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枫下家园 / 我爱我车 / 油车 vs 电车 燃烧对比
-hai(欲速不达);
8-26
{132}
(#16251811@0)
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汽车的油箱就在后座椅子下面，50升汽油，如果着了，也没有活路。我看过一次几辆柴油车着火，大卡车十几分钟就烧没了。
-rustalk(Sniper);
8-26
(#16251846@0)
+1
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油箱首先着火的可能性很小，大部分属于汽油泄漏问题造成的，如果油箱漏油都不能发现，那活该烧死。汽油泄漏会有很大的汽油味道，怎么可能不处理？大卡车起火，其实就是忽视了柴油泄漏问题，因为大卡车本身柴油味道就很大，导致即使泄漏也不能及时发现，反而认为是正常的。
-purestone(石头);
8-26
(#16251889@0)
+2
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柴油燃点很高！很少会引火
-4_fun(寻开心: 誓别三推);
8-26
(#16252128@0)
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柴油燃点很高? 柴油是压燃, 汽油反而需要打火。
-purestone(石头);
8-27
(#16252945@0)
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汽车被撞击起火的例子比比皆是，多到除非烧死很多人，一般上不了头条，大家都习以为常了，不信你去搜搜就知道了
-wuyg719(平平);
8-27
(#16252338@0)
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被撞击? 同样的情况下, 汽油车可能起火,电车是百分百起火。
-purestone(石头);
8-27
(#16252949@0)
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前段时间一辆tesla model y从70多米高的悬崖上掉下来，结果不仅车没有起火，而且全部四位乘客都没大伤地活下来了，这个太惊人了，所以上了头条，人家怎么不起火？
-wuyg719(平平);
8-27
(#16253243@0)
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这个纯粹就是运气，没什么好吹的，中途可能有些缓冲。台湾明星撞车起火，还有其它不少着火的例子…不过我相信特斯拉比其它电车好
-happytorontolife(jason);
8-27
(#16253653@0)
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人烧死了, 赔偿款是固定的, 烧不死的, 治疗费可能没有上限的.
-killer(_);
8-26
(#16251855@0)
+1
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这小子的雨衣很拉风
-4_fun(寻开心: 誓别三推);
8-26
(#16251873@0)
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电车起火，即使是线路着火，也很快引起电池短路，从而使电池剧烈燃烧，三元锂电池起火，每个电池如同喷火枪一样。油车起火，大部分是因为线路短路起火，油箱起火的可能性很小，因为汽油箱属于密闭系统。
-purestone(石头);
8-26
(#16251887@0)
+6
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没错，是这道理，👍
-eleclan(eleclan);
8-26
(#16251941@0)
+2
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汽车被撞击起火的例子比比皆是，多到除非烧死很多人，一般上不了头条，大家都习以为常了，不信你去搜搜就知道，电车也会被撞击起火，但有两个好处：能量密度没那么高，火势要小一点，燃烧速度没那么快，汽油是爆燃甚至爆炸
-wuyg719(平平);
8-27
(#16252343@0)
+1
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上面这些说法似乎是你自己冥想出来的。到现在加拿大电车不及汽车的1/10，可我从没见过汽车着火，却见过电车着火。你生活中听说过谁汽车着火烧死了？汽车也许不是更安全，但是却有超过百年克服着火的经验了，电车还没有
-vega_lee(天津包子-就不改);
8-27
(#16252357@0)
+4
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我在生活中从来没见过电车起火，可是见过很多次汽车起火，烧死人我没亲见，但报道可是屡见不鲜，其实电车的起火概率早有统计上的数据，你要愿意搜比我们的这个个人偏见好得多
-wuyg719(平平);
8-27
(#16252365@0)
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你自己高兴就好，电车厂商自己找人做数据的多了，信者恒信
-vega_lee(天津包子-就不改);
8-27
(#16252372@0)
+1
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美国公路安全局的数据可信吗？电车厂商把它们都买通了吗？
-wuyg719(平平);
8-27
(#16252377@0)
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燃烧和自燃是两回事。电车在停车或充电状态有自燃风险，电池不稳定，包括新车。油不会自燃，所谓的油车自燃大多为易燃易爆物品在车上或电路改装或老车电路短路引起自燃，和油没多大关系。油车燃烧大都在车头或车尾，而电车燃烧在座位低下，个人认为更具危险性。
-happytorontolife(jason);
8-27
(#16252909@0)
+2
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特斯拉的电池包在钢壳里面，不撞击不可能起火，所谓的自燃都是设计不当造成的，当年的油车比这个问题更严重，后来才慢慢改进的
-wuyg719(平平);
8-27
(#16253267@0)
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电池爆燃看到不少，速度快而且难扑灭。你还说是好处？
-happytorontolife(jason);
8-27
(#16252925@0)
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Li 电池起火快，还很难灭。个人认为这是电车的缺点之一。
-informix();
8-26
(#16251913@0)
+2
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当年马车就拿安全性来说汽车，可是大家还是选了更不安全的汽车，马车进了博物馆
-wuyg719(平平);
8-27
(#16252344@0)
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那是因为汽车比马车载重大、里程长、速度快、坐着舒适，这些优点电车对汽车有吗？
-vega_lee(天津包子-就不改);
8-27
(#16252352@0)
+7
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找优点谁不会：电车加速快，启动平稳，安静，智能化程度高，半自动驾驶…
-wuyg719(平平);
8-27
(#16252366@0)
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加速快？又不是赛车手，有什么影响？启动平稳？只要一个混动启动汽油车一样的；半自动驾驶智能化汽车装上软件一样有。就算汽车没有，这点变化跟马车到汽车的变化的革命性有点比吗？你这是为了找理由而找理由了。
-vega_lee(天津包子-就不改);
8-27
(#16252371@0)
+5
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说明你没有真正体念过电动车，启动平稳指的是电车的线性动力，汽车需要换挡，这个过程会有动力的暂时性波动，而电车没有，加速快不是速度快，在并线时非常有用
-wuyg719(平平);
8-27
(#16252375@0)
+1
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马车会安全？飞奔起来极易翻倾
-happytorontolife(jason);
8-27
(#16252937@0)
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吹牛谁不会：马车可以半自动驾驶，可以自己躲避危险，马车速度慢，前面有马挡着，所以安全，马车可以自己去路边啃一些草，不用买燃料，至于翻车，那是设计不当，优质马车哪有这些问题
-wuyg719(平平);
8-27
(#16253253@0)
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电车，不用付油钱，加上有政府补助，能省不少。虽然有着火的可能，但是人穷，为了省钱，又能有什么办法呢？
-ff2021(码农闰土);
8-26
(#16252084@0)
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没错👍
-4_fun(寻开心: 誓别三推);
8-27
(#16252293@0)
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电车的汽车保险比起油车如何
-humankindyyds(枫木森林);
8-27
(#16252296@0)
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贵50%以上，维修成本太贵，很容易就TOTAL LOSS。
-ff2021(码农闰土);
8-27
(#16252449@0)
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在加拿大，补贴还不足以弥补差价吧。开特斯拉的比开一般汽车的更有钱，起码还得另备一部冬天的、开长途的汽车
-vega_lee(天津包子-就不改);
8-27
(#16252354@0)
+2
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现在应该属于总成本持平阶段，可能过段时间电车总成本会低于油车
-wuyg719(平平);
8-27
(#16252381@0)
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你话音未落，小土豆给中国电动车加征100%关税（包括国产特斯拉，而目前加拿大主要电车就是国产特斯拉 ），过段会低的趋势在哪里
-vega_lee(天津包子-就不改);
8-29
(#16256564@0)
+1
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能不能省有很多因素，每年开多少，几年换车，三电是否坏，二手车价值，保险，还有政策如何变（补助？养路费？）……如果自燃，一切玩完…人穷？五六万起歩，至十几万。人穷为何不考虑两万多的油车？
-happytorontolife(jason);
8-27
(#16253187@0)
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视频对比的是tesla，不是其他中国产的那些电车。我是吃过华为手机的亏，所以对中国产品质量不信任。前一阵子那个帖子说要改变观念汽车3年一换的，看着就渗的慌。先给中国人民5年时间让电车使用数据积累够一定程度再说吧。
-titima2(活到老学到老);
8-27
(#16252404@0)
+3