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再贡献几条经验.

本文发表在 rolia.net 枫下论坛经验:
1.选车型时,应该安排足够时间去Dealer那里试驾,另外看车,有兴趣的话,看under hood等等,研究明白车的设计如何...

2.谈价格时,要以OTD为准,OTD谈好,最后一定不要在OTD上松动.但比较网上的价格,要看别人的Sale Price,因为各地方的税及title等费用不同.但同配置车价格是差不多的,当然这里面还有不同dealer的采购discount不同及市场不同的区别.多问问不同的dealers,要求beat或match价格.要求看dealer的invoice,当然dealer实际成本比这个低很多,因为还有dealer holback,incentives,dealer cash, amount discount等等没有在invoice里面减掉.

3.dealer一般会有三个方面赚钱:1.车谈sale price,如果那个价格给得很低,dealer就想在其它费用上做文章,所以一定谈OTD.2.有trade-in,也很容易多赚1000-3000,所以老车尽量自己卖,把精力集中字新车上和dealer做生意.3.Financial Plan,让你没意识间加很多东西,如卖一些保险计划,还有APR,downpayment等等.总之,守住原则和自己的价格,没有一定要买的样子,不行就走人.

4.最后,几辆可以挑,首先颜色不能接受的当然不行,但大多数颜色都ok,增加可选择范围.最主要要注意比较车的里程数,还有体会各车启动情况震动等等情况,区别,上路,转弯,路面反映的区别等等,特别静态怠速抖动,各车由于最后总装的误差(当然都在可接受的公差范围内),会有小小区别,这其实从一个角度反映出各车最后的总装水平

5. 购车最好时候(今年是2012):1.每年7-10月,当年款(如2012年款)清仓,车会有很大折扣,如果第二年车改款,折扣更大,但一般到10月份基本就当年款清完了.2.每年11-12月,销售旺季,第二年车(2013年款)到货卖了一段时间了,shopping季节,也会有很多折扣,特别是圣诞节左右,新年前,月底年底,销售冲年底业绩,也会有很大折扣.另外,年底的finance可能有什么0% APR, 0 downpayment...另外一般月底那几天,销售冲当月业绩,也好谈价格一些.

6.建议,一般不急买,慢慢看,问价格,email里面问,让sales觉得你serious而且很快买,会给不错的价格出来.onsite有时经验不足,未必能拿到更好的价格,当然,onsite当练习语言,慢慢磨,不急马上开车走,不行不买就是,不是非买不可.也可以拿到好价格.另外,选车型,可以要求做BCA,就是开回去几天试车,不喜欢退回去.前提是来回方便.更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
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  • 枫下家园 / 我爱我车 / 贡献一个美国买车价格和经验,2013 subaru forester 2.5x w/ alloy wheel package.
    本文发表在 rolia.net 枫下论坛贡献一个美国买车价格和经验,2013 subaru forester 2.5x w/ alloy wheel package.

    加拿大带来的车比较旧了。
    先说价格:最后成交价格是$20,600 + ttl, OTD $22,145(出门价,本州税6.25%,文件费等200-300块)
    1、看车:开始没有决定什么时候买,慢慢看。几个月前开始看,预算在20000-25000,主要集中看经济型compact size SUV,试驾了VW tiguan, Honda CR-V,Toyota RAV4,Subaru Forester,Chevy Equinox, GMC Terrain,Ford Escape。GMC Terrain和Chevy Equinox是马甲车,个人感觉更喜欢Terrain,不过GMC偏贵点,没考虑。Equinox和Escape(2013)感觉不错,基本配置普遍比日德要好,不过美车新车也不便宜。Toyota RAV4不是很喜欢,Honda CR-V新款那个大屁股...虽然很实用,不过确实不怎么照顾大多人的审美。Tiguan很不错,只是后背箱的空间。。。Forester最开始看的是2012,开起来的感觉还可以,不过噪音确实大点,错过了一个好的清仓的deal。老实说,这些车其实个个都不错,内饰啥的对我来说不是很重要,我更在乎价格。我最后把目标主要锁定在forester,其它车也考虑。

    2、寻价:
    不喜欢一头雾水跑到dealer那里去,往往很难一下掌握到最好的价格,不喜欢浪费时间和汽油在各dealer之间。我开始在dealer网站寻价,参考未名空间最近别人拿到的好DEAL的价格,反正各州车价格虽然和市场有关,但基本同配置的车,价格也不应该差上千。各州的出门价格都是车价加TTL,但各地方税率不同,手续费不同。所以,一般人家报OTD价格,我要算算他的车价到底是多少。一般我直接给dealer说,要他最好的价格,谈好价格我就直接去提车,另外把车商的incentives,Holdback去掉。另让dealer提供dealer INVOICE,当然dealer的实际成本不可能是那个INVOICE,不过是个基本的参考,在那基础上一般dealer还有holdback, incentives....最后成交的dealer给出的价格比较实在,几次讨价还价,拿更好的价格要求BEAT后,最后自己再出OFFER,最后我要求22000 OTD,只能让到22145。正好不是很急买,想看看圣诞节是否有更好的价格或贷款,或直接等等上2014新款(CVT变速)。谁知,老车出了问题,没车用,决定买,一看贷款现在是36 months 0% APR,比先前的0.9%还好。。。

    3、网上问到的最好价格,当然不是所有车都很认真的问了。
    2013 Ford Scape S ?
    2013 Subaru Forester 2.5x with/alloy kg
    got 22145 OTD. 36 months, 0% APR.

    2012 Toyota RAV4 Base 4x2
    got best $21478 + ttl

    2013 Honda CR-V EX 2WD
    $26207 otd

    2012 CR-V EX 2WD:
    $23098 + ttl = 24791 otd

    2013 CR-V LX 2WD;
    got $22300 + TTL. someone got 23600 OTD for LX 4WD.

    2012 Chevrolet Equinox LS 2WD
    got $22,832 + ttl更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
    • 很好!写得很详细。
    • 你在网上怎么查的价格?
      • 在subaru网站,找到附近的dealers的网站,然后分别发email去问.
        • 谢谢
    • 再贡献几条经验.
      本文发表在 rolia.net 枫下论坛经验:
      1.选车型时,应该安排足够时间去Dealer那里试驾,另外看车,有兴趣的话,看under hood等等,研究明白车的设计如何...

      2.谈价格时,要以OTD为准,OTD谈好,最后一定不要在OTD上松动.但比较网上的价格,要看别人的Sale Price,因为各地方的税及title等费用不同.但同配置车价格是差不多的,当然这里面还有不同dealer的采购discount不同及市场不同的区别.多问问不同的dealers,要求beat或match价格.要求看dealer的invoice,当然dealer实际成本比这个低很多,因为还有dealer holback,incentives,dealer cash, amount discount等等没有在invoice里面减掉.

      3.dealer一般会有三个方面赚钱:1.车谈sale price,如果那个价格给得很低,dealer就想在其它费用上做文章,所以一定谈OTD.2.有trade-in,也很容易多赚1000-3000,所以老车尽量自己卖,把精力集中字新车上和dealer做生意.3.Financial Plan,让你没意识间加很多东西,如卖一些保险计划,还有APR,downpayment等等.总之,守住原则和自己的价格,没有一定要买的样子,不行就走人.

      4.最后,几辆可以挑,首先颜色不能接受的当然不行,但大多数颜色都ok,增加可选择范围.最主要要注意比较车的里程数,还有体会各车启动情况震动等等情况,区别,上路,转弯,路面反映的区别等等,特别静态怠速抖动,各车由于最后总装的误差(当然都在可接受的公差范围内),会有小小区别,这其实从一个角度反映出各车最后的总装水平

      5. 购车最好时候(今年是2012):1.每年7-10月,当年款(如2012年款)清仓,车会有很大折扣,如果第二年车改款,折扣更大,但一般到10月份基本就当年款清完了.2.每年11-12月,销售旺季,第二年车(2013年款)到货卖了一段时间了,shopping季节,也会有很多折扣,特别是圣诞节左右,新年前,月底年底,销售冲年底业绩,也会有很大折扣.另外,年底的finance可能有什么0% APR, 0 downpayment...另外一般月底那几天,销售冲当月业绩,也好谈价格一些.

      6.建议,一般不急买,慢慢看,问价格,email里面问,让sales觉得你serious而且很快买,会给不错的价格出来.onsite有时经验不足,未必能拿到更好的价格,当然,onsite当练习语言,慢慢磨,不急马上开车走,不行不买就是,不是非买不可.也可以拿到好价格.另外,选车型,可以要求做BCA,就是开回去几天试车,不喜欢退回去.前提是来回方便.更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
      • question
        are you living in usa or canada?
        i live in canada and want to buy new crv or rav4 in usa.
        any suggestion?
        • I am in usa, I heard only subaru sells canadian customers?
      • 觉得Subaru车挺实在. 但是上次试车, 发现起步不久,能听到叮叮响. Agent说这是正常的. 让我不太相信.
        • 好象什么东西没上紧.
        • don't follow a streetcar while test driving.
      • 加拿大和美国不一样,只有当面才认真给价格。
      • mark. by car fr US. thx for sharing!
    • 请问能从美国买Corrola回来吗?
      • 不知道,你直接问dealer好了.
      • answer no from most of states near Canadian border but some states like FL or SC might be
    • 去美国好像除了subaru,其他的新车都禁止销售加拿大,即使买过来,保修也转不过来。
      • 嘿,不带不懂装懂的。至少,二田的车的保修在美国或加拿大是通的。到时要求对方给出一个letter就可以了。
        • 二田在美国如卖到加拿大,一种是搬家,二是从美国来加工作。除此之外, 保险都带不过来。 如果那么容易就可以把二田车卖到加拿大来。二田在加拿大的Dealer 全都要关门了。
          • 绝对误导,T的warranty没任何问题。但H还是有问题的。
        • 正如楼上所说,特殊情况外,如果加拿大人专门过去买,不要说保修不行,美国的车行根本就不卖给你,当然这里说的是新车,旧车什么车都可以买,但是保修还是个问题。
      • 我买车的时候问过dealer关于从美国买SUBARU的事情,说是如果在加拿大保修要自己先掏钱然后把收据寄回美国按美国的配件价格和人工报销。
        • 如果想我这种在美国工作,说不定什么时候就搬回加拿大了。新forester还没出保修期,能转到加拿大subaru吗?另外换仪表盘要钱吗?
          • 美国买的SUBARU 在加拿大的保修是这样: 车主自己先付钱. 然后向SUBARU OF AMERICA 申报. SOA 会把加币按出支票当天的汇率换算成美元写支票给你. 实报实销. 不会按美国的配件价格和人工报销. 换仪表盘要钱. 新车只有SUBARU 可以从美国进口. 二田禁止美国DEALER卖给加拿大人.
            • 换仪表盘自己掏钱?知道大约多少钱吗?
              • 为啥要换?我的camry就没换。KM在里圈不影响开车。
    • 开了近一个月这个车,高速上是很大声音。别的方面表现不错,推荐!现在这车年底前差不多可以谈到车2万出头加ttl,subaru现在还有APR 0%(不过估计加拿大过美国买车贷不到),另外subaru可以cover加拿大人美国买车。觉得这车AWD在toronto的冬天还是很实用的!
      • 请问油耗怎样?如果在加拿大买总共下来要多少钱?谢谢。
        • 这车油耗一般,25MPG,你要是现款买,我估计22000美圆可以上路.
          • 价格真不错,去美国买可是一头雾水啊。