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枫下家园
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我爱我车
/
我的现代IONIQ两年半,八万公里的驾驶体验
-
spitfireto
(很有意思);
2020-2-22
{3281}
(#12706509@0)
+9
中间关于充电器一段应该是: 随车带了一个110v的充电器,
充电时间需要比较长(从全空到充满十几个小时,但是一般不会真的到全空)。所以我自己装了一个220V的充电器。充电器本身六百多(costco买的),政府可以报销一半费用。线路本身的安装,政府本来也可以报一半费用。但是因为是我自己装的,连电线,带breaker和插座在内也就几十块钱,所以也就懒得找政府要钱了。用这个充电器,从全空到全满,大约需要3个小时。回家反正就马上就插上了,一直到第二天早晨上班。所以就完全不是问题了。
-
spitfireto
(很有意思);
2020-2-22
{400}
(#12706543@0)
+2
赞,说得我都心动了
-
benii
(惊坐起);
2020-2-22
(#12706561@0)
仅就IONIQ而言,它的现在款公里数已经变成274公里了。但是政府补贴现在只有联邦的5000。不过,应该还是可以买的。
-
spitfireto
(很有意思);
2020-2-22
(#12706574@0)
政府给你14000的补助是从我钱包里拿出去给你的,还钱!
-
111111
(快乐老家);
2020-2-22
(#12706548@0)
公平地说,其实不止这14000。电费里是没有养路费的,所以我还欠大家养路费。加拿大是个法制国家(老家你总不希望这里和国内一样,不依法办事吧?)如果法院判决我应该把钱返还,我一定在上诉失败后严格执行法庭判决的。:-)
-
spitfireto
(很有意思);
2020-2-22
(#12706564@0)
+2
聪明的人。👍
-
111111
(快乐老家);
2020-2-22
(#12706600@0)
Very good story. Thank you.
这要是晌午有个艳遇机会,没法充电,都不敢约啊。
-
troyd
(.);
2020-2-22
{46}
(#12706575@0)
这是辆family car
-
spitfireto
(很有意思);
2020-2-22
(#12706590@0)
+2
你的是四驱还是两驱?
-
wuyg719
(wuyg719);
2020-2-22
(#12706585@0)
普通前轮驱动
-
spitfireto
(很有意思);
2020-2-22
(#12706593@0)
雪地表现怎么样?
-
wuyg719
(wuyg719);
2020-2-22
(#12706599@0)
没有特殊的感受。当然,
本来我在雪天开车也比较保守。所以没有特殊的信息可以提供。但是,据说由于电动汽车的刹车主要由发电机完成,因此刹车过程更接近内燃机的引擎刹车。所以理论上在雪地的效果会更好一些。但是我实在没有任何特殊的感受。
除了雪地以外,这辆车启动时的加速度明显好于一般的小车。每次从红灯变绿灯,我都是远远领先与并行的其它车线的车。这个不是IONIQ的优点,而是电动车,更准确说是电动机的特点--低转速时的扭矩大。
-
spitfireto
(很有意思);
2020-2-22
{387}
(#12706759@0)
+2
写得很好,多谢🙏!
-
wuyg719
(wuyg719);
2020-2-22
(#12706606@0)
+2
多谢分享
-
walkthrough
(老花镜);
2020-2-22
(#12706799@0)
+2
第一次听说电动车不载客可上carpool lane. 之前电动车还真的不在考虑之中,看了你的体验有点心动。
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wstl
(武水拖蓝);
2020-2-22
(#12706817@0)
这个应该是临时的,如果大部分车都是电车就没有这个特权了
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wuyg719
(wuyg719);
2020-2-22
(#12706992@0)
谢谢分享,我就等特斯拉降价了
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pumba
(特斯拉夫);
2020-2-22
(#12706866@0)
IONIQ是纯电动还是混合动力? 国内的电动车, 电池寿命到了以后, 换电池是一大笔支出, 所以二手电动车卖不起价
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everynight
(无涯星海);
2020-2-22
(#12707006@0)
IONIQ两种都有。我的是纯电的。
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spitfireto
(很有意思);
2020-2-22
(#12707075@0)
混合动力需要两套动力系统,不是发展方向
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piston
(jim);
2020-2-23
(#12707440@0)
+2
顶顶顶,+100000,支持原创
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piston
(jim);
2020-2-23
(#12707431@0)
电车什么都好,就是坐在一个大电池上不好,号称“一键火化”。只有解决了电池安全性问题我才敢买
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galactica
(庆丰不死,国难未已);
2020-2-23
(#12707481@0)
汽油车的油箱也是个大号炸弹,别起火。其实如果你关注的话,每天都有N多的汽油车起火。
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coolrock
(coolrock);
2020-2-23
(#12707656@0)
坐汽油桶上都这么多年了,还怕坐电池上
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piston
(jim);
2020-2-23
(#12707691@0)
+2
"不需要换油,闸也很省" 谢谢分享。不需换油能理解,为啥闸也很省?
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zzddlljj
(告别严冬);
2020-2-23
(#12707633@0)
所有电车自带能量回收,松开油门或刹车的时候实际上是电机反转发电
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wuyg719
(wuyg719);
2020-2-23
(#12707637@0)
谢谢
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zzddlljj
(告别严冬);
2020-2-23
(#12707668@0)
这个也能解释电车在local更省电,因为刹车基本将能量转换回来了,又没有高速的高风阻,这个实际的测试数据,不是理论
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wuyg719
(wuyg719);
2020-2-23
(#12707711@0)
这个也说明了现代电机在驱动和发电两个上面的效率都很高
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wuyg719
(wuyg719);
2020-2-23
(#12707713@0)
好体验,你跑的公里数是优势,车价还是高,大多数买菜车就不划算。
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livantai
(gol);
2020-2-23
(#12707923@0)
+3
续航200公里一般城市家庭使用够了,如果价格再便宜些就好了
-
piston
(jim);
2020-2-23
(#12708270@0)
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生意又来了,可惜我不想接,因为这个是V8 turbo 的Mercedes ,拆起来太糟心了。
车子得怪病了,想破脑瓜也不明白,2011GMC Acadia 3.6 V6, 每次在加油站就打不着火,回家就一切正常,啥事没有,症状如下:
天姥爷,5顿重
在2024年中期业绩报告发布会上,中国人保财险总裁于泽表示:“新能源车的出险率远高于传统燃油车等因素,使得新能源车险的综合成本率仍高于传统燃油车。” 此前,于泽判断整个行业的新能源车险的赔付率大概比燃油车高出10个百分点以上。
刚才发生的碰撞warden and sheppard
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