本文发表在 rolia.net 枫下论坛说起买车有一大堆的东西想往外倒，可是最近比较忙，哪位弟兄有兴趣可以私下交流，给我EMILE就行。
今天说说买车的经过：
星期四在AUTOTRADER。COM刚刚更新的广告里面找到喜欢的四部车，结果两部车太远，车主不同意到我这儿，就算了。本来约了一个老头子昨天下午看车，那老头子推到到今天下午。只剩下最后一部车了。也是最便宜的，90，CAMRY，4DOOR，5SPD，P/W，P/S，P/B，181K车主要价$2800. 联系车主说定今天上午看车。上午10：00到了车主家里，的一眼没有瞧上，灰色的不太喜欢。车主自己在忙活着装修房子，把车打开，让我自己看。我就使出这两周学到的看车本领：
1、先摸车。发现除了车轮附近的车体优点锈外，没有其他问题
2、转进车里，检查里面的各种设备，感觉不错
3、大开引擎盖, 观察各个部件锈蚀程度,检查机油颜色,冷却液的颜色， 皮带磨损程度, 都很满意.
4、启动发动机，听声音，看迨速，加油门看转速。到外面看引擎运作状况，是否抖动，是否有异常情况。到车后看尾气的颜色，闻味道。一切正常
5、试车，车主陪我在小区里转了一下，主要是换档是否顺畅，行驶是否平稳，刹车是否正常。
6、基本满意了，该砍价了：）。当然找个砍价的理由。趴下来看车低有点油迹，就对车主（忘了说车主是个三十多岁的本地人）说这车我基本满意，不过你应该给我一点DISCOUNT，他问我多少合适，我就说2200（一刀砍掉600，不能砍太多，一般本地人卖车，价格基本合理），然后车主说，他已经坐了EMISSION TEST和SAFTY DRIVE CERTIFICATE，又换了四个新轮胎和刹车。不能降太多2500$他可以接受。我实际上已经发现了他的新轮胎了。然后就对他说，我发现车低有油迹，怀疑有可能引擎漏油，如果我的怀疑是真的，这个问题就严重了，我要先试车，如果试车满意了，还需要找MECHANIC看看引擎是否有问题。车主同意了，但他表示他很忙（在装修房子）不能陪我去，看了一下我的驾照。让我给他100$作为DEPOSIT，明确说明我不要回退给我。
7、马上开车上高速401，发现低档提速比较慢，但是上了60KM/H就好了，在高速上跑到140KM/H，感觉还好，行驶平稳，发动机声音正常。下高速，开到北方车行（KENNEDY&LAWRENCE)，停下来后发现漏水。
8、北方车行的王师傅试了一下车，然后把车吊起来仔细看了以后，告诉我这车性能还行，特别是引擎不错，手动档也不需要担心TRANSMISSION的问题，各个关键部件都还好。但是要换水箱，大概需要250$。
9、有从高速开回去，到了车主家里，不用我说，车主也看见车子在漏水。我就告诉车主水箱一定要换，的花300$, 我需要扣除这个费用，车主也很爽快，就答应了，2200$.
10、车主明确提出要CASH，但在OWNERSHIP上的价格可以写低点。我同意了，然后我就开着这个车，车主开着另外一辆车到银行取钱。可是我一天的取现额度是2000，加上身上的现金只有2170，车主同意以这个价格成交，车主告诉我他是个老师。运气不错碰到一个NICE GUY。
11、然后就是SIGN OWNERSHIP，检查EMISSION TEST 和SAFTY DRIVE CERTIFICATE。
12、车主走了之后发现车内的烟缸里有好多硬币，ROOMATE帮我清点接近20$, 打电话给车主他不要了，哈哈，最后成交价格2150。
13、然后换水箱花掉240
14、去年12月考的G2，有驾校的学习证书，保险报价是107/M（各位大侠如果有更便宜，请给我说一声）
15、准备申请牌照，结果遇到公务员罢工，希望下周可以上路。
另外，还有一些和DEALER打交道的经验，希望有时间贴出来。最后会想起来，我经历了3个DEALER，3个PRIVATE。总的来说
1、新移民如果买旧车，一定要先设定一个价位，然后选一款车（品牌，年代，公里数。本人建议5000以下最好选日本车，因为好多师傅都说日本车的零件耐用，5年以上的美国车都不行了），
2、到TSTAR。COM，AUTOTRADER。COM或者报纸上去找车
3、最好从私人手上买。
4、一定要上高速试车 ，如果我买的车不上高速就发现不了水箱坏了。
5、一定要找MECHANIC检查，建议开到修车店里，真正的私人卖车会同意的。
6、一分钱一分货，卖车心态要好。
最后，如果要到DEALER哪儿买车的朋友建议先读一本书：《风尘交易人》作者 ：华胄 http://www.eshunet.com/a1650/1635.htm 这是一本写北美汽车DEALER的书，书中的DEALER常用招数，我都遇到过。特别有意思。
希望能给买车的新移民有所帮助。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net
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1、先摸车。发现除了车轮附近的车体优点锈外，没有其他问题
2、转进车里，检查里面的各种设备，感觉不错
3、大开引擎盖, 观察各个部件锈蚀程度,检查机油颜色,冷却液的颜色， 皮带磨损程度, 都很满意.
4、启动发动机，听声音，看迨速，加油门看转速。到外面看引擎运作状况，是否抖动，是否有异常情况。到车后看尾气的颜色，闻味道。一切正常
5、试车，车主陪我在小区里转了一下，主要是换档是否顺畅，行驶是否平稳，刹车是否正常。
6、基本满意了，该砍价了：）。当然找个砍价的理由。趴下来看车低有点油迹，就对车主（忘了说车主是个三十多岁的本地人）说这车我基本满意，不过你应该给我一点DISCOUNT，他问我多少合适，我就说2200（一刀砍掉600，不能砍太多，一般本地人卖车，价格基本合理），然后车主说，他已经坐了EMISSION TEST和SAFTY DRIVE CERTIFICATE，又换了四个新轮胎和刹车。不能降太多2500$他可以接受。我实际上已经发现了他的新轮胎了。然后就对他说，我发现车低有油迹，怀疑有可能引擎漏油，如果我的怀疑是真的，这个问题就严重了，我要先试车，如果试车满意了，还需要找MECHANIC看看引擎是否有问题。车主同意了，但他表示他很忙（在装修房子）不能陪我去，看了一下我的驾照。让我给他100$作为DEPOSIT，明确说明我不要回退给我。
7、马上开车上高速401，发现低档提速比较慢，但是上了60KM/H就好了，在高速上跑到140KM/H，感觉还好，行驶平稳，发动机声音正常。下高速，开到北方车行（KENNEDY&LAWRENCE)，停下来后发现漏水。
8、北方车行的王师傅试了一下车，然后把车吊起来仔细看了以后，告诉我这车性能还行，特别是引擎不错，手动档也不需要担心TRANSMISSION的问题，各个关键部件都还好。但是要换水箱，大概需要250$。
9、有从高速开回去，到了车主家里，不用我说，车主也看见车子在漏水。我就告诉车主水箱一定要换，的花300$, 我需要扣除这个费用，车主也很爽快，就答应了，2200$.
10、车主明确提出要CASH，但在OWNERSHIP上的价格可以写低点。我同意了，然后我就开着这个车，车主开着另外一辆车到银行取钱。可是我一天的取现额度是2000，加上身上的现金只有2170，车主同意以这个价格成交，车主告诉我他是个老师。运气不错碰到一个NICE GUY。
11、然后就是SIGN OWNERSHIP，检查EMISSION TEST 和SAFTY DRIVE CERTIFICATE。
12、车主走了之后发现车内的烟缸里有好多硬币，ROOMATE帮我清点接近20$, 打电话给车主他不要了，哈哈，最后成交价格2150。
13、然后换水箱花掉240
14、去年12月考的G2，有驾校的学习证书，保险报价是107/M（各位大侠如果有更便宜，请给我说一声）
15、准备申请牌照，结果遇到公务员罢工，希望下周可以上路。
另外，还有一些和DEALER打交道的经验，希望有时间贴出来。最后会想起来，我经历了3个DEALER，3个PRIVATE。总的来说
1、新移民如果买旧车，一定要先设定一个价位，然后选一款车（品牌，年代，公里数。本人建议5000以下最好选日本车，因为好多师傅都说日本车的零件耐用，5年以上的美国车都不行了），
2、到TSTAR。COM，AUTOTRADER。COM或者报纸上去找车
3、最好从私人手上买。
4、一定要上高速试车 ，如果我买的车不上高速就发现不了水箱坏了。
5、一定要找MECHANIC检查，建议开到修车店里，真正的私人卖车会同意的。
6、一分钱一分货，卖车心态要好。
最后，如果要到DEALER哪儿买车的朋友建议先读一本书：《风尘交易人》作者 ：华胄 http://www.eshunet.com/a1650/1635.htm 这是一本写北美汽车DEALER的书，书中的DEALER常用招数，我都遇到过。特别有意思。
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