本文发表在 rolia.net 枫下论坛即使这样的形式查不出结果来也没关系，至少罗列了一些数据和故障现象，多少会有一点参考作用吧。
像我自己这次油表不准的问题，查了资料，实际上就是三个部分可能有问题：一是油箱内的Sending Unit，二是线路，三是Fuel Gauge。也查到了Sending Unit读数的正常值（Full~90 Ohm, Empty-0 Ohm），没有自己动手的原因，一是找不到地沟自己动手；二是天气还太冷，我有没有车库，露天干冻死了；三，也是主要原因，是还有Warrantee，自己买个Sending unit 要一百，去Dealer那儿修只要付Deductible 50，用不着自己干。
在北美这个地方，自己动手修车就和我们在国内时自己修自行车一样普遍，可是我们绝大部分人对汽车接触得很晚，所知甚少。像我自己，在来加拿大之前甚至以为所有的车都是后轮驱动的（实在有够衰的说）。 能够自己动手修车的更是凤毛麟角。不少同志买车花钱不多，修车可是大把的银子。希望能够以此为开端，将爱车一族的讨论逐渐引入技术层面，也免得车子一有问题就不得不去修车铺，把辛辛苦苦赚来的银子又大把大把的送入他人的口袋。
题外话：实际上我自己是不太参与美/日车大讨论的。从技术上说，每一款车能在市场上生存下去，就证明了它是有可取之处的。市场定位和销售对象的不同，才是车型之间千差万别的真正原因。我自己是不会去买日本车的，这里面有民族感情的问题，可我并不是一个民族主义者，我想最主要的原因还是大部分日本车不符合我对车的要求（Style, Speed, Acceleration）吧！更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net