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随着来加时间的增加,对美国车的好感与日俱增。

刚来时买了辆toyota小跑车,不错,省油,也算是可靠,只是跑高速时飘,上了100就像在开飞机,而且,经常有安全性的顾虑,怕和人家的大车撞,知道自己一定吃亏。最近换了辆02年的jeep liberty,油要多吃点,可是安全系数大大增加,跑高速如坐沙发,操控、加速、跑雪地非常舒服。我可以说,美国车现在的质量控制和机械性能度比以前提高了许多,因为他们收购了无比多的日本和欧洲公司。比如jeep的chrysler就并购了benz,所以jeep liberty的steering and engin是和benz 的engineer一起开发的。
我现在有一种感觉,开美国车意味着开始融入北美文化,一定程度上。
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 爱车一族 / 随着来加时间的增加,对美国车的好感与日俱增。
    刚来时买了辆toyota小跑车,不错,省油,也算是可靠,只是跑高速时飘,上了100就像在开飞机,而且,经常有安全性的顾虑,怕和人家的大车撞,知道自己一定吃亏。最近换了辆02年的jeep liberty,油要多吃点,可是安全系数大大增加,跑高速如坐沙发,操控、加速、跑雪地非常舒服。我可以说,美国车现在的质量控制和机械性能度比以前提高了许多,因为他们收购了无比多的日本和欧洲公司。比如jeep的chrysler就并购了benz,所以jeep liberty的steering and engin是和benz 的engineer一起开发的。
    我现在有一种感觉,开美国车意味着开始融入北美文化,一定程度上。
    • 可是我发现这里的白人如果经济条件允许, 都买日本车, 当然有钱的就买得国的和特好的美国车。 所以我想, 对我们来说, 日本车比较经济使用
      • 有钱的本地人一定比较少买日本车,美国车在这边的占有率大约是70%
        • 他们喜欢真正豪华的美国车。 那是日本车比不上的气派
          • 美国除了豪华还有很多优点,比如说大,舒适,重,马力足。
    • 我的头儿家有俩越野, 一是Toyota, 一是Honda, 我们员工停车场日本车占多数, 而且大部分是新车. 但是一共只有两个有色人种, 只有我是移民. 车在白人眼里就是
      中国人眼里的自行车, 我们那New Honda越来越多, 他们也知道省油好. 没事你为什么总想和人撞呢? 买个美国车也不代表开始融入北美文化,等你买个Farm, 住在一个远离城市,风景如画, 开30 Min. Highway(不是401那种, 周围全是风景那种)上班, 和父母朋友住得很近, 经常来往, 那时再来探讨 北美文化还行. 其实白人很多文化精髓与中国传统共同. 只是他们更看中远离人群那种自由自在.
      • 白人中当然也有车迷。但是我觉得有时候国人太把车当个车了,我总觉得它就是个代步工具而已,现在我开个小破旧车也挺好的。
        • Heavy agree. 就是个工具, 用不着上升到文化, 谁喜欢啥就买啥, 共同喜好就寥寥
          • 车本来就是文化的一部分,没有人上升他,尤其在北美
        • 姑且不提玩车,车首先是安全。小破车?出点事就是大事了,小心
          • 嗯,谢谢。所以准备换车了。
      • 真的撞了谁也不想,再省油和安全上我选择安全。至于文化,我只说一定程度上,因为太多新移民卖日本撤了
        • 不撞都安全, 没人想为了撞车而买车, 撞了都不安全, 你就说你喜欢JEEP就够了,自有道友跟你了, 个人觉得你不用compare to JP car.
          • 呵呵,我看有一个jeeper的post,他的liberty在stop sign 与accord撞了,他断了一根肋骨,那个人死了。有图片
            • 例子太多了, 我在原来那个省的highway很平, 但一辆Ford truck 自己翻了, 车里5个人都死了, 你怎么说? 别举无聊的例子, 没意义.
              • 你的比喻才不对呢。车翻了那叫意外事故。人家说的那是在同样相撞的情况下那个车更安全。这和车里放气袋,代安全带不是一个道理嘛。你不会说反正撞车严重了什么都是没用的,所以都不要了吧。
                • 呵呵,我都懒的回答了,你说的就是我想说的
                • 意外事故更危险, 安全系数立刻降低. 你用笨法想一下, 你是故意去撞人多, 还是处理意外情况多, 而处理意外情况是采取躲避的多, 没见人开truck觉得自己车安全,即使能躲开也要往人家车kiss的.
                  • 强词夺理就是大侠?哎,不说了
                    • 请仔细看一下我第一个回贴
                  • 所以我相信你的车里一定是什么安全措施都没有的了,因为是假的啊,出了是不一样翘翘啊,要了干嘛。好了,就此打住吧,我发现是越说越茬了。
          • 当然没人买了车是用来撞的,但车祸的可能是确实存在的,所以尽一切可能在车祸时将损失降到最低限度那也是必须的。而不是什么“撞了都不安全”,就不管不顾了。
            • Right on.我车里真是啥也没有, 没有气囊, 没有电的东西, 可是我有
              安全带, 记得在国内学车时, 教练告诉我别的都是瞎撤,这东西最惯用. 我牢记在新, 我不会为了我觉得没必要的东西花一分钱. 而且我相信我的判断能力和技术, 定时大保养.
        • 买日本车怎么了你了, 犯的上吗? 钱是人家的, 爱买什么买什么, 哪来那么多看不惯, 真那样, 干脆气死得了. BTW转贴一则:
          转贴一则:
          ......
          你定义的美国车的舒适有驾驶乐趣和日本车的经济和"土"是从何谈起的, 到底车的差别在于产地还是在于CLASSIFICATON, 同样日本车, 有大,中, 小,LUXURIOUS, MIDDLE, COMPACT, MOREOVER, AUTO-TRANSMISSION AND MANUAL TRANSIMISSION. 这些差别远远大于产地的差别, 你会说, 设计理念和风格也有差异. 除了外形保持一些特色以外, 大部分汽车技术会同时使用在所有的相应等级的汽车上, 不管它们是日本的也好,美国的也好, 还是德国的也好. 细微的技术差别不是一般的人可以体会并据此而产生喜好和厌恶的.
          影响购买汽车的因素有很多, 但是对汽车生产国的喜好是一个误区, 那种象你给日本车, 亦或美国车下的一种定义是没有根据的, STEREOTYPED.
          引自本人经验, 选车时, 没有将车的BRAND 作为参考因素, 先后看过PASSAT, GOLF, SATURN, BUICK, CAMARY, 最后买了FORD 在OHIO生产的MAZDA. 你说这MAZDA是美国血统还是日本血统呢, MAZDA 的总裁是FORD 的副总裁(以上关于MAZDA的信息属个人了解, 有待核实), MAZDA用的是FORD 的底盘, 别的部分可能就连他们自己也分不清楚吧.

          随着汽车生产的国际化, 这种以血统对汽车进行定义, 并进一步推断而得出的结论是缺乏根据的.
          • 俺到现在也分不清Camry和Accord,好多美国车倒是一认一个准。从某种意义上说,俺觉得这倒是多少反映了一些民族性的东西!
      • I like the "small town" you talk about, I used to live in such a small town. No bus, no train, no any public transportation,10km away from the next town.
        One main street, one church, one samll supermaket, one post office you have to go to pick up your own mail.
        Some newcomers, even some being here for years, talk about Toronto,
        thinking they are talking about Canada. That's really funny.
        Toronto is NOT real Canada.
        • 知音. 我一定得认识你. 我在town里才觉得真正感受到北美文化.
        • Toronto is part of Canada.Toronto make Canada more colorful not only because of the colorful skin in Toronto.
        • 我们同事住在一个2100人的小镇上, 那也有3,4做教堂呢。只有一个教堂那是真小了
        • 这就像说要了解中国文化就一定得到那闭塞得农村一样,上海北京等大城市就不是中国文化了一样。其实每个国家都有多元文化的,就像美国人,即有纽约的大都市文化,又有西部的广阔。呵呵,越小越闭塞就越代表文化?!
      • “等你买个Farm。。。那时再来探讨”,一定要有个farm才算北美人了,那我看大多数的Native在你眼中都算不上北美人了。
        • 有机会你好好体会一下白人骨子里的东西. 你不是冲着满地Native来的吧? 有机会你去SK北边看看Native聚居地, 然后再谈论Native, 可否?
          • 呵呵,这到用不着你来教训人,不是只有你才有机会接触Native的,也并不是只有你才知道白人是怎么样的。我也没说过“冲着满地Native来的”。不要老是气势汹汹训人,可否?!你冲不代表你有道理!Ok, this is my last post for you.
            • 外面下雪没? 怨呢! 我原意只是说别把买美国车上升到北美文化, 我本来也喜欢开美国车, 租车我都租美国车, 但我觉得日本车更经济, 在市内一般出事也没有大事(可能是我一直在小地方, 这儿很礼让互相), 在高速
              公路上出事什么车都够呛. 我没说只有我才知道白人是怎么样的, 只是我这里白人占绝大多数, 我可能更接近一些, 但可能我理解力低下, 跟大家都不一样, 我今晚进行60天的回顾与反思("六.四"). Sorry, 只是有益的讨论,不影响Rolia感情, 有机会过来说一声,我也趁机鼓动LD大扫除.
              • 很多时候白人买美国车,也是因为经济, 空间大. 并不是他们不向往日本和德国车.
                • 我们这儿扫地的都挣20, 他们都在买JP新车, 不是没钱, 他们更会算着过.
                  • 是啊,他们的生活方式和我们不同, 比如我楼上的就一定要去DOMINION买菜,因为新鲜.
                    • 他们买菜都买最好的, 住Farm right on the lake, 去各地旅行. 我去indepent(最贵的)满眼的JP new car(立刻开始想念NH),去Price Chopper 满眼的美国车, 几乎每次都就我一个JP car.
      • 没什么说的,完全同意.
        • 感激涕凌,我快坚持不住了, 及时及时, 握手!
          • 没看出我也跟你一伙吗?不敢说话,怕惹闲气, 秧及BB
            • Thank you.别伤着BB, 我们还想抱抱那. 睡觉去楼........
    • 严重支持!!我也喜欢美国车
    • 有两点不敢苟同。1, 并不是CHRYSLER并购了DAIMLER-MERCEDES, 而是恰恰相反。2。开什么车并不代表融入什么文化,难道开日本车就是融入日本文化,太简单了吧。
    • 严重支持!94年上长白山天池时开的雪弗兰PICKUP,140KM/H走山路,多爽啊!小日本的车,还不早散架子了。现在我开HONDA都后悔,明儿兜里有东东了,就买美国大车来赶。呵呵。
      • 赫赫,西藏最多的suv是北京212(2020)和陆地巡洋舰。长白山算啥
        • 要说越野车,中国满地的日本丰田吉普,都是因为中国关闭美国车进口,而开放日本车, 什么走私车也都是日本车,让一帮子自以为很懂车的人也就只认得日本车了。是的,COROLLA 是最好的。
          • 我没有这么认为。中国90年代初刚进口的一批美国车自己砸了牌子,怪不得别人
            • 北美的汽车你又开过几辆呢?起码没有wjiang有发言权吧。
              • 嘿嘿,我有法宝,consumer report。其实新移民,长期开的,有发言权的就一两部车而已。真正长期开能对比的是风筝,问问她吧(她的贴子能查到)。还有我周围team同事的意见,很多年的。
        • 最top的suv,Grand Cherokee Limited. 比较cool的suv: Land Rover
          • do you mean top recall?