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枫下家园 / 我爱我车 / 特记一下：特斯拉3， 正好开了4个月， 行程8000公里，用电$150,其中包括两次supercharge的$20..
-torontoer(ilovetoronto);
2023-7-16
(#15552210@0)
+1
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如果一次长途是一次 CHARGE 能跑最远距离的 1.5 倍，中间还没有充电站，怎么办呢？
-troyd(老陈);
2023-7-16
(#15552223@0)
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跑非洲？🤣
-**🍁;
2023-7-16
(#15552228@0)
+1
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那需要600公里内都没有充电站的意思呗？ 这地方你就别去了， 油车的话，也建议你别去，没有加油站咋办？
-gustytiger(虎啸风生);
2023-7-16
(#15552310@0)
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太简单了，事先灌好一大油罐放车里，没油时拿出来加注就是，也就两分钟的事！
-see1see(Isee);
2023-7-16
(#15552361@0)
+2
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嗯，truck 后来那种 tank，多的装个 80+ 加仑不是事。
-troyd(老陈);
2023-7-16
(#15552371@0)
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自备油桶的就属于特例了，那电车就再自备一个汽油发电机LOL
咱来加这么多年，还真没有自备过油桶给车用的
-gustytiger(虎啸风生);
2023-7-16
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(#15552410@0)
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汽油发电机的功率太小。不能实时补充电力。需要停下来。需要自备油的地方都是非常偏的地方，那些地方现阶段肯定不适合电车。临时租一辆油车去。
-spitfireto(很有意思);
2023-7-16
(#15552513@0)
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基本上有路就有油站，没路？我知道乡下皮卡有人自备油桶的。
-xjcjq(rufeng);
2023-7-16
(#15552375@0)
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你有加油站的路，那说明也就有电，电车那就充电啊
-gustytiger(虎啸风生);
2023-7-16
(#15552405@0)
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有电就能充电车电池了？
-troyd(老陈);
2023-7-16
(#15552454@0)
+1
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120v就能充
-maplus(马+);
2023-7-16
(#15552465@0)
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那太慢了。但是有电就有条件建充电站。只是时间问题。现在太偏的地方肯定不适合电车。如果去太偏的地方，我肯定就（哪怕租车）开油车了。
-spitfireto(很有意思);
2023-7-16
(#15552505@0)
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电动车目前的局限性是共识
-maplus(马+);
2023-7-16
(#15552509@0)
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缺陷是共识，但是日常生活是不是一定会遇到这些缺陷其实还不是共识。这里有生活方式的不同，也有假设条件的不同。
-spitfireto(很有意思);
2023-7-16
(#15552516@0)
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日常生活的使用太个人化了，无法达成共识
-maplus(马+);
2023-7-16
(#15552527@0)
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这大杠。就算有这种情况，一辈子能有几次？
-maplus(马+);
2023-7-16
(#15552463@0)
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最近几次租车，都是电车便宜。我没敢租电车，就是不知道怎么在陌生地方找充电点，而且 rental car 电充满之后能坚持多久。
-troyd(老陈);
2023-7-16
(#15552501@0)
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术业有专攻，对一个东西了解得不够，怕这怕那很正常
-maplus(马+);
2023-7-16
(#15552504@0)
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嗯，同意。如果充电点和充油点一样多，根本不会有顾虑。起码没能量之前可以及时充能量，避免 down time。
-troyd(老陈);
2023-7-16
(#15552510@0)
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现在不要期望过高。充电点的普及率取决于电车的普及率，同时也能促进电车的普及率，两者相互作用共同提高，这就叫“发展”
-maplus(马+);
2023-7-16
(#15552524@0)
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如果你在城市和高速公路附近，充电站是足够的。每一个告诉旁边的休息站都有加油站。绝大部分mall都有。一些加油站也有。其它零散的，比如政府设施和一些零售商店的停车场等等都有。手机上装一个charge之类的app，会带着你去。（我这都是纸上谈兵，我装了charge，但是除了最开始的时候在公司对面的ikea充过几次玩，其实从来没有在外面充过。只是装了app，也目击过）
-spitfireto(很有意思);
2023-7-16
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(#15552528@0)
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特斯拉不需要你自己找充电点儿。。它自己会找。特斯拉比其他电车的优点之一就是，电池管理特别精确。 基本上显示的里程相差不太多。
-torontoer(ilovetoronto);
2023-7-16
(#15552514@0)
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显示里程准确大概不是特斯拉的特点，恐怕是每台电车的特点。至少现代车也很准。
-spitfireto(很有意思);
2023-7-16
(#15552530@0)
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现代车我不太清楚。 我知道volvo的电车有这个问题。。看过油管博主讨论过。。
-torontoer(ilovetoronto);
2023-7-16
(#15552537@0)
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建议你用马车。。。副油箱都不用。。跑多远都没问题LOL。。。
-torontoer(ilovetoronto);
2023-7-16
(#15552491@0)
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马要是偷情跑了你能追上吗
-wandanla(redneck);
2023-7-16
(#15552511@0)
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骡子车行不行？
-torontoer(ilovetoronto);
2023-7-16
(#15552517@0)
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好好讨论技术问题，有必要显出这幅嘴脸吗？
-troyd(老陈);
2023-7-16
(#15552523@0)
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你是来讨论技术问题的还是来杠的？如果一次长途是一次 CHARGE 能跑最远距离的 1.5 倍，中间还没有充电站，怎么办呢？ -troyd(老陈); 08:22 (#15552223@0)
你让我如何和你讨论啊？ 建议另开一帖子问问题吧。。
-torontoer(ilovetoronto);
2023-7-16
{51}
(#15552542@0)
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你说的情况一定是去非常偏远的地方。这种情况在现阶段下肯定是不适合电动车的。如果是偶尔一次去，（租车）开油车。如果是经常这样活动，就不要买电动车。
-spitfireto(很有意思);
2023-7-16
(#15552548@0)
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马跑长途而不休息是能累死的。
-spitfireto(很有意思);
2023-7-16
(#15552531@0)
+1
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烧油的话要1000元12公里/升
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-7-16
(#15552256@0)
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20年后还是这个指标，特斯拉只能在旧车市场拆件了
-giss(rr);
2023-7-16
(#15552304@0)
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一个人能活几个20年？
-maplus(马+);
2023-7-16
(#15552469@0)
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昨儿在401上开了一会儿，看见3个特斯拉，popularity唯一能跟它比的是F150皮卡
-**🐠;
2023-7-16
(#15552334@0)
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北美有12000个特斯拉超充站， 美国平均每241公里一个。所以基本上特斯拉车跑长途没有问题。。另外还有其他公司的超充站。。
不过如果跑荒郊野岭的话， 还是开汽油车吧。
-torontoer(ilovetoronto);
2023-7-16
{43}
(#15552437@0)
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电用尽后超冲一次多久？20刀是一次满load电价吗？
-w4b(w4b);
2023-7-16
(#15552461@0)
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设好目的地，电脑自动计算你需要去哪一家超充站，基本是around10%电量时候。充电时间也是自动算好的，不需要你操心的。我这两次，每次只充了10分钟就够了。手机自动提醒我，已经充的足够到完成旅程。
150kw的充电速度， 10分钟左右，很快的就一半容量了。
-torontoer(ilovetoronto);
2023-7-16
{52}
(#15552480@0)
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谢谢信息
-w4b(w4b);
2023-7-16
(#15552522@0)
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我的V10 要跑8000公里，需耗油20箱（60公升的油箱400 公里）。以每箱油120块钱计算。2400块。你省了2410块。快快跑，跑得越多，省的越多
-4_fun(寻开心: 誓别三推);
2023-7-16
(#15552482@0)
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老哥的V10，驾驶感受会比我这小车好太多。 。。
-torontoer(ilovetoronto);
2023-7-16
(#15552485@0)
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那是两回事。你的帖子里讨论的是节约交通成本。 电池车真是代步的好工具
-4_fun(寻开心: 誓别三推);
2023-7-16
(#15552494@0)