新过滤器，还带两个铜垫圈。$33.xx + TAX 等车凉透了，拆掉空气过滤器罩和管子，需要拔掉一些皮管、电接头等，不详述。如下图： 这是拆下来的空气过滤器罩和管子。 拆掉这三根10mm螺栓。拿下底罩。给fuel filter的接头喷点WD40，上下都喷。 这就是燃油过滤器，还是原厂的，十几年没换。 有布围住上下管道，方便擦掉溢出的汽油。用17mm套筒套住banjo bolt，19mm扳手卡住油滤，拧松即可。 然后用14mm和19mm拧松下面的接头。 这就是banjo bolt，可以看到它是中空的。 然后拧下两个10mm固定螺栓就可以拿下油滤了。把里面污浊的汽油倒掉。 这是油滤拿掉后的样子： 把新油滤装在瓦上（mounting bracket）。 顺便清洁一下气门。 装上新油滤，两个新铜垫圈，一上一下，手紧banjo bolt。 然后19mm扳手17mm套筒，上紧banjo bolt。下面的用14mm和19mm扳手上紧。 装回空滤等等，试车，打不着火，等十几秒再打，着了，发动机“突突突”，正常现象，因为油管里进了空气。加大油门轰了20秒左右，声音正常。出去兜了几圈，感觉提速快了，发动机反应灵了。 注意：一定要冷车操作，周围不可有火源。漏出的汽油要及时擦掉。旧油滤用袋子套起来，防止挥发。