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枫下家园 / 爱车一族 / 不知是不是要申请个专利？驾驶室内有气囊保护人，为什么不能在车前弹出一气囊保护车呢？
-hyundai(Elantra93拆家);
2002-4-30
(#490338@0)
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FORD has this design
-mies(mies);
2002-4-30
(#490383@0)
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是为了保护行人
-mies(mies);
2002-4-30
(#490402@0)
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车撞了弹气囊出来有什么用？没撞时不时弹个气囊出来好玩？
-heian(㊣黑暗天使);
2002-4-30
(#490392@0)
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保险杠一出现过于激烈的(当然不是一碰一按一揣)碰撞，就弹出此气囊，隔开并缓冲前后车。
-hyundai(Elantra93拆家);
2002-4-30
(#490410@0)
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你那车头气囊什么时候弹出来？
-checkme(checkme);
2002-4-30
(#490395@0)
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正有此问
-linmeimei(人间四月天);
2002-4-30
(#490401@0)
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1)不必弹了；2)也可同时弹出。
-hyundai(Elantra93拆家);
2002-4-30
(#490407@0)
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那气囊也是要变形才能吸收能量，如果不弹出来，怎么做到气囊变形而车头不变形？到时候恐怕是车头保护气囊了。
-checkme(checkme);
2002-4-30
(#490471@0)
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我是花眼了，我当时以为说的是车内的那个气囊。
-hyundai(Elantra93拆家);
2002-4-30
(#490476@0)
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hehe
-checkme(checkme);
2002-4-30
(#490479@0)
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(speed>x) and( distance<y), x y 要研究一下.
-netee(netee);
2002-4-30
(#490413@0)
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speed?什么speed? distance?只要还有distance就是没有撞上。
-checkme(checkme);
2002-4-30
(#490424@0)
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要想测就测加速度吧，当向后的加速度大于某值。。。PONG!
-heian(㊣黑暗天使);
2002-4-30
(#490431@0)
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那急刹车也会弹出来的。
-checkme(checkme);
2002-4-30
(#490440@0)
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弹出来就塞回去呗
-heian(㊣黑暗天使);
2002-4-30
(#490448@0)
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ha
-checkme(checkme);
2002-4-30
(#490463@0)
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可考虑一次性的，内装10个，常检查并列入日常维护项目，一个月后见少再补充。
-hyundai(Elantra93拆家);
2002-4-30
(#490472@0)
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不会吧！那成本得多高。
-checkme(checkme);
2002-4-30
(#490480@0)
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贵也不要紧，假设每个买100块，但宣称有51%的机会救你一条命，你买不买？你的车为次省了3000块维修费，你说值不值？您的保险一个子不加。。。
-hyundai(Elantra93拆家);
2002-4-30
(#490495@0)
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不可能这么便宜，如果是这个价钱我一定不买，肯定没用。
-checkme(checkme);
2002-4-30
(#490502@0)
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是有这样的事，市场部的人常干这个，某件只值50块的商品100块卖不动，叫价1000，一抢而空。
-hyundai(Elantra93拆家);
2002-4-30
(#490509@0)
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我不跟你争，你仔细想想成本的问题好了。
-checkme(checkme);
2002-4-30
(#490528@0)
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我现在正在考虑技术问题。上面的话原意不是争，如有冒犯，请原谅。
-hyundai(Elantra93拆家);
2002-4-30
(#490532@0)
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没事没事，反正是侃大山。
-checkme(checkme);
2002-4-30
(#490543@0)
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以后401上面净是乒乒乓乓的放炮声。。。
-heian(㊣黑暗天使);
2002-4-30
(#490483@0)
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我想应该是绝对速度, 如果前方障碍与保险杠距离小于1/10该速度下的安全距离, pong!
-netee(netee);
2002-4-30
(#490450@0)
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如果2车前后跟的很近，同样高速也PONG?
-heian(㊣黑暗天使);
2002-4-30
(#490456@0)
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看来比较麻烦, 还是找两个枕头绑在保险杠上比较简单.
-netee(netee);
2002-4-30
(#490467@0)
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那就变成本来没有撞上的也人为的撞上了。
-checkme(checkme);
2002-4-30
(#490457@0)
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此方案很难行得通。前不久刚看了一篇文章讲安全驾驶的问题，车内安全气囊弹出时冲击力是非常大的，如若驾驶姿势不好，很有可能为它所伤。所以文章建议驾驶人坐得离方向盘越远越好（当然要以够得着油门刹车踏板为限），双手方在方向盘上的位置不能太高或太低，通常在三点九点的位置，或两点十点的位置比较安全，否则当安全气囊弹出时手臂会击中头部。。。所以车外安全气囊的设计可行性比较小。
-cuecue(cuecue);
2002-4-30
{162}
(#490604@0)
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干脆装一战斗机弹射座椅，坦克都敢撞了。
-fxid(外地民工模样的人);
2002-4-30
(#490461@0)
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还不能少了“反推”发动机。
-hyundai(Elantra93拆家);
2002-4-30
(#490468@0)