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枫下家园 / 我爱我车 / 成都特斯拉电动车连撞11辆车事故车主证明，这是一辆新买的特斯拉电动车，他是一个有多年驾驶经验的老司机。在行驶中，特斯拉突然加速，失去控制，踩刹车也没有用，导致这起严重交通肇事。事实证明，特斯拉电动车设计理念问题非常严重。一句话，不安全。
-111111(快乐老家);
2023-11-27
(#15791931@0)
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成都特斯拉
-firetrain(火车头);
2023-11-27
(#15791996@0)
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老司机，才和特斯拉的单踏板不适应。
-txn(秦川);
2023-11-27
(#15792027@0)
+1
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女司机？
-firetrain(火车头);
2023-11-27
(#15792035@0)
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王先生。
-111111(快乐老家);
2023-11-27
(#15792047@0)
+1
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特斯拉以省油作为汽车设计理念，是完全错误的。汽车已经发展了100年，设计理念依然是安全第一。不知道是哪一个工程师突然产生单踏板概念的？一定是一个白痴。 而且美国道路交通安全部允许这种颠覆安全第一的原则。
-111111(快乐老家);
2023-11-27
(#15792046@0)
+1
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单踏板不是没有刹车踏板。而是说油门踏板松开的时候，车速会快速降下来，就像油车的engine brake。这个时候，踩刹车踏板，同样是刹车，和油车一样。
-spitfireto(很有意思);
2023-11-27
(#15792060@0)
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我认为就是这个设计让开惯油车的人不太适应，实在没有必要，松油门自然惯性减速即可，无需再强制减速。而且如果没有刹车灯，前车快速减速，后车如何反应过来呢？
-f5f5f5f5f5(YTHG);
2023-11-27
(#15792130@0)
+4
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其实每辆油车减速的加速度本来也不一样。快速减速的时候，刹车灯是亮的。
-spitfireto(很有意思);
2023-11-27
(#15792154@0)
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我看了一些评论。这种新设计打破了安全第一理念，即，在不踩油门的时候，一定要把脚放在刹车踏板上，驾校就是这样告诉的，我一直执行这种安全第一的理念。
-111111(快乐老家);
2023-11-27
(#15792151@0)
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嗯，还不如个自行车安全。
-897102(净坛使者);
2023-11-27
(#15792123@0)
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小时候自行车稀缺，都是坐牛车。
-235(豹平安);
2023-11-27
(#15792131@0)