*****声明，本帖纯显摆，非技术交流贴。刹车关系生命安全，最好让技术过硬厂家维修，不宜自己动手。******

后刹车四年前换的，尚没有任何问题，但是想想也该换了。上个月自己动手换的前轮刹车，很容易，但是pad都磨坏了。所以后刹车也提到日程上来。本来要到车行做，要300以上再加税，犹豫一下，决定自己来。后轮从外面看不到里面磨损状况。

用小榔头敲打半天也没办法把这个 drum 取下来，和车轴锈在一起了，网上搜了一下，用大锤，也有用火烧的，就是这个。 （前轮 rotor 如果敲不下来，有窍门，用一个螺栓可以挤下来，不要蛮力，大家可以自己查查）

火烧 一分钟 轻轻一敲 就下来了 热胀冷缩的原理 连接处都是铁件，不用担心会把刹车烧坏。 drum 没怎么磨损，但既然拆下来就换新的了

拆之前的结构，主要是靠弹簧维系刹车

拆了旧的 开始换新的。这里就出了问题，拆了外面的鼓 ，好奇刹车制动的情形，就去试刹车，结果因为没有外鼓的限制，活塞外出，刹车油泄漏，打开看，然后塞回去。这个疏漏造成后面返工。 后面再表。

就是上面的两个活塞，漏油的地方。

刹车皮 shoe 没怎么磨损，却有大的裂痕 老化了 应该换了

新的弹簧 CT有卖的

全部装上了，装的时候只拆装一个轮子的，另外一个做参考，否则很容易忘记结构的，不要自己摸索。 表面喷上 高温速干润滑液

调节刹车间隙，就是图上有轮齿的地方，也可以全部按上后 打开一个橡胶塞 从车里侧，刹车外部用philips螺丝刀调，但是有点难度，看不见。基本上，先调好了，刹车鼓刚刚好能套上去就行。

就是这个东东 从车刹背面上面取出来 可以调节制动间隙的

安装到这里 其实基本就结束了。但是我的还没有。 全部安好后，试车，结果手刹能轻轻拉竖起来，刹车绵软无力，跟踩到棉花一样，狠狠踩到底才制动。 心里一戈登，脑海里迅速重温回顾安装过程，没觉得什么不对的。 等等，刹车油漏了，活塞 塞回去，里面进空气了。 因为刹车管道里有空气，踩刹车的时候，空气被压缩，液压力量无法传导到刹车处。 于是网上查到 "brake fluid bleeding". 就是如何排气，图中的发亮的管口就是出油口，橡胶帽取掉了。

后话： 花费五六个小时，手伤一处，省200$。下次应该一小时完成。成就感 x 0.92,happiness x 200%