×

Loading...
Ad by
  • 最优利率和cashback可以申请特批,好信用好收入offer更好。请点链接扫码加微信咨询,Scotiabank -- Nick Zhang 6478812600。
Ad by
  • 最优利率和cashback可以申请特批,好信用好收入offer更好。请点链接扫码加微信咨询,Scotiabank -- Nick Zhang 6478812600。

关于大概率事件和小概率事件的概念。

本文发表在 rolia.net 枫下论坛我不讲定义,只举例子。比如交通违章和交通事故。

我们都知道,一个司机的违章行为导致严重事故的可能性并不高。比如酒后驾车,本坛很多人有过酒后驾车的经历,但出事的寥寥无几。常见的违规行为:闯红灯、Stop Sign 不停车、大幅度超速、危险换线等等,每天都大量发生,但你每天都听到很多严重事故吗?没有。

也就是说,对于一个司机而言,违反交通规则导致严重事故是几乎不可能发生的小概率事件。

正是因为这是小概率事件,很多人才那么“自信”,认为自己虽然违章,但仍然不会出事。总是想着自己不会那么倒霉,所以才理直气壮地违章。

但政府不能放任不管。因为从管理者角度,违章的人越多,出事故的可能性就越大。只有减少违章,才可能减少事故。

因此,政府(警察)不得不经常巡逻检查,抓捕违章,进行惩罚。对司机而言,违章被抓的可能性大大增加,是个大概率事件。这样,很多司机就不敢再违章,而老老实实地开车。

那么,回到标题,违章造成事故到底是大概率还是小概率?取决于你从谁的角度看。从政府管理角度说,每天都有事故发生,因此是大概率。就司机个人而言,出事的都是倒霉的,是小概率事件。

同样道理,中649大奖,从总体来看,“有人能中”这件事是大概率事件,几乎每个星期都会发生。但具体到个人,则是非常小的小概率事件,我几乎可以肯定地说,你我都不会中。

(说明,笔者是文科毕业生,说不好科学上的定义。只能从管理角度讲讲这个基本概念)更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
Sign in and Reply Report

Replies, comments and Discussions:

  • 枫下沙龙 / 谈天说地 / 关于大概率事件和小概率事件的概念。
    本文发表在 rolia.net 枫下论坛我不讲定义,只举例子。比如交通违章和交通事故。

    我们都知道,一个司机的违章行为导致严重事故的可能性并不高。比如酒后驾车,本坛很多人有过酒后驾车的经历,但出事的寥寥无几。常见的违规行为:闯红灯、Stop Sign 不停车、大幅度超速、危险换线等等,每天都大量发生,但你每天都听到很多严重事故吗?没有。

    也就是说,对于一个司机而言,违反交通规则导致严重事故是几乎不可能发生的小概率事件。

    正是因为这是小概率事件,很多人才那么“自信”,认为自己虽然违章,但仍然不会出事。总是想着自己不会那么倒霉,所以才理直气壮地违章。

    但政府不能放任不管。因为从管理者角度,违章的人越多,出事故的可能性就越大。只有减少违章,才可能减少事故。

    因此,政府(警察)不得不经常巡逻检查,抓捕违章,进行惩罚。对司机而言,违章被抓的可能性大大增加,是个大概率事件。这样,很多司机就不敢再违章,而老老实实地开车。

    那么,回到标题,违章造成事故到底是大概率还是小概率?取决于你从谁的角度看。从政府管理角度说,每天都有事故发生,因此是大概率。就司机个人而言,出事的都是倒霉的,是小概率事件。

    同样道理,中649大奖,从总体来看,“有人能中”这件事是大概率事件,几乎每个星期都会发生。但具体到个人,则是非常小的小概率事件,我几乎可以肯定地说,你我都不会中。

    (说明,笔者是文科毕业生,说不好科学上的定义。只能从管理角度讲讲这个基本概念)更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
    • 前不久那一车外国劳工就是没停停牌total了。。。。十好几个不知算不算严重事故。。。。?有统计。。。。多数严重事故都是闯红灯、Stop Sign 不停车、大幅度超速、危险换线造成滴。。。。
      • 如果你从反方向看,绝大多数重大事故的都是因为违章。但是,尽管如此,绝大多数违章仍然没有造成事故。
        • 这不就是你想说明的大小概率事件的分别么。。。。?知道。。。。角度不同而已。。。。偷鸡不成蚀把米。。。。常在河边走哪有不湿鞋的。。。。很多中国老话都是说这个滴。。。。
        • 这方面,人还不如动物。有人做试验,只要猴子靠近某个物体,就会被电击,时间一长,没有哪个猴子再去靠近那个物体。甚至把笼子里的猴子慢慢的全换出来,新来的猴子,从来没有被电击过的,也不敢靠近那个物体
    • 不太明白你大概率小概率的意思。概率是统计数据,是判断一件事发生的几率。为决策者做一个判断。至于最后的结果是什么,并不是确定的。比如从宏观来说,车祸很高比例都是因为违章,作为个体司机来说,你看到这个比例后,
      是选择继续违章还是不违章就是大概率和小概率的对你的意义了。比如买彩票,是10个里有一个会中还是一千万里有个会中,就会影响你的决策。至于最后你中不中,那不是概率决定的。你说总有一个人会中,他的概率就是100%,一个确定的事就不是概率的定义了。
    • :)
    • 有的文科生推逻辑理的能力还是很强的。 不过你的结论不敢苟同。
      • 没看到什么结论啊?说的倒是大白话。
      • 没错。同样,有的理科生也是讲道理的。(逻辑)
        • 正是英雄所见略同吗 :-)
    • 说的不错,不过有一点要注意,没有发生的事情才有概率,发生了的事情就没有概率了。
    • 另外就是你说的其实是两个完全不同的事件,第一个事件是车祸发生在特定的某个人身上,第二事件是有车祸发生。第一个事件是小概率,第二个事件是大概率,并不矛盾。
      • 科学上讲,是在两个不同的概率空间来考虑‘事故’的概率大小。
    • 你说的警局‘从不同角度来看问题’实际上是指的在不同的概率空间来看问题。从统计实验来讲是从两个不同的母体F1和F2里抽样,来比较两个事件A1和A2的概率大小,这样是没有什么意义的,虽然它们会有联系。就好比说是:专种红薯的农场的地里红薯多,还是一般农场地里的红薯多。
      • 如果你做一些改动:在警局里比较违规事件与事故事件的概率大小,那么后者也可能还是一个小概率事件。这样的考虑是在一个‘开车违规’的条件概率空间来考虑的,而不是对一般人‘开车’这件事的概率空间来考虑的。这样前后会有‘事故’概率上的变化。
      • 这个“概率空间”大概是科学语言吧?谢谢。
        • 是的,我看过你的注解了。
    • 如果从社会意义来理解概率的大小,对违规的重视,就写得很好。是一种辩证思想,属于哲学思维,或在哲学与科学之间。
      • 其实我这篇不应该算原创,因为这些例子是我们学习事故管理的时候经常要讲的,很俗很俗的老例子。举例的目的,是说明要“把小概率事件转化为大概率事件”。这是 Pro-active safety management 的基本原理。
        • 这是为了引起对事情的重视。比如说,在这里一瓶水,很一般,在非洲干旱是就稀罕,节约用水。
    • 你的例子中所说的是两个概念。"违反交通规则导致严重事故是小概率事件"是指多少次违章行为会导致交通事故。这是小概率。而政府考虑的是"多少次交通事故是因为违章行为引起的,这个概率就很大了。所以政府要抓违章。
      • "多少次交通事故是因为违章行为引起的",这就是成了几乎是100%的概率了,是制定规章的依据。
      • 政府考虑的是“减少哪类的违章可以最大幅度地避免事故”。
      • "违章造成事故到底是大概率还是小概率?取决于你从谁的角度看" 概率是一定范围内统计数据的结果。不会因为你从谁的角度看而改变的。你上面所说的是两种不同的概率,当然结果不同了。
    • 这就是著名的相对论嘛!
      • 奥,闹半天我和爱因斯坦的思想巧合了。这事闹的。看来理科生表达能力就是弱些,我这么几句话就说明白了,他那么长篇大论的谁听了都说不懂。
    • 估计组织统一过思想,但又不好大张旗鼓地自扇耳光,Rollor只好阴阴地含沙射影。
      • 影射的是谁呢?
    • 没看明白。。。说了半天,结论是啥啊?
      • HH是真的呗。
    • 说到文科,就提一下《论语》吧:有子曰:“其为人也孝悌而好犯上者,鲜矣。不好犯上而好作乱者,未之有也。"
      这里我认为和你说的是一个道理,就是从小事件到大事件,从细节到实质的推论和洞察。

      孝悌和守规,说大了是品德,说小了其实就是大家公认的良好习惯。习惯养好了,不习惯的事情做的可能性就小。而有不良习惯的人,更是很难控制自己。好比在森林里,不吸烟的人和吸烟的人,哪个引起火灾的可能性更大呢?

      所以从政府或者说管理者来说,要控制和避免偶然的事件,比如车祸,火灾和犯罪,几乎是不可能的。只有从导致这些偶然事件的必然联系着手,也就是从小的习惯开始控制和提倡。比如抓违章,查火种,以及古人提倡的孝悌。都是试图从根本上防止偶然性灾难发生的防微杜渐而已。