本文发表在 rolia.net 枫下论坛说完买车，再来说说卖车。
首先要谢谢博克上认识的朋友HELEN，给我提供一些卖车的有用信息。
要卖的是一款２００２年的车，公里数五万八。这部车平时供我上下班和接送孩子。几年里我在不同银行的不同分行上班，但没一家离家超过三公里。要不是老公有时故意把它开上高速放风，说是有利它的保养，公里数想超五万都难。
记得几年前买车时曾TRADE IN旧车，作价５００，和废铜烂铁差不多。这次在A车行买车时，我们顺便咨询了TRADE IN情况，价钱比我想象的低得太多。朋友说，他曾在中文网站上卖车，两天出手，价钱满意，所以我们也在人气较旺的几家中文网站发广告。
定价时参照了不少同款同年的车子价格，可找不到八年只开五万多公里的。较接近的几部车都开了十万公里以上，价钱６０００至７０００不等。照此看，我叫７５００应该不算过分？HELEN说，要对自己的车有信心！其实我的信心不怎么强。虽然车子没事故，自动门窗，定期到车行保养，还有价值７００元的两年新雪胎，但年龄总是摆在那。一个８２岁老翁，就算餐餐鱼翅燕窝养身，心态比９０后还年轻，但他要娶２８岁的老婆，别人照样说他老牛吃嫩草，不配。
广告发出去后反响不强烈，两天内只接到两三个电话，两个拦腰杀一半价钱，没法再谈，另一个约了来看车随后就取消，完全没出现朋友说的两天能出手的旺市。 A车行说，新车一个多星期能取货，我们更希望旧车能早点卖掉。事后证明不需要这么着急，喜新厌旧必将坏事！
后来照HELEN的建议在英文的二手商品网站登广告，咨询电话一下子多起来。其实一开始就该这么做，中文网站再旺，读者群总限制在一定范围内。很快来了两拨看车的，都是斯里兰卡人，一个是刚毕业的学生，一对是有三个孩子的夫妇，都有意向要买。学生说自己的经济负担太重，刚毕业工作，要还学生贷款，请我们多便宜一点。他说得诚恳，可我也不能滥作好人，谁的钱不是血汗钱啊。另一对夫妇有备而来，带来了一个懂车的大叔。大叔东看西看，并在车头车尾用力往下压，除了车尾的一小道划痕，挑不出大毛病。但试车后，他指出车子在不平的路上开时，时而有杂音。
车子的杂音问题，我其实也有察觉，但没在意，以为车尾箱里放的东西引起的。我们一直在车行做保养，有问题的话，车行肯定会指出。大叔提出两个要求，一是价钱便宜些；二是要出示车行开的安检证明。考虑到车子的划痕，我一下就把价钱降６００，修补划痕绰绰有余；到车行开安检证明的要求，我也一口答应。之所以这么爽快，的确是想把车早点出手，不想花太多时间折腾。这对夫妇很和善，车子买给太太用。他们的大儿子，跟我儿子一样大，最希望妈妈能开车接他放学。太太为此才专门考的驾照，新手上路，想买辆可靠的二手车。我坚信自己的车就是可靠的二手车，就想卖给他们这样爱孩子的父母。最后６７５０成交，皆大欢喜。
次日，把车子送到A车行做安检，被告之车子存在包括减震器在内的几项安全问题，需要花费１５００元修理才可通过检查。这个结果令我震撼，其一，１５００元是一笔不小的预算外开支；其二，几年来我们一直在A车行定期进行车辆保养，除了要求换一盏灯泡外，没有人指出过车子有问题。虽然距离上次保养已经有一段时间，但是，能一下涌出这么些问题还是令人感到奇怪。其三，枉我一直还这么自信地开着一辆认为很安全的车，拿自己的生命冒着险，幸好旧车买卖有安检要求，否则，还把一辆有安全隐患的车卖给别人，岂不害人害已？
想起邻居的一次遭遇：两年新的日本车，也是定期在车行保养，以为状况良好。在送父母去机场的一个晚上，车子在高速路上突然熄火。那时幸好前后车距够大，否则后果难以设想。结果要半夜急召出租车跑机场，还要找朋友帮照顾孩子，忙乱得不行。到车行检测后，发现是一个早已存在的大问题，导致了那次惊魂事件。可是跟车行理论又什么用？车行早已准备好了一套保护自己利益的说辞。
朋友介绍我们把车子送到一家中国人开的修车铺，修好后再送回A车行做安检。到A车行拿车时，我向服务部的L先生提了自己的想法，L先生耸耸肩：“安检是一个很严格的事情，没有一个汽车的技师会拿它开玩笑。你卖出去的车子，今后要是出了问题，负责检查的技师会被停牌，要对买主的要求负责。”
我问：“买主的安全重要，我作为这辆车的驾驶者，我的安全就不重要吗？”
L先生又耸肩：“你把车子送来保养时，没授权我们做全面的检查啊。”
“我们有另一个牌子的车，每次去保养的时候，他们都会给我们一些建议，为什么他们可以，你们就不可以？这难道不是车行应该做的事吗？”这个是事实。
L先生除了耸肩，不做回答。赶着去修车，我们不再跟他理论。我心想，你等着，我一定投诉你！
朋友介绍的修车铺，是F先生开的。给车子做检查后，F先生说，A车行提出的要求，其实有一项可以不做，这一项花费大概２００块。但我们既然答应了买主，会提供车行开的安检证明，也不得不修。关于这一点，我们对A车行倒没什么意见。经车行认证的旧车，安检标准高一些很正常。这也是车行旧车的卖点之一。最后，F先生按照A车行的要求，用了一整天把车子修好，收费９６０元。车子送回A车行后，十分钟拿到安检证明。
晚上孩子睡后，我着手给车行写对L先生的投诉信，写了几句没写下去。车子的毛病，是在上次保养后就有，还是一直存在，谁也说不清；L的态度和措辞让人不舒服，可是这年头打份工都不容易，咱做人还是厚道点，没必要揪住不放。车子反正也卖了，净收入也比车行TRADE IN要高。２００２年的旧车，还有过安全隐患，知足吧。
和斯里兰卡夫妇交接车子时，告诉他们车子已经彻底检修过，因为是车行认证，还多花了些钱。斯里兰卡夫妇给我们一百块，当作是分担一点。一百块不多，让我们心里舒服了好些，因为出示车行安检证明是我们答应的，从道理上来讲，这钱他们可以不给。
告别旧的，新的来了。新车回家那天，儿子很兴奋。表面很酷，心里更兴奋的是我家领导。他以我开车技术差为由，强占SUV，直到现在我都没开过新车。领导还发展了另一个业余爱好，手工洗车，隔三差五就把车的里里外外擦个遍，并为它配置洗车护车用品、新款车库开门器等一堆行头。一日，领导又去洗车，我把饭烧好了半天还等不到他，让儿子找爹。儿子从车库回来后认真报告：“ He’s watching the car!” OMG，人家是有情饮水饱，他是洗车看车饱。既然如此，新车就让他开算了。这么大的车我也不想开，还是旧的小车好。我是个有车祸阴影的人，车子只是工具，驾驶只是任务，好车应该让懂得欣赏的人去享受。常常想，等两个孩子都大了，告别CAR SEAT和BOOSTER之后，我就买辆MINI COOPER那样小尺寸的车子，开着灵活，停车方便。
换车记（上）发出后，有读者说，被人宰还拿出来显摆？象我一贯写的东西，只为记录生活里发生的事情，不是车辆交易的研讨文章，技术含量超低。 生意上的陷阱很多，作为普通买主，想避也避不了，但没人会因为可能被宰而不买东西。就象一位朋友留言说：能买到自己喜欢的车就值得庆祝。如果把生活里吃过的亏做个点算，就会发现，如果没吃这些亏，我们并不会因此变得富有；但如果因为怕吃亏而斤斤计较地过活，必将少了好多快乐。
要说教训，总结出以下几点：
一，买车要货比三家，多跑几家车行。
二，买车卖车前都要多做功课，多在“我爱我车”“车行天下”之类的论坛潜水，不耻下问，会得到很多大侠提供的有用信息。
三，卖车不用着急出手，旧车买方市场还是挺大的。我们车子卖掉后，还陆续接到好多咨询电话，直到现在还有。
四，就象卖房前要做HOME STAGING，卖车前也要把车子收拾好。这个我们没有做好，一是懒了，二是存在侥幸心理。如果花点小钱，把车后的小划痕漆好，必能提升形象，少了让人砍价的把柄。更该找个价钱合理又信得过的修车铺，把安全隐患清除。
五，不要迷信车行的服务。车子的保养不见得要回原车行去做，我们和邻居的教训都说明，他们收费高还不见得可靠。
六，感觉车子不妥，一定，一定要检修，关乎人身安全，不能懒，不能省！更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net
首先要谢谢博克上认识的朋友HELEN，给我提供一些卖车的有用信息。
要卖的是一款２００２年的车，公里数五万八。这部车平时供我上下班和接送孩子。几年里我在不同银行的不同分行上班，但没一家离家超过三公里。要不是老公有时故意把它开上高速放风，说是有利它的保养，公里数想超五万都难。
记得几年前买车时曾TRADE IN旧车，作价５００，和废铜烂铁差不多。这次在A车行买车时，我们顺便咨询了TRADE IN情况，价钱比我想象的低得太多。朋友说，他曾在中文网站上卖车，两天出手，价钱满意，所以我们也在人气较旺的几家中文网站发广告。
定价时参照了不少同款同年的车子价格，可找不到八年只开五万多公里的。较接近的几部车都开了十万公里以上，价钱６０００至７０００不等。照此看，我叫７５００应该不算过分？HELEN说，要对自己的车有信心！其实我的信心不怎么强。虽然车子没事故，自动门窗，定期到车行保养，还有价值７００元的两年新雪胎，但年龄总是摆在那。一个８２岁老翁，就算餐餐鱼翅燕窝养身，心态比９０后还年轻，但他要娶２８岁的老婆，别人照样说他老牛吃嫩草，不配。
广告发出去后反响不强烈，两天内只接到两三个电话，两个拦腰杀一半价钱，没法再谈，另一个约了来看车随后就取消，完全没出现朋友说的两天能出手的旺市。 A车行说，新车一个多星期能取货，我们更希望旧车能早点卖掉。事后证明不需要这么着急，喜新厌旧必将坏事！
后来照HELEN的建议在英文的二手商品网站登广告，咨询电话一下子多起来。其实一开始就该这么做，中文网站再旺，读者群总限制在一定范围内。很快来了两拨看车的，都是斯里兰卡人，一个是刚毕业的学生，一对是有三个孩子的夫妇，都有意向要买。学生说自己的经济负担太重，刚毕业工作，要还学生贷款，请我们多便宜一点。他说得诚恳，可我也不能滥作好人，谁的钱不是血汗钱啊。另一对夫妇有备而来，带来了一个懂车的大叔。大叔东看西看，并在车头车尾用力往下压，除了车尾的一小道划痕，挑不出大毛病。但试车后，他指出车子在不平的路上开时，时而有杂音。
车子的杂音问题，我其实也有察觉，但没在意，以为车尾箱里放的东西引起的。我们一直在车行做保养，有问题的话，车行肯定会指出。大叔提出两个要求，一是价钱便宜些；二是要出示车行开的安检证明。考虑到车子的划痕，我一下就把价钱降６００，修补划痕绰绰有余；到车行开安检证明的要求，我也一口答应。之所以这么爽快，的确是想把车早点出手，不想花太多时间折腾。这对夫妇很和善，车子买给太太用。他们的大儿子，跟我儿子一样大，最希望妈妈能开车接他放学。太太为此才专门考的驾照，新手上路，想买辆可靠的二手车。我坚信自己的车就是可靠的二手车，就想卖给他们这样爱孩子的父母。最后６７５０成交，皆大欢喜。
次日，把车子送到A车行做安检，被告之车子存在包括减震器在内的几项安全问题，需要花费１５００元修理才可通过检查。这个结果令我震撼，其一，１５００元是一笔不小的预算外开支；其二，几年来我们一直在A车行定期进行车辆保养，除了要求换一盏灯泡外，没有人指出过车子有问题。虽然距离上次保养已经有一段时间，但是，能一下涌出这么些问题还是令人感到奇怪。其三，枉我一直还这么自信地开着一辆认为很安全的车，拿自己的生命冒着险，幸好旧车买卖有安检要求，否则，还把一辆有安全隐患的车卖给别人，岂不害人害已？
想起邻居的一次遭遇：两年新的日本车，也是定期在车行保养，以为状况良好。在送父母去机场的一个晚上，车子在高速路上突然熄火。那时幸好前后车距够大，否则后果难以设想。结果要半夜急召出租车跑机场，还要找朋友帮照顾孩子，忙乱得不行。到车行检测后，发现是一个早已存在的大问题，导致了那次惊魂事件。可是跟车行理论又什么用？车行早已准备好了一套保护自己利益的说辞。
朋友介绍我们把车子送到一家中国人开的修车铺，修好后再送回A车行做安检。到A车行拿车时，我向服务部的L先生提了自己的想法，L先生耸耸肩：“安检是一个很严格的事情，没有一个汽车的技师会拿它开玩笑。你卖出去的车子，今后要是出了问题，负责检查的技师会被停牌，要对买主的要求负责。”
我问：“买主的安全重要，我作为这辆车的驾驶者，我的安全就不重要吗？”
L先生又耸肩：“你把车子送来保养时，没授权我们做全面的检查啊。”
“我们有另一个牌子的车，每次去保养的时候，他们都会给我们一些建议，为什么他们可以，你们就不可以？这难道不是车行应该做的事吗？”这个是事实。
L先生除了耸肩，不做回答。赶着去修车，我们不再跟他理论。我心想，你等着，我一定投诉你！
朋友介绍的修车铺，是F先生开的。给车子做检查后，F先生说，A车行提出的要求，其实有一项可以不做，这一项花费大概２００块。但我们既然答应了买主，会提供车行开的安检证明，也不得不修。关于这一点，我们对A车行倒没什么意见。经车行认证的旧车，安检标准高一些很正常。这也是车行旧车的卖点之一。最后，F先生按照A车行的要求，用了一整天把车子修好，收费９６０元。车子送回A车行后，十分钟拿到安检证明。
晚上孩子睡后，我着手给车行写对L先生的投诉信，写了几句没写下去。车子的毛病，是在上次保养后就有，还是一直存在，谁也说不清；L的态度和措辞让人不舒服，可是这年头打份工都不容易，咱做人还是厚道点，没必要揪住不放。车子反正也卖了，净收入也比车行TRADE IN要高。２００２年的旧车，还有过安全隐患，知足吧。
和斯里兰卡夫妇交接车子时，告诉他们车子已经彻底检修过，因为是车行认证，还多花了些钱。斯里兰卡夫妇给我们一百块，当作是分担一点。一百块不多，让我们心里舒服了好些，因为出示车行安检证明是我们答应的，从道理上来讲，这钱他们可以不给。
告别旧的，新的来了。新车回家那天，儿子很兴奋。表面很酷，心里更兴奋的是我家领导。他以我开车技术差为由，强占SUV，直到现在我都没开过新车。领导还发展了另一个业余爱好，手工洗车，隔三差五就把车的里里外外擦个遍，并为它配置洗车护车用品、新款车库开门器等一堆行头。一日，领导又去洗车，我把饭烧好了半天还等不到他，让儿子找爹。儿子从车库回来后认真报告：“ He’s watching the car!” OMG，人家是有情饮水饱，他是洗车看车饱。既然如此，新车就让他开算了。这么大的车我也不想开，还是旧的小车好。我是个有车祸阴影的人，车子只是工具，驾驶只是任务，好车应该让懂得欣赏的人去享受。常常想，等两个孩子都大了，告别CAR SEAT和BOOSTER之后，我就买辆MINI COOPER那样小尺寸的车子，开着灵活，停车方便。
换车记（上）发出后，有读者说，被人宰还拿出来显摆？象我一贯写的东西，只为记录生活里发生的事情，不是车辆交易的研讨文章，技术含量超低。 生意上的陷阱很多，作为普通买主，想避也避不了，但没人会因为可能被宰而不买东西。就象一位朋友留言说：能买到自己喜欢的车就值得庆祝。如果把生活里吃过的亏做个点算，就会发现，如果没吃这些亏，我们并不会因此变得富有；但如果因为怕吃亏而斤斤计较地过活，必将少了好多快乐。
要说教训，总结出以下几点：
一，买车要货比三家，多跑几家车行。
二，买车卖车前都要多做功课，多在“我爱我车”“车行天下”之类的论坛潜水，不耻下问，会得到很多大侠提供的有用信息。
三，卖车不用着急出手，旧车买方市场还是挺大的。我们车子卖掉后，还陆续接到好多咨询电话，直到现在还有。
四，就象卖房前要做HOME STAGING，卖车前也要把车子收拾好。这个我们没有做好，一是懒了，二是存在侥幸心理。如果花点小钱，把车后的小划痕漆好，必能提升形象，少了让人砍价的把柄。更该找个价钱合理又信得过的修车铺，把安全隐患清除。
五，不要迷信车行的服务。车子的保养不见得要回原车行去做，我们和邻居的教训都说明，他们收费高还不见得可靠。
六，感觉车子不妥，一定，一定要检修，关乎人身安全，不能懒，不能省！更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net