本文发表在 rolia.net 枫下论坛发信人: midi (灿烂阳光), 信区: Automobile
标 题: 注意你的开车姿势
发信站: The unknown SPACE (Sun Aug 16 23:36:26 1998), 转信
作为一名驾车者，要想把车开得更顺畅、更舒适，就必须先掌握如何使自己
与车达到人车合一的境界。做到这一点的第一步，就是要有正确的驾驶姿势。别
以为往驾驶椅上一坐，开车就走是很简单的事，这一坐也是有错对之分的。上路
前调整出一个能令人轻松操控方向盘及各种踏板，且不会妨碍紧急状况时做出正
确反应的驾驶姿势是很重要的。
目前新一代的汽车上，不但座椅前后、高低以及椅背倾斜度可调，甚至方向
盘高度、前后位置也可移动。即便是不很高档的车子，人们也可通过简单调节找
到一个舒服的驾驶姿势。但舒适并不等于安全驾驶，不当的姿势会使驾驶者来不
及应变紧急情况或加重事故时的伤害程度。
拿到任何一部汽车，开车上路前，驾驶员必须要根据自己的情况对座椅进行
调整，以保证有正确的驾姿。座椅的前后调整以离合器踩到底，左脚仍可轻微转
动（而不是完全伸直）为准。若是自动档的车子，以右脚能完全踩下刹车踏板，
腿仍微弯为最佳位置。这样的位置才能保证对刹车踏板有足够的压力，并在车祸
时降低腿部受伤的机率。
椅背倾斜度的调整主要是改变人与方向盘的距离，如果方向盘前后位置可调，
则两相配合，以左脚往前撑使身体紧贴在椅背上，双肩无须离开椅背双手即可
触及方向盘为正确位置。若身体距离方向盘太近，不但操控不灵活，撞击时也容
易撞上方向盘，或被安全气囊所伤；若距离太远，双手伸直握方向盘，不仅操控
反应不灵活，撞击时也会因习惯性双手伸直用力撑方向盘造成关节受伤或骨折。
此外，头枕也应调整到支撑点与眼耳同高，大约头枕上缘在眉毛位置，这样
才能使头颈获得充分支撑。
调好座椅，还不能马上出发，要系好安全带。扣上安全带后，必须将胸带向
上拉，使骨盆带紧靠身体。若是太松，会使身体在事故中仍有撞上方向盘或身体
向下滑的可能。安全带应平贴于身体，不可扭曲。若有安全带高低调整装置，应
调整高度，使胸带于锁骨中间穿过，避免太高勒住颈部或太低支撑力不足。
给自己调整一个既舒适又正确的驾姿，是安全行驶的第一步。千万不要拿来
一部车子，坐上就开，不正确的驾姿会给行车带来许多潜在的危险。
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※ 来源:．The unknown SPACE bbs.mit.edu．[FROM: 18.98.1.149]更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net
标 题: 注意你的开车姿势
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作为一名驾车者，要想把车开得更顺畅、更舒适，就必须先掌握如何使自己
与车达到人车合一的境界。做到这一点的第一步，就是要有正确的驾驶姿势。别
以为往驾驶椅上一坐，开车就走是很简单的事，这一坐也是有错对之分的。上路
前调整出一个能令人轻松操控方向盘及各种踏板，且不会妨碍紧急状况时做出正
确反应的驾驶姿势是很重要的。
目前新一代的汽车上，不但座椅前后、高低以及椅背倾斜度可调，甚至方向
盘高度、前后位置也可移动。即便是不很高档的车子，人们也可通过简单调节找
到一个舒服的驾驶姿势。但舒适并不等于安全驾驶，不当的姿势会使驾驶者来不
及应变紧急情况或加重事故时的伤害程度。
拿到任何一部汽车，开车上路前，驾驶员必须要根据自己的情况对座椅进行
调整，以保证有正确的驾姿。座椅的前后调整以离合器踩到底，左脚仍可轻微转
动（而不是完全伸直）为准。若是自动档的车子，以右脚能完全踩下刹车踏板，
腿仍微弯为最佳位置。这样的位置才能保证对刹车踏板有足够的压力，并在车祸
时降低腿部受伤的机率。
椅背倾斜度的调整主要是改变人与方向盘的距离，如果方向盘前后位置可调，
则两相配合，以左脚往前撑使身体紧贴在椅背上，双肩无须离开椅背双手即可
触及方向盘为正确位置。若身体距离方向盘太近，不但操控不灵活，撞击时也容
易撞上方向盘，或被安全气囊所伤；若距离太远，双手伸直握方向盘，不仅操控
反应不灵活，撞击时也会因习惯性双手伸直用力撑方向盘造成关节受伤或骨折。
此外，头枕也应调整到支撑点与眼耳同高，大约头枕上缘在眉毛位置，这样
才能使头颈获得充分支撑。
调好座椅，还不能马上出发，要系好安全带。扣上安全带后，必须将胸带向
上拉，使骨盆带紧靠身体。若是太松，会使身体在事故中仍有撞上方向盘或身体
向下滑的可能。安全带应平贴于身体，不可扭曲。若有安全带高低调整装置，应
调整高度，使胸带于锁骨中间穿过，避免太高勒住颈部或太低支撑力不足。
给自己调整一个既舒适又正确的驾姿，是安全行驶的第一步。千万不要拿来
一部车子，坐上就开，不正确的驾姿会给行车带来许多潜在的危险。
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