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枫下家园 / 爱车一族 / 今天给一个学卡车的朋友逼着上了401了！从Markhame上401西行，到Kennedy下来，绕过去再上401东行回来，可惜在Markhame下时候，因为不知道有两条车道同时都可以下高速，差点开过了。朋友在旁边帮我一拉方向，就下来了！
开之前是壮着胆去的，上了401之后除了速度比较慢，只有100－110，并被朋友不停催我快点以外，好象也不怎么可怕，感觉跟我平时跑Markhame路着不多（70左右），下来之后胆子大了不少。但回家之后还是有点害怕。
不知道下次自己一个人还敢不敢上！
还有一点我做得不好，就是弯道的时候，我的速度还是不敢太快，总感觉象要摔出去一下，不知道怎么样练习为好！
-sweetbill(大兵);
2002-4-23
{504}
(#477609@0)
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哪位知道哪里有好的练车场，真想找个不什么人的地方好好练练！
-sweetbill(大兵);
2002-4-23
(#477614@0)
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练车就要在街上练！
-amsteel(㊣沙龙猪);
2002-4-23
(#477619@0)
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同意,俺的车是在胡同里练出来的. 呵呵
-trafford(特拉福德®当归);
2002-4-23
(#477733@0)
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在KINGSTON 有一个赛车场 交20远 就可以进去跑 我看你第一次上高速就闲100-110慢 有资格去和改过的车比赛了
-jiangye(浆液);
2002-4-23
(#477768@0)
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浆液大侠，不是我嫌100－110慢，是我的那位朋友嫌我慢！可能是他觉得我跟前面的车距保持得稍远了一点吧
-sweetbill(大兵);
2002-4-24
(#477851@0)
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是高速弯道吗？如果是的话说明你转向有点晚了。注意看地上的分道线，一到直线和曲线相接的时候就开时转方向盘，只要转一点点就可以了，方向盘转向角度合适的话基本不用再调整就可以转过弯的，也不应有甩的感觉。注意两点：
1新手开车容易手眼联动，即眼看何处，手上方向盘就向那个方向偏，如果作不到眼看分道线依然能不跑偏的话，就迟些再练这项技术吧。
2直线和曲线相接的地方在远处可以看清，到了跟前反而看不出何处为直线何处为曲线了，这时候就在你原先认定的直线和曲线相接点开始打方向就好了，别害怕，先少打一点方向，然后根据情况再调整。多转几个弯，很快就会了。
-z24(Z24);
2002-4-23
{338}
(#477656@0)
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多谢z24，我是要多注意训练这个问题了。在沿Bremily北上快到Finch时，有一个S型的急转弯，每次开到那我的速度就会减到40，哪天找车少的时候专门练练，争取保存60通过
-sweetbill(大兵);
2002-4-23
(#477729@0)
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那好象有块 MAX 50 的牌子
-ddmm(路人甲);
2002-4-23
(#477741@0)
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是吗？我没看见。就见到有一个黄灯在闪
-sweetbill(大兵);
2002-4-23
(#477750@0)
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Anyway, 考车也不会去那.
-ddmm(路人甲);
2002-4-23
(#477757@0)
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那到时。我主要是想练技术
-sweetbill(大兵);
2002-4-23
(#477759@0)
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高速过急弯要用到另一种叫“切弯”的技术
-z24(Z24);
2002-4-23
(#477769@0)
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z24，你说的“切弯”技术是不是指切着弯道弧线走，好象是中学数学中的画切线一样？这样可以使转弯角度最小
-sweetbill(大兵);
2002-4-24
(#477847@0)
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嗬嗬，看看F1比赛时路上的轮胎印就知道了
-maple_sea(㊣BeiBei);
2002-4-24
(#477852@0)
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对呀！看一场F1比赛就明白什么是切弯了。
-z24(Z24);
2002-4-24
(#477862@0)
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不论怎么转弯都是转一点/一下就好，车会按一定的半径按弧线运行，千万不要左转右转的调整，越调越乱，要知道高速上的转弯段是带坡度的，它能帮助你转弯，在非高速上你如感觉被摔出去了，多半是你超速。
-hyundai(Elantra93拆家);
2002-4-24
(#477870@0)
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是的，下高速的弯道上有牌子，参考速度是70，我开的是40。大凡要转大弯，我的心理速度就是40，快了有点发懵，怕摔到另一条车道上去。可能还是练习太少，所以想找地方使劲练！
-sweetbill(大兵);
2002-4-24
(#477882@0)
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您还要注意的是很多车的速度表不是那么好(也可能就事这样设计的)，车速减了但这个表显示的速度还未减；再者高低速时，由其是上下高速时外界的参考物不一样，也会产生错觉，所以你看到40其实不一定是40。
-hyundai(Elantra93拆家);
2002-4-24
(#477896@0)
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别老吓唬人家了，多鼓励鼓励才试！
-z24(Z24);
2002-4-24
(#477910@0)
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这是我的心得。
-hyundai(Elantra93拆家);
2002-4-24
(#477919@0)
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理解！理解！拆家兄弟这也是这我好！
-sweetbill(大兵);
2002-4-24
(#477969@0)
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请问您练习了多少KM？有种说法是没有5000KM不能真正掌握。
-hyundai(Elantra93拆家);
2002-4-24
(#477923@0)
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两三千应该有了吧，不知道，没算过啊
-sweetbill(大兵);
2002-4-24
(#477950@0)
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入弯时加点油门， 你就会感觉方向盘更好控制
-chenql26(不懂);
2002-4-23
(#477778@0)
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这样的弯道上不应加油也不应减油，最好保持匀速通过。
-z24(Z24);
2002-4-23
(#477786@0)
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前驱车过弯时，加油能增加对方向的控制。当然，没必要的时候不要加油。如果速度太快，弯太急，刹车过猛会导致失控，在一定限度之内，加点油反而能过去。
-eglington(eglington);
2002-4-23
(#477796@0)
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对于local转弯，超过多少算速度太快，还能加点油让转弯顺畅？俺有时减慢了，37左右转弯会侵占1尺多外道~~也许俺回轮晚了？
-mildkiller(M.K.);
2002-4-24
(#477863@0)
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转弯需要提前量，也就是还没到转弯时就要开始轻微地且连续地转方向盘，同理，回来时也是一样。
-hyundai(Elantra93拆家);
2002-4-24
(#477878@0)
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加油加速能增加轮胎的抓地能力。
-hyundai(Elantra93拆家);
2002-4-23
(#477828@0)
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瞎扯
-jiangye(浆液);
2002-4-24
(#477924@0)
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在下坡时不能用空档的一个解释就是让发动机驱动轮子增加它的“抓地”能力，这个能力也可能是指驾驶者对轮子的控制能力。
-hyundai(Elantra93拆家);
2002-4-24
(#477934@0)
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是用发动机制动 你骗我不懂呀
-jiangye(浆液);
2002-4-24
(#477941@0)
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除了“制动”这一个解释就不能再考虑其它的可能吗？我也没说是唯一的解释呀，我是说解释之一。
-hyundai(Elantra93拆家);
2002-4-24
(#477948@0)
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在Local上高速转急弯也应是过了弯道顶点后出弯时才加油。
-z24(Z24);
2002-4-23
(#477823@0)
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我这贴子怎么又成热点了，每次一成热点就变成只有一行了，有没有人回贴不能一目了然，这个功能不太好！
-sweetbill(大兵);
2002-4-24
(#477893@0)
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一不怕苦，二不怕死。不要有心理障碍。试几次比限速多20KM/H通过，以后就可以随心所欲了。
-bigwatergun(大水枪);
2002-4-24
(#477952@0)