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枫下家园 / 爱车一族 / 我昨天下午用了近4个小时把驾驶侧的‘稳定条’的橡胶垫套换了，体会是这钱不是那么好省的，下次准备换恒速万向轴关节CV－JOINT的BOOT，不知有没有朋友换过的？多少给点信心。
-hyundai(Elantra93);
2002-3-31
(#428753@0)
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那钱更不好省！
-eglington(eglington);
2002-3-31
(#428928@0)
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是呀，hehe
-elsa(青虫);
2002-3-31
(#428946@0)
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这么说吧，与大家一样我能预见到省不了多少，但我更怕反过来不但不省陪进去不少，我是对会陪多少估计不足。
-hyundai(Elantra93);
2002-3-31
(#428953@0)
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你有工具吗？
-jiangye(浆液);
2002-3-31
(#429042@0)
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我是没工具，从手册上看也很复杂，我是心里没底，但眼看者我那旧车的BOOT已经开裂，就想自己练练。
-hyundai(Elantra93);
2002-3-31
(#429220@0)
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正好有您专家在，请较一个问题：在这个外包BOOT的CV－JOINT里侧有一个有橡胶套的园型飞轮，DEALER说是平衡用的，关系不大，我的车的橡胶套已经开裂，内部的铁质已生锈，不知会不会有问题？
-hyundai(Elantra93);
2002-4-1
(#429234@0)
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你的车要是HONDA 的CIVIC 系列就要马上换了 影想安全 要是TOYOTA 的话 还是换了好 要是套子里只是没有油了 就用枪打油进去 再用沥青密封 要是里面锈了 而且还有噪音 就要马上换 我知道CIVIC 换 大概要1小时左右 件时100元
-jiangye(浆液);
2002-4-1
(#429358@0)
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请问您说的是CV－JOINT的BOOT还是可能与平衡有关的飞轮？还是，两者均是？我的是HYUNDAI的ELANTRA。
-hyundai(Elantra93);
2002-4-1
(#429507@0)
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boot
-jiangye(浆液);
2002-4-1
(#429587@0)
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那个飞轮是用作平衡用的吗？手册上未见说明，请指教，谢谢。
-hyundai(Elantra93);
2002-4-1
(#429603@0)
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想起这事就烦。买CV boot、找维修手册倒容易，工具就难搞了，跑遍全城都找不到那么大的套筒扳手，后来向修车师傅借。但拆不下来，前后光轮胎就卸了5-6次，最后还是掏钱。师傅说，你要是费劲拆下来了，还装不回去我那车还算容易的，其它款的更难。
不是干这行的，别省这钱。
-agincourt(百灵鸟);
2002-3-31
{60}
(#429150@0)
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看了您说的我不得不会心地笑，不瞒您说，我换稳定条的BUSHING第一次没有公制的扳手，上下轮胎一次，开车去买发现放假不开门，一看我的钥匙忘在车了也跟这闹不开门，叫人来开锁花了34。5加小费共40块，昨天买了扳手把旧BUSHING拆下来再装回去，才敢放心去买新的BUSHING，这不又上下一此轮胎，买回新的BUSHING再装卸一次轮胎，前前后后这个折腾，我自己的人工费也不止10个小时。
-hyundai(Elantra93);
2002-3-31
{311}
(#429217@0)
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您是什么车？最后花了多少钱？我的车的BOOT每个才20块，人工还不清楚。从网上看有一种不用拆CV－JOINT的BOOT，但不明白怎么回事。
-hyundai(Elantra93);
2002-4-1
(#429263@0)
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你的BOOT如果破损得不太严重, 他们可以在外面再贴上一层, 就和自行车补胎一样.
-cajunman(happyhut);
2002-4-1
(#429269@0)
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确实高手！佩服！
-hyundai(Elantra93);
2002-4-1
(#429508@0)
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‘他们’在何处？
-hyundai(Elantra93);
2002-4-1
(#429849@0)
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烤肉拉91，换两边，料$30多，人工$100多
-agincourt(百灵鸟);
2002-4-1
(#429271@0)
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换过两次，一次75，一次55，都是换一边的价钱
-ceo(Chief Eating Officer);
2002-4-1
(#429370@0)
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大约过了多久换一次？
-hyundai(Elantra93);
2002-4-1
(#429510@0)
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什么是CV？ 字典说是Command Vehicle。
-ottawa(ottawa);
2002-4-1
(#429511@0)
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CONSTANT VELOCITY，就是匀速。
-hyundai(Elantra93);
2002-4-1
(#429513@0)
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渥京的油还是６０。９吗？我们这是７０。９。
-hyundai(Elantra93);
2002-4-1
(#429516@0)
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68cent now
-ottawa(ottawa);
2002-4-1
(#429523@0)
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这么说还不算太贵吗，我上次换后刹车靴和CYLINDER，共340多，我真是又气又恨，下决心要自己学着干。
-hyundai(Elantra93);
2002-4-1
(#429509@0)
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要看在那里修。Canadian Tire给我的报价是税后$380
-agincourt(百灵鸟);
2002-4-1
(#429559@0)
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这不就对了，我也呐闷怎么这么便宜呢？那您是在那修的呢？我这不一定有同样的店，只好希望您去的也是连锁店。
-hyundai(Elantra93);
2002-4-1
(#429574@0)
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发到你信箱了
-agincourt(百灵鸟);
2002-4-1
(#429708@0)
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看到了谢谢，不过我不在多伦多，恐怕得自己想办法。
-hyundai(Elantra93);
2002-4-1
(#429846@0)
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问了两家：SPEEDY连工带料每只99。99；HYUNDAI每只BOOT53。61，人工65，也就是约为120＄，以上均为单边的税前价。
-hyundai(Elantra93);
2002-4-1
(#429601@0)
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快去换吧, 不贵。 CV BOOT破了, 油光了后, CV JOINT磨损很快. 坏了之后有可能在转弯时加不上动力.
-cajunman(happyhut);
2002-4-1
(#430485@0)
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您是说两边共230块不贵？新车也许不贵，但我的93ELNTRA本来才2100＄，换后闸已经花了340块，再加上230块有点承受不起，我正在找一种20分钟内可自己换的SPLIT BOOT，还不知那有买的。
-hyundai(Elantra93);
2002-4-1
(#430600@0)