本文发表在 rolia.net 枫下论坛6月11日, 周四, 晚 8 点 45 左右开着有8年车龄的minivan在大多伦多Markham 和 Steels 交叉路口处的南侧 (沿Markham 路向北) 等待红灯时, 前面一辆距离我的车有1.5 - 2米的pick-up 车不知何故开始倒车, 尽管我按喇叭警示, 对方仍继续倒车, 其速度对倒车来说相当快. 直至撞上我的车. 之后我们分别将车开进边上的停车场. 对方司机下车后说: “What happens ? You hit me”, 同时说 “no police, no insurance”. 面对这样的 driver, 我开始意识到, 这是不是就是传说中的“碰瓷”?
直到我请他看我的行车记录仪和该行车记录仪在工作时, 他开始用非英语打电话. 之后找出了他的 insurance certificate, 我拍照(另包括他的车及车牌号)后, 彼此离开.
事发之后, 车开起来感觉还可以, 我就去办我的事, 开车回密市西时已是次日凌晨3点. 当车快开到家 (离被撞地点60多公里) 时, Engine 不工作了. 不得不叫 CAA. 天亮后, 向保险公司报告 (同时提供行车记录仪的录像), 外加租车. 关于向警察局报案, 得知要在 24 – 48 小时内向事发地所在警察局报案, 所以选择了48小时内的周六去 Scarborough 警察局报案.
修车方面, 车被送到保险公司推荐的车行 "A" 后. 当时以为车行会先做全面的检查, 给出修理报价 (quotation), 后保险公司和我决定是修还是报废. 但车行 "A" 先修了radiator 和 空调部分, 之后灌入新 Coolant, 从车底看明显漏. Engine 也打不着. 送到另一车行 "B" 检测, 结果是 Engine 要换 (车行"B" 提到 Coolant is everywhere).
保险公司又送该车到另一车行 (dealer) 做了一次 diagnosis, 结果是说我的车 maintenance 不够, 例如 time-belt 问题 (因), 所以导致 Engine 不工作. 目前保险公司拒绝付跟 Engine 修理/更换 相关的费用,
依以往的修车经验, 加之 google 一番, 认为是 Engine 不工作是由于 Coolant 耗尽, 导致 Engine 过热, 损坏. 同时开始意识到情况比我想象的复杂. 不知以下猜测是否靠谱:
1: 我过去1年多是自己给车换机油等. Time Belt 未换过. 所以 engine 隐患已存在多时.
2: 车行不具备检测和修理 Engine 的能力, 所以先修它能做的部分. 之后再和保险公司讨价.
3: 保险公司开始反应迟钝, 第一个 adjuster 一直找不到. 一周之后才由该 adjuster 的 team leader 接手. 实质的沟通才开始. 此时车行以经先开始修明显损坏的部分. 错过了决定是修还是报废的时间点.
目前距事发日已近一个月, 租的车已被停. 我的 minivan 还在车行, Engine 仍未修或换. 今天早上给车行 "A" 打电话, "A" 说他们再跟保险公司联系, 有结果会告知...,
"被车祸" 的滋味在心头. 请各位大师指点. 先谢 !更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
直到我请他看我的行车记录仪和该行车记录仪在工作时, 他开始用非英语打电话. 之后找出了他的 insurance certificate, 我拍照(另包括他的车及车牌号)后, 彼此离开.
事发之后, 车开起来感觉还可以, 我就去办我的事, 开车回密市西时已是次日凌晨3点. 当车快开到家 (离被撞地点60多公里) 时, Engine 不工作了. 不得不叫 CAA. 天亮后, 向保险公司报告 (同时提供行车记录仪的录像), 外加租车. 关于向警察局报案, 得知要在 24 – 48 小时内向事发地所在警察局报案, 所以选择了48小时内的周六去 Scarborough 警察局报案.
修车方面, 车被送到保险公司推荐的车行 "A" 后. 当时以为车行会先做全面的检查, 给出修理报价 (quotation), 后保险公司和我决定是修还是报废. 但车行 "A" 先修了radiator 和 空调部分, 之后灌入新 Coolant, 从车底看明显漏. Engine 也打不着. 送到另一车行 "B" 检测, 结果是 Engine 要换 (车行"B" 提到 Coolant is everywhere).
保险公司又送该车到另一车行 (dealer) 做了一次 diagnosis, 结果是说我的车 maintenance 不够, 例如 time-belt 问题 (因), 所以导致 Engine 不工作. 目前保险公司拒绝付跟 Engine 修理/更换 相关的费用,
依以往的修车经验, 加之 google 一番, 认为是 Engine 不工作是由于 Coolant 耗尽, 导致 Engine 过热, 损坏. 同时开始意识到情况比我想象的复杂. 不知以下猜测是否靠谱:
1: 我过去1年多是自己给车换机油等. Time Belt 未换过. 所以 engine 隐患已存在多时.
2: 车行不具备检测和修理 Engine 的能力, 所以先修它能做的部分. 之后再和保险公司讨价.
3: 保险公司开始反应迟钝, 第一个 adjuster 一直找不到. 一周之后才由该 adjuster 的 team leader 接手. 实质的沟通才开始. 此时车行以经先开始修明显损坏的部分. 错过了决定是修还是报废的时间点.
目前距事发日已近一个月, 租的车已被停. 我的 minivan 还在车行, Engine 仍未修或换. 今天早上给车行 "A" 打电话, "A" 说他们再跟保险公司联系, 有结果会告知...,
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