【喜爱】ROAD & TRACK 2003年3月刊的文章,对比了6款中尺寸4门房车,不过都是V6的顶配
CAMRY 轮胎最烂,马力最小,前煞车片最小,车最长,第二重
结果居然是:煞车感觉最好,煞车距离最短,操控是横向G值最高,转向不足最轻,700尺穿杆速度最快,嘿嘿,变速箱子最土但最省油。
最搞的是-------------> 70英里速度,它声音最吵!哈哈
补充车参数:
我发现CAMRY的煞车编辑可能把前后搞反了,应该是前11.7,后10.8比较靠谱,如此讲
CAMRY煞车给同级比起来还算可以。TURN LOCK-to-LOCK确实最大,是影响转向感觉的因素之一把,MAZDA 6最小,2.5
CAMRY 轮胎最烂,马力最小,前煞车片最小,车最长,第二重
结果居然是:煞车感觉最好,煞车距离最短,操控是横向G值最高,转向不足最轻,700尺穿杆速度最快,嘿嘿,变速箱子最土但最省油。
最搞的是-------------> 70英里速度,它声音最吵!哈哈
补充车参数:
我发现CAMRY的煞车编辑可能把前后搞反了,应该是前11.7,后10.8比较靠谱,如此讲
CAMRY煞车给同级比起来还算可以。TURN LOCK-to-LOCK确实最大,是影响转向感觉的因素之一把,MAZDA 6最小,2.5