本文发表在 rolia.net 枫下论坛有许多人在来加拿大之前知道在加拿大几乎人人都需要车牌,认为加拿大学车可能费用太大,于是来之前匆匆忙忙到驾驶学校花上3000元左右人民币考上一张车牌,等到了加拿大后才知道这钱几乎等于白花,因为两地对汽车驾驶的要求差距太大了。许多在国内有过多年驾驶经验的人,在这里几次考牌通不过的屡见不鲜。以下我根据多年的教车经验总结这些差距主要表现在如下几个方面,供即将来加的新朋友参考:
1两地学车,考车的地点不同。国内学车,考车大部分在专门的练车场进行,而这里第一次练车就是在路面上,经常是考试车就在车流中穿来穿去,往往是对路面的感觉比操控汽车更重要。
2使用车辆不同。国内练车主要还是用手动挡,大量学车时间是练习离合器和换档的配合,这里主要用自动档,几分钟就可以让汽车行走平稳。
3侧重点不同,国内主要要求的是驾驶员操控汽车的能力。如何坡路起车,怎么跺井盖,捣库。而这里更注重在路面的安全驾驶,观察判断能力。
4优先权的运用不同。国内刚来的司机往往是不管它绿灯还是没灯,见路口就减速,看见两侧有车动,就刹车。这里你有优先权是不可随便让给别人的。
认为在加拿大学车比国内贵其实是不正确的,一个对汽车有中等感觉的人从一点不会学起有5,6百加元通常也就可以考到车牌了。根据我个人的经验在国内花3000元人民币考的一张驾照,到这里只能顶2个小时的练车,节省不到40加元。但是,如果有2年以上的中国驾照,到这里就不用等8个月或一年,就可以直接考驾照了。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
1两地学车,考车的地点不同。国内学车,考车大部分在专门的练车场进行,而这里第一次练车就是在路面上,经常是考试车就在车流中穿来穿去,往往是对路面的感觉比操控汽车更重要。
2使用车辆不同。国内练车主要还是用手动挡,大量学车时间是练习离合器和换档的配合,这里主要用自动档,几分钟就可以让汽车行走平稳。
3侧重点不同,国内主要要求的是驾驶员操控汽车的能力。如何坡路起车,怎么跺井盖,捣库。而这里更注重在路面的安全驾驶,观察判断能力。
4优先权的运用不同。国内刚来的司机往往是不管它绿灯还是没灯,见路口就减速,看见两侧有车动,就刹车。这里你有优先权是不可随便让给别人的。
认为在加拿大学车比国内贵其实是不正确的,一个对汽车有中等感觉的人从一点不会学起有5,6百加元通常也就可以考到车牌了。根据我个人的经验在国内花3000元人民币考的一张驾照,到这里只能顶2个小时的练车,节省不到40加元。但是,如果有2年以上的中国驾照,到这里就不用等8个月或一年,就可以直接考驾照了。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net