本文发表在 rolia.net 枫下论坛其实本文是综合了很多网上的文章70%, 别人的挑车经验15%, 自己开车以及买车的经验15%, 再按照检查的顺序列出了一些要点, 给大家挑2手车一个参考.
如果记住要点了去挑, 能给人以伪劣砖家的印象.不过我自己挑的时候也很多地方没检查, 万幸也还没问题, 注意发动机, 车身有否碰撞是最重要的..嘿嘿, 有没有写道的地方多多包涵.
<-- 文档 , dealer可能要试车后才给-->
. 首先要卖车的service record, 如果齐全说明车主很认真, 很有条理, 维护也比较好.
. 再要UVIP(Used vehicle information package安省), 看看有什么问题事故没有, 做到试车时心里有数.
. 如果实现拿到VIN, 能到carfax之类地方查一下最好了.
<-- 减震 -->
. 按住车的四个轮子上方的车身向下压几下, 好车应该是松手以后, 车身随着上浮, 然后就不动了.
<-- 看车身吧 -->
. 看看零件, 尤其是喷漆零件的周围有没有漆点子溅上了. 如果有, 那么这个零件一定是后换上去的. 原厂车零件都是先喷漆后组装的, 不会把漆点子溅到附近的零件上. 看有无生锈, 起泡的油漆亦表示曾有生锈.
. 车门和车窗的橡胶条上是否有喷漆残渍, 有的话多半碰过.
. 车身接缝尺寸是否均匀!!!
. 在发动机舱和行李厢的筋板上是否有修理焊接痕迹若有, 说明它可能是事故
. 如果是星期二或三总装成车的, 那么这辆车的总装质量应该是上乘的；轮胎;旧车而新胎, 大抵是不正常的；若是旧胎, 查看左右轮磨损是否均匀. 如果不均匀, 则表明轮子定位、悬架可能有问题. 若近乎磨平, 则说明前车主常急刹车.
. 车内地毯下面, 货箱铺垫层下面有没有水. 如果有, 就是这辆车的封闭性不好. 行李箱部分. 注意行李箱内有无异味或发霉；行李箱盖的密合度是否好, 若一边大一边小, 则该车车尾可能被撞过.
<-- 检查水箱 -->
. 检查水面上是否漂有异物, 如锈蚀的粉屑（表明水箱内锈蚀严重）, 不明油污等（可能有机油渗入冷却水内）. 上述症状说明该车发动机状况不算很好, 应注意.
<-- 发动机舱 -->
. 打开空气滤清器盖, 看看里面纸芯是不是油渍渍的发黑
. 发动机舱如果太干净可能是由于漏油等原因车主故意掩饰才打扫很干净. 应该是有一层薄薄的均匀的灰尘. . 嘿嘿
. 打开发动机盖检查是否生锈, 必须特别留意发动机边缘的地方. . 检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹. 有油污则说明：可能是发动机的中央部分, 如气缸垫在漏油, 而发动机漏油, 则日后的维修可能造成很多麻烦.
<-- 机油尺 -->
. 擦干净机油尺, 若机油呈暗褐色, 说明早该换机油了, 即前车主保养习惯很差
. 若呈粘稠状, 亦表示保养很差, 很少更换机油, 甚至表示该车发动机有大问题
. 油位过低, 可能是漏油.
<-- 检查变速箱油 -->
. 油尺上显示的油位过低, 说明该加油了, 也有可能表示, 这部车已有漏油的情况发生.
. 最重要的是检查变速箱油是否变色. 正常的变速箱油呈红色. 而若是棕色, 说明变速箱可能发生了故障, 若闻到了焦味, 表示变速箱磨损的情况严重.
<-- 试排气管 -->
. 在冷车时, 摸排气管的内壁. 若灰渍是黑灰色的, 则发动机燃烧不完全, 需调整, 但问题不严重；若呈黑色且有粘稠液体, 表示可能漏机油, 发动机可能部分损坏
<-- 启动 -->
. 在车头灯亮着的时候开动发动机. 如果发动机在屡试后始终不能开动, 也许是电池电力不足, 但也可能是启动系统出毛病.
<-- 再试排气管 -->
. 假如排出的气体是半透明的淡灰色,有无喷蓝烟或白烟, 蓝烟表示烧焦了机油, 白烟表示引擎内有水气,显示汽缸垫行将报废. 另外, 您可以嗅一嗅排放气体的气味, 气味难闻的就说明发动机状况也不好.
. 汽车噪音大小, 要看其排气管装得密不密实. 如果有个孔, 那么废气多从孔中逸出, 不走正道了. 测试方法是你停下车后用怠速, 不要熄火, 溜到车后边用手或纸堵死排气孔. 如果发动机被“憋死”, 则排气管无漏洞
<-- 开车 -->
. 看看车内, 各种机关按钮一应俱全才对. 缺东少西的车说明前车主对该车的粗暴. 安全带注意检查. 手拉一下应该能锁住.
. 试速度. 其性能表上最高速度可达多少, 开上高速公路试它一把最高速度. 至少120km以上应该轻松才行. 转速应该能上4-5000(加速瞬间)
. 试档. 自动档这么试：挂档时听听有没有咔咔一声响, 有就不好. 还要试试不踩刹车时能不能挂档摘档, 能就不好, 说明卡子坏了.
. 试方向盘. 松否, 行驶中手轻轻扶着方向盘, 如果跑偏严重尽量别要, 否则可能要作4轮定位, 又或者是撞过的车.
. 试油门. 当您踩着油门踏板时, 应该响应很快, 如果发动机反应很慢, 也许是燃油或启动系统出了毛病.
. 试刹车. 踩下刹车踏板以后, 不要马上开走, 要踩一会儿, 觉得它从头到尾不会下沉了, 才是辆不漏刹车油的汽车. 高速行驶如果刹车发抖,也有问题,是刹车片和rotor的磨损太大.
. 试电器. 其中以雨刷最要紧. 看雨刷刮的干净否, 注意要喷水. 收音机要能工作, 仪表盘应该有背光.
. 注意发动机是否有短促的碰击声--总之, 怪声就不好. 应该是正常的轰鸣声. 怠速声音应该很低. 发动机转速应该很稳.
. 夏天检查空调, 冬天检查热风, 吹的风应该没有怪味, 如果吧发动机舱的空气漏进来, 嘿嘿, 你就等着晕车吧.
<-- 发动机舱 -->
试车以后, 打开发动机罩盖, 看看里面是不是烟雾腾腾更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net
如果记住要点了去挑, 能给人以伪劣砖家的印象.不过我自己挑的时候也很多地方没检查, 万幸也还没问题, 注意发动机, 车身有否碰撞是最重要的..嘿嘿, 有没有写道的地方多多包涵.
<-- 文档 , dealer可能要试车后才给-->
. 首先要卖车的service record, 如果齐全说明车主很认真, 很有条理, 维护也比较好.
. 再要UVIP(Used vehicle information package安省), 看看有什么问题事故没有, 做到试车时心里有数.
. 如果实现拿到VIN, 能到carfax之类地方查一下最好了.
<-- 减震 -->
. 按住车的四个轮子上方的车身向下压几下, 好车应该是松手以后, 车身随着上浮, 然后就不动了.
<-- 看车身吧 -->
. 看看零件, 尤其是喷漆零件的周围有没有漆点子溅上了. 如果有, 那么这个零件一定是后换上去的. 原厂车零件都是先喷漆后组装的, 不会把漆点子溅到附近的零件上. 看有无生锈, 起泡的油漆亦表示曾有生锈.
. 车门和车窗的橡胶条上是否有喷漆残渍, 有的话多半碰过.
. 车身接缝尺寸是否均匀!!!
. 在发动机舱和行李厢的筋板上是否有修理焊接痕迹若有, 说明它可能是事故
. 如果是星期二或三总装成车的, 那么这辆车的总装质量应该是上乘的；轮胎;旧车而新胎, 大抵是不正常的；若是旧胎, 查看左右轮磨损是否均匀. 如果不均匀, 则表明轮子定位、悬架可能有问题. 若近乎磨平, 则说明前车主常急刹车.
. 车内地毯下面, 货箱铺垫层下面有没有水. 如果有, 就是这辆车的封闭性不好. 行李箱部分. 注意行李箱内有无异味或发霉；行李箱盖的密合度是否好, 若一边大一边小, 则该车车尾可能被撞过.
<-- 检查水箱 -->
. 检查水面上是否漂有异物, 如锈蚀的粉屑（表明水箱内锈蚀严重）, 不明油污等（可能有机油渗入冷却水内）. 上述症状说明该车发动机状况不算很好, 应注意.
<-- 发动机舱 -->
. 打开空气滤清器盖, 看看里面纸芯是不是油渍渍的发黑
. 发动机舱如果太干净可能是由于漏油等原因车主故意掩饰才打扫很干净. 应该是有一层薄薄的均匀的灰尘. . 嘿嘿
. 打开发动机盖检查是否生锈, 必须特别留意发动机边缘的地方. . 检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹. 有油污则说明：可能是发动机的中央部分, 如气缸垫在漏油, 而发动机漏油, 则日后的维修可能造成很多麻烦.
<-- 机油尺 -->
. 擦干净机油尺, 若机油呈暗褐色, 说明早该换机油了, 即前车主保养习惯很差
. 若呈粘稠状, 亦表示保养很差, 很少更换机油, 甚至表示该车发动机有大问题
. 油位过低, 可能是漏油.
<-- 检查变速箱油 -->
. 油尺上显示的油位过低, 说明该加油了, 也有可能表示, 这部车已有漏油的情况发生.
. 最重要的是检查变速箱油是否变色. 正常的变速箱油呈红色. 而若是棕色, 说明变速箱可能发生了故障, 若闻到了焦味, 表示变速箱磨损的情况严重.
<-- 试排气管 -->
. 在冷车时, 摸排气管的内壁. 若灰渍是黑灰色的, 则发动机燃烧不完全, 需调整, 但问题不严重；若呈黑色且有粘稠液体, 表示可能漏机油, 发动机可能部分损坏
<-- 启动 -->
. 在车头灯亮着的时候开动发动机. 如果发动机在屡试后始终不能开动, 也许是电池电力不足, 但也可能是启动系统出毛病.
<-- 再试排气管 -->
. 假如排出的气体是半透明的淡灰色,有无喷蓝烟或白烟, 蓝烟表示烧焦了机油, 白烟表示引擎内有水气,显示汽缸垫行将报废. 另外, 您可以嗅一嗅排放气体的气味, 气味难闻的就说明发动机状况也不好.
. 汽车噪音大小, 要看其排气管装得密不密实. 如果有个孔, 那么废气多从孔中逸出, 不走正道了. 测试方法是你停下车后用怠速, 不要熄火, 溜到车后边用手或纸堵死排气孔. 如果发动机被“憋死”, 则排气管无漏洞
<-- 开车 -->
. 看看车内, 各种机关按钮一应俱全才对. 缺东少西的车说明前车主对该车的粗暴. 安全带注意检查. 手拉一下应该能锁住.
. 试速度. 其性能表上最高速度可达多少, 开上高速公路试它一把最高速度. 至少120km以上应该轻松才行. 转速应该能上4-5000(加速瞬间)
. 试档. 自动档这么试：挂档时听听有没有咔咔一声响, 有就不好. 还要试试不踩刹车时能不能挂档摘档, 能就不好, 说明卡子坏了.
. 试方向盘. 松否, 行驶中手轻轻扶着方向盘, 如果跑偏严重尽量别要, 否则可能要作4轮定位, 又或者是撞过的车.
. 试油门. 当您踩着油门踏板时, 应该响应很快, 如果发动机反应很慢, 也许是燃油或启动系统出了毛病.
. 试刹车. 踩下刹车踏板以后, 不要马上开走, 要踩一会儿, 觉得它从头到尾不会下沉了, 才是辆不漏刹车油的汽车. 高速行驶如果刹车发抖,也有问题,是刹车片和rotor的磨损太大.
. 试电器. 其中以雨刷最要紧. 看雨刷刮的干净否, 注意要喷水. 收音机要能工作, 仪表盘应该有背光.
. 注意发动机是否有短促的碰击声--总之, 怪声就不好. 应该是正常的轰鸣声. 怠速声音应该很低. 发动机转速应该很稳.
. 夏天检查空调, 冬天检查热风, 吹的风应该没有怪味, 如果吧发动机舱的空气漏进来, 嘿嘿, 你就等着晕车吧.
<-- 发动机舱 -->
试车以后, 打开发动机罩盖, 看看里面是不是烟雾腾腾更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net