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枫下家园 / 我爱我车 / 美國貿易代表辦公室再次推遲對中國進口電動車及電子商品加徵關稅的最終決定，加拿大领先老大了美國貿易代表辦公室聲明提及的決定，涉及是否修改，美國前總統特朗普於2018至19年引用美國貿易法第301條款調查後，對一系列中國進口商品加徵的關稅。包括對電動車徵收100%關稅，對半導體和太陽能電池徵收50%關稅。拜登政府一直檢討這個做法，早前已將實施時間由本月押後至下月。美國貿易代表辦公室最新說法，是未來數天將會有最新的決定。這項消息是在美國國家安全顧問沙利林剛結束訪華之行後公布。分析指行程對處理兩國貿易以至關稅分歧有關鍵作用。
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
8-31
{418}
(#16257859@0)
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加拿大没什么需要依赖中国大陆的，根本不尿大陆，这就是底气
-maya0(maya);
8-31
(#16257895@0)
+3
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长颈鹿踢小白兔一脚，小白兔问你为啥踢我？长颈鹿底气十足地答：因为你踢不到我！
-897102(bluebiu);
8-31
(#16257924@0)
+1
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只要不装13, 有啥不可以?
-killer(_);
8-31
(#16257929@0)
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请解释一下，如果这句话有含义的话。
-cancad(Solvtolaski);
8-31
(#16257931@0)
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啥都不知，加拿大出口海鲜石油食用油粮食到中国很多，土豆说加车税是为了保护加拿大汽车制造领先地位，那不是笑话吗，何况也没有电车出口到加拿大，纯粹小弟替大哥挡刀，至于要阻止特斯拉，马斯克都能打哭土豆，小国和小国民很压抑
-giss(rr);
8-31
(#16258132@0)
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农渔业还是很希望拓展大陆市场的，但猪头屡屡不理土豆，指望不上拓展那就没啥客气的了。
-letempsdescerises(再回首 云遮断归途);
8-31
(#16258183@0)
+1
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加征100%关税是指整车进口，比亚迪只要在美国和加拿大设厂，本地生产，就没有这个问题了
-sprinter(Sprinter);
8-31
(#16257919@0)
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在北美开厂？那样还赚个毛？这里的老爷工人一周干37.5小时，一小时四十加币。
-fresco(Light rain);
8-31
(#16257972@0)
+2
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你说的对，所以这里的电车这么贵。但国内走了另一个极端，据说比亚迪刚进厂的新工人，月薪才3000
-sprinter(Sprinter);
8-31
(#16258128@0)
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人送外号：急先锋。
-897102(bluebiu);
8-31
(#16257921@0)
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被老大晾在旱地上了.
-killer(_);
8-31
(#16257930@0)
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加拿大这波骚操作还是可圈可点的，比亚迪打算到加拿大设厂了，加拿大引进了这么多三哥、现在劳动力成本骤降，以后给这些大厂代工、既可以发展经济、又可以稀释和平教，如果能把这些三哥改造好，那将来马斯克也有可能把厂开到安省来。
-xiangcaosh(船头);
8-31
(#16257978@0)
+1
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堕落到要给第三世界的大厂做代工了，加拿大实在是可圈可点。
-897102(bluebiu);
8-31
(#16257984@0)
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你这么抱怨也解决不了实际问题、已经引进这么多人了，没工打、还得出钱养着他们，不给第三世界大厂打工、自己最后沦落成为第三世界国家
-xiangcaosh(船头);
8-31
(#16258026@0)
+1
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领先还是落后？推迟：“包括對電動車徵收100%關稅，對半導體和太陽能電池徵收50%關稅。”
-anexplorer(页于);
8-31
(#16258161@0)
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V5!加拿大已经敢独自哌军舰去台湾海峡示威了，这才是老二的做派
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
8-31
(#16258167@0)
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美国早就收100%关税了，推迟意味着继续收100%关税。
-anexplorer(页于);
8-31
(#16258176@0)
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不能贪图中国大陆的便宜货，到时候产业都被冲没了，工作机会也没了。更主要的是给中共输血，将来对抗西方的实力更雄厚了。
-lege(legend);
8-31
(#16258187@0)
+2