第一届Gumball拉力赛举办于1999年，创始人是英国企业家-马克西米利安-库柏。他的灵感来自于美国影片《炮弹飞车》。马克西米利安-库柏创立GUMBALL3000时，只是为了和他的一些同样酷爱*车的富豪以及明星朋友们做一次挑战赛。他设计了一条环绕欧洲的路线，从英国伦敦出发至意大利黎密尼后再返回伦敦，长度为三千英里。六天的赛程，环绕欧洲，跨越八个国家，涵盖五条格兰披治赛道。白天在国家高速公路上驾驶价值千万的超级跑车忘情狂*，夜晚回到下榻的豪华酒店举办疯狂派对。 当时参赛的共有55部法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁等超级跑车，其中更包括创始人-马克西米利安-库柏自己的限量版法拉利F550马拉内罗GTC和麦克拉伦F1 LM这部全世界仅存六辆的极端超跑。 Gumball Rally的进行方式非常特殊，起点自举办以来都在英国伦敦，不过终点却是每年不同，且参加者在行前只会知道大概的目的地，直至出发前一刻收到路线图才可得知下一个集合点，并于每个集结点发车前才会再告知之后的路线，这样参加者才无法得知每个检查站，避免发生搭乘其它交通工具提前到达的作弊情况。 Gumball 3000的参赛车辆设定在120辆以内，但每年报名的数量远远超过这个限额，主办单位会从报名车中挑出较为特殊者，挑选的标准不只是经典、昂贵，因此车阵中常会见到非常有趣、特别的车辆，例如已参加好几届沿路叫卖的冰淇淋车、加长型Hummer H2、警车涂装超跑、豪华露营车，甚至连坦克车都来参一脚；当然，坦克只能在英国领土内行动无法跨越英吉利海峡。另外，还有一些电影中曾出现过的车辆，也以复刻版的型态参赛，因此Gumball Rally像是一场极速狂*的搞笑嘉年华，而不像是一场正式的比赛，主办单位也强调这不是一场竞赛。 Gumball的主轴与焦点还是在多到数不完的超级跑车，原厂未改的车辆在此只算是小角色，就算是法拉利、保时捷、兰博基尼之流，也难与动辄600～700匹马力的重改超跑比拼，因为就连恩佐·法拉利所创造的极速都还排在6名之外。位居榜首的柯尼希塞尔CCR则创造出惊人的387km/h，且前6名的极速都有320km/h以上，自然这些成绩不可能在一般公路达成，而是在美国盐湖城广大的盐湖之上才有办法做到。但这些富豪们狂*的行为并不只限于赛道或盐湖，就算是乡间小路照样*的不亦乐乎，因此被当地交通警察拦下来的次数非常多，且一次都是挂下一整排，也就形成警察拿着刷卡机，穿梭在一群超昂贵超跑中的有趣画面，目前得知最高罚款金额纪录为1万8千英镑。 一年一度的Gumball3000,为了纪念美国著名车手而创办的一项私人组织的非法拉力赛事,但是在全球各地有着极高的声誉,每年的参赛车大约在200部左右,其中60%是法拉利和保时捷,Gumball3000全程3000公里左右,因此得名,世界上真正的顶级拉力赛事,参赛车手不需要任何手续,自带车报名即可。 Gumball3000拉力赛的赛车都是一些名声响亮，或者比较稀少名贵或造型怪异的车子。因为这些都是一些超级跑车或者改装过的豪车，所以在飞速环游欧洲的同时还要逃避警察的追捕。Gumball3000在欧洲乃至全世界都是非常受欢迎的车赛，车队所到之地处处都被堵的水泻不通。 2006年的 Gumball 3000 赛车夸越三大洲 (欧洲，亚洲,及美洲), 行车 3000 英里,比赛规矩：以最快的时间通过指定的检查站，赛车可全速前进，但赛车手得承担相应的法律责任, 如超速等, 过往参赛的车手, 依然有不少在通辑榜呢！ 参赛费用: 每辆参赛车辆40,000 英镑, 合人民币 596,000 元 (以前参赛过的收 30,000英镑, 合人民币 447,000 元), 另每名副驾或乘客 10,000英镑 (合人民币149,000 元), 如新手, 另加一副驾, 盛惠人民币共745,000元! 全程包食宿於五星级酒店, 人及车辆空运费用; 但所有油费, 保险费, 罚单，及往来车主原居地之运输费用则不包括, 其中购买的第三者保险不得少於每人 703,000 英镑 (人民币 10,475,000元), 责任险 2,109,000 英镑 (人民币31,424,000 元)。 废话少说了，车友们擦亮眼睛接招吧。！！看你们能认出几辆名车？ |
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