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枫下家园
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爱车一族
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深海潜水员的一点驾车体会,有不对的尽管派砖。
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xiao_ma
(东山客);
2004-9-19
{1326}
(#1893221@0)
高手过招!
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susannaw
(大眼睛猫);
2004-9-19
(#1893243@0)
好文,但愿每个初学者都看看。谢谢!
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tywz
(细雨·香枫);
2004-9-19
(#1893254@0)
马路杀手!
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akiha
(秋天的叶);
2004-9-19
(#1893268@0)
一般来说,没在GTA驾车且考牌一次过的,大都要出现这些情况,没出车祸,没吃罚单,就好。大概要付出肝颤的代价,就能驾轻就熟了。
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bblb
(老博);
2004-9-19
(#1893342@0)
什么是GTA?
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akiha
(秋天的叶);
2004-9-19
(#1894093@0)
great toronto area
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polareskimo
(Inuit挨踢菜菜鸟);
2004-9-19
(#1894121@0)
greatER toronto area
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soimer
(soimer=soim+er);
2004-9-20
(#1894160@0)
:O ..... :-)
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polareskimo
(Inuit挨踢菜菜鸟);
2004-9-20
(#1894165@0)
一次过? 好多人一次过也出车祸,他们技术好? 不一定。
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susannaw
(大眼睛猫);
2004-9-20
(#1894294@0)
你忒可爱了,这里谈论的就是一次过的就等于马路杀手。看来许多人的母语退化严重啊!!!!
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bblb
(老博);
2004-9-20
(#1894644@0)
错,应该是 一次过的+没有GTA驾车经验的=马路杀手!
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akiha
(秋天的叶);
2004-9-21
(#1895990@0)
抬杠,不是?安省的考牌系统真是《让我欢喜让我忧》,《朋友》虽不出货无发丹乃《上上签》,但要他们经历《旧伤新痕》练就成《真心英雄》,《应该》是《难念的经》
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bblb
(老博);
2004-9-21
(#1896267@0)
第一: 人家从ramp上来你应该让一下, 特别是明显人家快到头了, 会狗急跳墙的... 换道或者减速....
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expertune
(伪劣);
2004-9-19
(#1893271@0)
第二:最重要的还是观察, 开车时大脑里面有个动态数据库,对周围几辆车的位置,司机的脾气(看速度和跟车距离很容易判断)都大概了解, 换道会非常轻松..紧急情况下容易避让...经验..在世家宝,一些人开车只看前面,表情紧张,再认真都没用
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expertune
(伪劣);
2004-9-19
(#1893276@0)
经验..在世家宝,一些人开车只看后面,表情紧张,再认真都没用??
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mycar
(豪情煮水);
2004-9-19
(#1893282@0)
The only comment I have is they should change the G test so that this kind of driver won't pass.
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apuma
(apuma);
2004-9-19
(#1893331@0)
低速往前窜以下好像是自动档的普遍毛病吧,一般是你给油不够。另外civic是1。7的,你还指望它能加速快到哪里去。
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zzbsb
(friends);
2004-9-19
(#1893353@0)
明显是驾驶经验不足, 一是无预见性, 所以总觉得事发仓促. 二是遇事心慌, 或身体僵硬, 或手忙脚乱. 提醒大家, 见到双手紧握方向盘, 正襟伟坐, 两眼圆睁的主儿, 立马闪开.
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keepbugging
(独行的猫);
2004-9-19
(#1893842@0)
那就难找您要的天上人间:飞机飞行没有方向盘。
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susannaw
(大眼睛猫);
2004-9-19
(#1893859@0)
一, 很多飞机是有方向盘的. 二, 你是不是认为飞机在天上是不守航道,任意飞行的?
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keepbugging
(独行的猫);
2004-9-19
(#1893891@0)
嗯,这不是在说我呢么,呵呵
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petqueen
(我就是koko啊);
2004-9-19
(#1893930@0)
说的很好. 1, 大车并过来, 马上就应该减速让他进, 同时看左道是不是可以换过去. 能换则换, 不能换只好狠踩刹车躲避大车. 2, 经过RAMP时注意观察是常识, 原则上能让则让.
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flowingtime
(铁剑冰河);
2004-9-21
(#1897267@0)
我想大多数新手都有类似经验。只要不出事,没罚单就ok。开多了自然就顺了。
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deeply
(deeply);
2004-9-19
(#1893926@0)
新老司机的区别在于:大脑过滤非关键性信息的效率不同。对老司机而言,一些无关紧要的信息自动被过滤了,大脑可以集中注意力于驾驶并且进行更大范围的观察;而新司机,过滤得比较慢,所以能够处理的信息就少,观察范围不大。多开就行了。
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lmx
(流氓兔);
2004-9-19
(#1893943@0)
伪劣的数据库加上一颗强劲的“芯”
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x86
(P.A.C.E.R.);
2004-9-19
(#1893992@0)
当我刚过G2准备买车时,求新公司一位同事国MM一起试车,因她没事就砍车。坐上一辆2hand车,MM左扭头,右扭头,再左扭头,再右扭头,嘴不闲:新老司机的区别在于:老司机眼睛比较贼,路上什么都要看到,说话间,只听咚的一声
撞水泥墩了。后来知道,这MM是有名眼高手低的G2。。。开车这几年,体会到MM当年的教诲是多么的误人。。。
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remember_me_not
(记不住);
2004-9-20
{98}
(#1894529@0)
请教18"REAR MIRROR具体情况,价钱,容易安装吗?BRAND NAME?
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wwiii
(everthing but...);
2004-9-19
(#1894019@0)
1,About $15. 2, simple to install ( just "KA" on your original rear mirror). 3, only one brand in CT.
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xiao_ma
(东山客);
2004-9-20
(#1894263@0)
我开车尽量不惹洋妞。我想并线,洋妞使劲将车向前提;我想下道,洋妞不让下,还使劲瞪我;我在停车场行车,洋妞倒车出来把车的前门撞瘪了;洋妞把车开上了人行道,把我的工友加校友的丈夫撞得在轮椅上呆了好几个月了。
洋妞想入道你不让入,没撞着你算你捡着。
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dts
(独头蒜);
2004-9-19
{38}
(#1894125@0)
是洋大嫂吧?
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susse
(半鲜);
2004-9-20
(#1894595@0)
多开开就好了,总之一定要手疾眼快、多加观察、该快的地方快、该慢下来的地方一定慢,尽量少变线!我已经避免了不下N起因对方胡来而可能引起的碰撞!
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topspin
(topspin);
2004-9-20
(#1894512@0)
感觉楼主开车没有前瞻性。 开车的技术是次要的,最主要是良好的安全意识。不光自己遵守规则,也要预防别人不守规则。要留有余地,允许其他司机犯错误。
楼主的第一个例子,我猜可能是卡车刚进高速公路,随时都有可能变线。卡车司机都是马路油子,不那么中归中矩。建议:
1. 一般这种情况应该主动给刚上来车让道
2. 正常行驶,你想超卡车时最好中间隔一条lan
3. 超卡车时最好在后面跟一定时间,确信对方看到你之后再加速超过。我经常看到卡车开在两条lan之间摇摇摆摆的。都是在左边跟一会后,看到对方开稳当了再加速超过去。
楼主的第二个例子我也经常碰到。对方可能开车确实没集中精力。如果你觉得对方在ramp接近尽头时可能变线而没变,就要设想对方犯错误的可能。
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tuber
(曹操);
2004-9-21
{482}
(#1896397@0)
加三条tips:
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c_sea
(c_sea);
2004-9-22
{577}
(#1898125@0)
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