Topic: 雪胎ABC @埃德蒙顿华人论坛:埃德蒙顿枫下论坛 The Rolia Forum of Edmonton

枫下家园 / 我爱我车 / 雪胎ABC -bingle(bingle); 2007-11-29 {6740} (#4088972@0)

码字辛苦。#4088951@0。另外再补充一点：对于喜不欢雪胎的人，不管出事与否，结论都是，雪胎是没必要的。总之谁也劝不了谁。 -zzbsb(friends); 2007-11-29 (#4089016@0)

所以我说就是个人觉得值不值的问题。 -bingle(bingle); 2007-11-29 (#4089032@0)

写得不错，收藏了。我不换雪胎，因为我开得不多，我的是 AWD + ABS，去年没换，今年也懒得换。不过我确实相信雪胎是有用的，等到以后我冬天开得多，或者有孩子的话一定会用雪胎 -sowen(sowen); 2007-11-29 (#4090486@0)

得看你开什么车了，如果是大车，有ABS， VSA等，是没有必要装雪胎；如果是小车，无ABS等安全功能，最好还是装一个 -sunnyside(sunnyside); 2007-11-29 (#4089017@0)

ABS是不同的作用：在刹不住车的时候，ABS起到防止轮胎抱死车横过来，不能减少刹车距离。在失控的时候，ABS没有任何作用。 -bingle(bingle); 2007-11-29 (#4089028@0)

一个是低温情况下比四季胎要软，从而保持了路面摩擦力，这也是为什么雪胎也叫冬季胎的原因~~~~~~~~~~请问隔着冰雪怎样保持与路面的摩擦力?如果直接能接触到地面的正常行驶又怎么会打滑? -dedade(不吃就是不吃); 2007-11-29 (#4089063@0)

不是橡胶软那么简单。给你两个连接，第一个是解释Bridgestone用的技术（其他厂家有类似或者不同的技术）。第二个是比较纯冰面环境下Michelin雪胎和四季胎刹车的表现。注意在20 km/h刹车距离分别是11.5米和13.5米。
-bingle(bingle); 2007-11-29 (#4089092@0)

广告的话你也信?广告说你的车百公里6升油你实现了吗?别幼稚了. -dedade(不吃就是不吃); 2007-11-29 (#4089099@0)

OK, it seems like you've never drove behind snow tires and you don't even believe an independent testing lab. My bad. -bingle(bingle); 2007-11-29 (#4089106@0)

我当然相信所谓independent testing lab所做的事情,问题是现实情况下能跟他们测试环境一样?车商给的那些数据比如刹车距离你能相信?你试过吗?自己判断吧,朋友! -dedade(不吃就是不吃); 2007-11-29 (#4089138@0)

不懂你说的“失控”是什么？下雪天不就是要防止刹车打滑吗，ABS的作用就是防止车横过来。如果你非要拿刹车距离来说事儿，那夏天和冬天没有任何区别，是你自己没有掌握车距 -sunnyside(sunnyside); 2007-11-29 (#4089089@0)

失控就是说在路面上轮胎打滑车子完全无法控制，最后要么撞上什么停下来，要么调几个头停下来。我身边的比较熟的同事（不包括我自己）有三个人有这样的经验。 -bingle(bingle); 2007-11-29 (#4089100@0)

没装雪胎吧?哈哈哈! -dedade(不吃就是不吃); 2007-11-29 (#4089104@0)

你如果试过雪胎就会知道区别很大。这就像许多人购买TERM保险一样，谁也不希望发生事故，只是为了增加安全保障系数。 -ericg(Eric); 2007-11-29 (#4089275@0)

你咋知道我没试过?分别确实不大!挂上防滑链就确实有效,不过城市以及周围不用那么夸张......!夸大雪胎效果,你可能是广告看多了. -dedade(不吃就是不吃); 2007-11-29 (#4089361@0)

如果你有ABS，急刹车怎么可能车会调头？如果你控制车距，怎么可能会撞到前面的车？所以冬天出车祸，就两原因：1.车况不好； 2.技术不佳 -sunnyside(sunnyside); 2007-11-29 (#4089147@0)

很多时候不是刹车的事。举个例子吧，有次雪后（已清理）我在最左道，旁边的集卡有点挤我，我的左侧轮子就压在路边的那层雪上了。当时车就连晃两下（失控前兆），如果速度更快或者轮胎不是雪胎一定失控。我一个同事的情况类似，有一段路上有层雪，失控上了人行道。 -bingle(bingle); 2007-11-29 (#4089192@0)

这种假设还是不要说的好，完全没发生的事情，谁知道会怎样呢？ -isup(isup); 2007-11-29 (#4089201@0)

我说了，我的车失控过。我知道失控之前的那一瞬间，车是什么表现。 -bingle(bingle); 2007-11-29 (#4089216@0)

抱歉只能说你胡说八道!两侧轮胎走在不同质地的地面上不打晃才怪!跟雪胎扯不上边!教教你:首先要看远点,提前发现路面或其他车的问题,在那种情况下,要么减速让过卡车,让你的两侧轮胎踩在同一种地面上(冰雪或无冰雪),要么加速过卡车. -dedade(不吃就是不吃); 2007-11-29 (#4089220@0)

下次冰雪时你可以试试，在十字路口（特别是有冰时），你快速左转，在转到一半时踩刹车。。。（最好没有车的情况，否则出事别找我） -guanshui88(约定); 2007-11-29 (#4089107@0)

我这儿这几天正下雪呢，不是没转过，本人转弯还特别快，半径还特小，就是没有任何的失控，不过此时我的VSA灯就闪了，没有VSA功能的体会不到。（当然，我还有一辆小车，转弯的确就会所谓的“失控”） -sunnyside(sunnyside); 2007-11-29 (#4089130@0)

没得要领。。：在转到一半时“猛踩”刹车！ -guanshui88(约定); 2007-11-29 (#4089168@0)

你这种开10年车都不会遇到的情况，就不要摆在桌面上了。谁不看清楚前急转弯，再急刹车？ -sunnyside(sunnyside); 2007-11-29 (#4089196@0)

只能说明你开车时间短，比如你的车转到一半时，前面的车由于各种原因突然踩刹车，我就不信你不踩... -guanshui88(约定); 2007-11-29 (#4089209@0)

与前车保持安全距离何其重要! -dedade(不吃就是不吃); 2007-11-29 (#4089230@0)
加拿大8年车龄，你呢？ -sunnyside(sunnyside); 2007-11-30 (#4091195@0)

装雪胎吧,装了速度可以再快一倍也不会失控......飞出去别怪我啊!哈哈哈! -dedade(不吃就是不吃); 2007-11-29 (#4089145@0)

雪太大招架不了了,就闷家里,哪也不去. -denny(DEN); 2007-11-29 (#4089043@0)

如果不出门带来的损失小于雪胎的费用。 -bingle(bingle); 2007-11-29 (#4089048@0)

相对与车价和安全来讲谁会在意添置一套雪胎的开销!关键那东西除让人以为万事大吉/冰雪无忧还有更多好处吗! -dedade(不吃就是不吃); 2007-11-29 (#4089066@0)

你两次责任事故的根源是速控的问题。即使之前换了血胎也不见得不出血。 -easydriver(easydriver); 2007-11-29 (#4089120@0)

有可能，不过那次追尾我只需要再少三四十厘米的刹车距离就不会撞上。 -bingle(bingle); 2007-11-29 (#4089150@0)

如果你能早些意识到这3，40厘米，早3，40厘米就开始刹车，结果会怎样？ -isup(isup); 2007-11-29 (#4089198@0)

我是人不是神，不可能每次都不犯错误。所以我在讨论雪胎值不值，只要它能在我犯错误的时候增加安全系数，减少超过雪胎费用的损失，就是值。 -bingle(bingle); 2007-11-29 (#4089211@0)

相对于生命来说装什么都值得,问题你那种开车法,就凭一套雪胎能保你生命吗? -dedade(不吃就是不吃); 2007-11-29 (#4089237@0)
雪地开车出事故的是人，没出事故的是神... -isup(isup); 2007-11-29 (#4089240@0)

说反了吧？出了事故才能进化到神呀！ -easydriver(easydriver); 2007-11-29 (#4089360@0)

对!速度慢点怎会蛇行;跟前车保持更远的距离怎至于钻前车PG底下去,这两种情况什么胎也救不了你.....嫩啊.....没有雪地驾驶经验是LZ事故的主要原因! -dedade(不吃就是不吃); 2007-11-29 (#4089175@0)

同意 -sunnyside(sunnyside); 2007-11-29 (#4089199@0)

谢谢老大耐心码字指导！我虽然驾车极其小心谨慎，象个老头儿，但看大家都在捣鼓着换雪胎，我也有点心动了。：))) -maer(马儿-小资岛主); 2007-11-29 (#4089255@0)
我觉得Bingo写得不错，怎么好像变成了批斗大会。虽然安全驾驶第一，但雪胎还是有其作用的，只是并非每个人必需的而已。我最近也在考虑换雪胎，也比较过，原来找算买X-Ice，现在给你说的，好像又有点想买Performance Tire了，你有没有比较过Michelin Pilot Alpin A2和你的Dunlop Winter Sport 3D?
还有就是是否值得去美国买，DiscountTireDirect现在还有$50 coupon，还有Alloy RIM，COSTCO只有STEEL RIM，而且只是标准尺寸。还有对不同SIZE的Winter Tire+RIM，有没有什么idea？
最省事就是COSTCO，现在米其林还有$100 instant rebate -sweetpotato(阿土仔); 2007-11-29 {288} (#4089355@0)

我最初是买Pilot Alpin 2的，一是我比较信任Michelin这个牌子，再一个是它在COSTCO卖。后来退了的原因是COSTCO没有适合我的17寸rim，跑了一圈CT和其他轮胎店以后没办法，只能退掉。 -bingle(bingle); 2007-11-30 {792} (#4090814@0)

谢谢！ -sweetpotato(阿土仔); 2007-11-30 (#4091158@0)

在多伦多用四季胎是最好的，本来这个在设计四季胎的时候，就指明了四季胎也是可以在很薄的雪，冰地上行走。除非就是很厚重的雪和冰，多伦多一年都不到3-4 天。 -vetra(豆泡松果之多泡泡); 2007-11-29 (#4089458@0)
只能说码子辛苦了.你那两次事故显然是家事经验不够.有雪胎也不见得能避免.就想夏天还有人追尾呢. -ilovecar6021(车还没坏呢); 2007-11-29 (#4089523@0)
我说的没错吧，在这个坛子里想说服别人基本不可能。怎么讲都是各有各的理，而且很多人火气都不小，一个好好的讨论的帖子一转眼就板儿砖乱飞。 -zzbsb(friends); 2007-11-29 (#4089652@0)

要想说服人，首先作者要尝试所有不同车型以及有雪胎和无雪胎的开车情况，如果光是用自己身上的事情来说服别人，那还是不说为好 -sunnyside(sunnyside); 2007-11-30 (#4091278@0)

我的车四个雪胎每个上边打了几十个钉子，这叫做studded winter tire。好处不用说了，在冰面上开也跟水泥地上一样稳当。缺点是在没有冰雪的路面上噪声很大，再一个就是好几次差点被别人追尾，因为我的车刹车距离太短。另一个就是你们安省比较矫情，春天不及时换掉是违法堤 -heater(乌鸡六兽); 2007-11-29 (#4089668@0)

我只知道有studded winter tire，这好象没卖的，但不知道居然是打钉子的。 -bingle(bingle); 2007-11-30 (#4090823@0)
安省好像只能在北部可以用Studded Tire, 没开过, 估计比较伤路面 -sweetpotato(阿土仔); 2007-11-30 (#4091179@0)

excellent! thanks. -mildkiller(M.K.); 2007-11-30 (#4090835@0)
凑个热闹, 强烈推荐NOKIAN WR, 10年,4辆车, 无可挑剔. -calgaryman(Bug); 2007-11-30 (#4091212@0)
This is a very good article. I've been using winter tires for two years, and thus know the different feelings of driving with 4 seasons tires and snow tires....Personally, I think winter tires are necessary for me -gonewind(pin); 2007-12-3 (#4096122@0)

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