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@Edmonton

二说买车

mildkiller()
本文发表在 rolia.net 枫下论坛上周六，autotrader.ca和星报同时刊登了同一辆车的广告，一看卖车的是急茬儿，条件也还不错，赶紧电话商量好，下午看车。嘿嘿，俺原来不知道他分别登了俩广告。先按autotrader的电话联系，说了一番，确定好，等按星报电话联系时，说到地址才发现是一个人，嘿嘿，暴露了我军动意。

去了一瞧，心头一震。电话里鬼子的描述只有一个词没听懂，就是车的颜色，到现在俺用中文也说不出那是什么颜色，比较茛~~朋友看了几眼，对车主说你这车动平衡不好，轮胎都快坏了，外表漆有明显擦痕.....总之说的俺都泄气了，可是却悄悄跟俺说，这车还不错。local/highway开一圈下来，揭开前盖又看，自然又是一番数落。也赶上车主确实要卖。所以商定5500，外加两个崭新的轮胎和所有测试，成交。签了200的支票作定金。不过他要余下5300是现金，俺有点难~~

周一去TD，人家要俺先order cash，然后周五取，来不及了。certified cheque只能在home branch开，俺只好在公司旁边的TD开了certified draft，手续费6.75。我户头里5300就变成了手里的纸，被锁定了。然后接到电话，my car is ready。

周二晚上7点准时到了，首先看到换上去的轮胎只有8成新，心头不悦，抄起身后的斧子磨起来--是要砍价，不是砍人。定金支票他并未变现，又退给我了，俺拿出draft，他说有个问题。因为他给俺的名字是nick，不能拿有效ID兑换这张draft。于是四处找，在mall里找了一个营业到8:00pm的TD。我有全部的留底资料，可是柜台员仍然不给支付，若取消certified draft也只能回签发行。正在山穷水尽，manager来了，谈了几句，终于同意取消draft，直接从俺户头划钱到车主户头。这时朋友和俺提到轮胎问题，一斧子下去砍掉150。5350，这部车终于归俺了。

96' Taurus Wagon GL, 96k, power windows/doors/locks/mirrors/seat/steering/brake/antenna, dual air bags, ABS, cruise, A/C, AM/FM/Cass, 6 seats...呵呵，正在学习使用各种功能。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net
(#385151@0)
Last Updated: 2002-2-28
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 爱车一族 / 一说选车看车。 -mildkiller(); 2002-2-28 {2160} (#385094@0)
    本文发表在 rolia.net 枫下论坛俺好像在坛子里没干过什么正经事，现在写点从私人手里买车的经历吧。

    北美的车很多，要想确定一个不一定最好，但是最适合自己的车不太容易，这说法有点像找LP？

    俺属于从赤贫走向温饱的阶级，所以新车对俺来说无法承受，5k-7k的旧车成为观察对象。本人个子比较高，不喜欢局促的感觉，所以midsize sedan成为首选。经过一番调研，俺认为12万公里以内的美国车或15万公里以内的日本车是能接受的底线。年头太老，里程太高的车不是都不好，只是遇到坏车的概率更大。第一辆车我希望能平安开过移民监时期，再加一年换新车的缓冲。4年后俺也不贪图把这车再卖好价钱，所以太新的还属于高速贬值的车不看，买日本车保值的说法对俺来说也没意义。在北美，日车美车大约是55开占领市场，俺并不担心美车比日车差很多，况且我已经在里程年份上将美车拉高。另外俺喜欢车里的电动玩具:-)最后，别看日车市场份额不小，可电影里基本都是美车天下，这是一种难以言喻的美国气质，俺喜欢。究竟日车美车孰好，俺觉得这争论没意义。

    个人需求确定好，就要成为既定方针，以后的行动一定要以需求为基点。每个人的需求都不同，可以互相参考，但不能简单照搬。坛子里做研发的朋友，应该知道需求的重要性。

    看车主要是在autotrader.ca上，因为有图片，星报俺很少看。设定价格和GTA地区后，可能会调出很多车。俺只看私人的，因为有朋友非常行家，所以俺不担心从私人买有什么问题，而且dealer多要的7%税和可能暗藏的把戏俺对付不来。
    同时参考lemon aid和edmounds，http://www.carsurvey.org/，http://auto.consumerguide.com/auto/used/，http://www.epinions.com/auto_Make几个网站对汽车的评测。lemon aid有点让俺失望，照他的说法，俺只能买日本车~~那本书对通常的汽车构造原理部件功能的介绍比较好，对某型车于某年彻底重新设计的数据非常有用。

    纸上谈兵两个月，同时坐TTC也别忘了观察汽车，俺对心目中的汽车具体描述到几个型号，199?年，??万公里，然后真正出门看车。俺上班，只能周六去看。原来转载过一篇文章关于验车的10多个步骤，请参见本坛hits list（俺唯一一片被SGI收录的文章），可是俺有专家支持，居然没用到。

    专家看车不仅在技术上把关，还懂得卖方心理和谈判技巧，呵呵，俺省心很多。第一辆看的是nissan 240sx，第二辆是mazda protege，第三辆就是taurus wagon。第一辆偏离初衷太远，是一辆很养眼的小跑车，坐进去浑身就兴奋（怪不得跑车保险高），差一点就买下了。

    最终买的wagon和跑车，在风格上，功用上，气质上等等都是天壤之别，嘿嘿，除了证明俺的心理鲁棒性很好，还有一点也许就是--Taurus是俺的守护星座:-)更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net
    • 继续继续，等待ing -z24(Z24); 2002-2-28 (#385113@0)
    • 二说买车 -mildkiller(); 2002-2-28 {1576} (#385151@0)
      本文发表在 rolia.net 枫下论坛上周六，autotrader.ca和星报同时刊登了同一辆车的广告，一看卖车的是急茬儿，条件也还不错，赶紧电话商量好，下午看车。嘿嘿，俺原来不知道他分别登了俩广告。先按autotrader的电话联系，说了一番，确定好，等按星报电话联系时，说到地址才发现是一个人，嘿嘿，暴露了我军动意。

      去了一瞧，心头一震。电话里鬼子的描述只有一个词没听懂，就是车的颜色，到现在俺用中文也说不出那是什么颜色，比较茛~~朋友看了几眼，对车主说你这车动平衡不好，轮胎都快坏了，外表漆有明显擦痕.....总之说的俺都泄气了，可是却悄悄跟俺说，这车还不错。local/highway开一圈下来，揭开前盖又看，自然又是一番数落。也赶上车主确实要卖。所以商定5500，外加两个崭新的轮胎和所有测试，成交。签了200的支票作定金。不过他要余下5300是现金，俺有点难~~

      周一去TD，人家要俺先order cash，然后周五取，来不及了。certified cheque只能在home branch开，俺只好在公司旁边的TD开了certified draft，手续费6.75。我户头里5300就变成了手里的纸，被锁定了。然后接到电话，my car is ready。

      周二晚上7点准时到了，首先看到换上去的轮胎只有8成新，心头不悦，抄起身后的斧子磨起来--是要砍价，不是砍人。定金支票他并未变现，又退给我了，俺拿出draft，他说有个问题。因为他给俺的名字是nick，不能拿有效ID兑换这张draft。于是四处找，在mall里找了一个营业到8:00pm的TD。我有全部的留底资料，可是柜台员仍然不给支付，若取消certified draft也只能回签发行。正在山穷水尽，manager来了，谈了几句，终于同意取消draft，直接从俺户头划钱到车主户头。这时朋友和俺提到轮胎问题，一斧子下去砍掉150。5350，这部车终于归俺了。

      96' Taurus Wagon GL, 96k, power windows/doors/locks/mirrors/seat/steering/brake/antenna, dual air bags, ABS, cruise, A/C, AM/FM/Cass, 6 seats...呵呵，正在学习使用各种功能。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net
      • 是150hp的还是200hp的Engine？ -z24(Z24); 2002-2-28 (#385187@0)
      • 谢谢！不错！！ 你也终于在这里干了点“正经事” ：-） -decentboy((男人<=30)); 2002-2-28 (#385192@0)
      • VERY GOOD DEAL INDEED. DRIVE SAFELY AND ENJOY. -rochester(rochester); 2002-3-21 (#413402@0)
      • wagon的车况一般比同样年份的SEDAN要好一些, 因为WAGON的车主的年纪比SEDAN的车主大多大一些, 车开得不是很猛. -cajunman(happyhut); 2002-3-21 {289} (#413474@0)
        我开过TAURUS的旧车, 总的来说, 车的性能不错, 特别是在高速长途时的表现较好. 问题是小的毛病总是有. 减震杆, 特别是后面的, 是其设计时就有的弱点, 可能得换. 此外, 发动机的MOUNT, 与COIL HEATER 和氧SENSOR都是比较容易坏的. 我的车和几个朋友的旧TAURUS在这几个地方多花了些钱.

        此外96年的车型, 太圆了.
    • 好文，继续！ -macsym(日进斗斤); 2002-2-28 (#385160@0)
    • 我很喜欢吉普车，但是很多朋友都说不适用。 -pyramid(金字塔); 2002-2-28 (#385228@0)
      • 最最开始，俺还想买pathfinder呢。车无所谓是否适用，尤其是别人说的算不得数，自己才知道自己要什么。俺鲁棒性好，所以才能买中庸的family sedan，其实俺最喜欢SUV，其次跑车。 -mildkiller(); 2002-2-28 (#385255@0)
        • 刚才就没看明白，什么是鲁棒性好？ -pyramid(金字塔); 2002-2-28 (#385258@0)
          • 鲁棒 - Robust -scorpio(scorpio); 2002-3-1 (#385343@0)
        • robust. He is a CONTROLS guy -google(nobody); 2002-2-28 (#385266@0)
    • 三说CAA，保险和车牌 -mildkiller(); 2002-2-28 {1944} (#385240@0)
      本文发表在 rolia.net 枫下论坛俺加入CAA很有趣，看到促销，免15块join fee，就进去了，嘿嘿，那时俺还没车呢，听到的朋友都笑话俺，没车把CAA贴脑门上？俺觉得basic的就可以了。因为俺的手机是rogers，35一个月，赠送10块免费附加服务，3 for call id display, 4 for voice mail, 4 for roadside assistant，超1，相当于全年12块，再买一个CAA basic，足够用了吧？不过俺先在还没买rogers的路边援助。

      附带说一句,nokia 3360现在看来真差劲，信号不好另说，软件会死机，朋友一部手机已经彻底坏了，俺和另外一个人的也出现过类似问题，奉劝大家不要买，俺承认上当了~~

      保险本来应该仔细看，加入啥组织最好，可是俺死不待见CPAC，觉得就是骗会员费的垃圾组织，问了很久有无别的组织参加，没人应~~于是什么"黑社会"也没参加:-)看车买车最后是很迅速完成的，因此保险成了仓促而就的事情~monnex给CPAC的保费也上涨了20%，减保险是不是也不明显了？

      周六下过定金，赶紧联系经纪，monnex象死猪一样反应迟缓，而且俺没有黑社会背景，只好踢他一边去；TD的138，包括16公里上班；Echelon的123全年160K的recreation。因为周二晚上要去开车回来，一定要有生效保险，Echelon的broker动作最快。所以周二提前下班5点到家，叫broker立刻来。驾校证书，G2临时驾照（便于复印），车主证（目前没有，随后fax）准备好。事先电话谈的详细，所以仔细看过条款，签字生效，先给2个月保费。20分钟买完保险，刚好朋友到，出发接车。保险这事，新手第一年便宜不了太多，熬吧，熬成了阿香婆，保费全年也就600多，嘿嘿。

      昨天ownership，驾照，保险号，尾气检查，安全检查都齐备了，去办理车牌。可以查阅下面哪个办事处离自己最近。http://www.mto.gov.on.ca/english/dandv/gtalist.htm（感谢百灵鸟提供）
      在柜台填好申请表，交钱，大头是车税。俺的车retail price 7777, wholesale price 5777，虽然俺是5350买的，可要按5777交7%的税，也不知道谁算的wholesale price？而且一辆车卖个17，18次，政府收税也收大发了，反复征税违法？最终税是462，总计574.50。

      风筝孜孜让俺挑个车牌，可第一个拿出来的俺看就可以，也没要求换。贴个绿标签在右上角，每年或每两年购买一次这东东，之前一定要通过尾气检查。

      临走俺还向人家要螺丝上牌照，嘿嘿，露怯了。

      回来赶紧在公寓管理处办理露天停车位，55每月。前两天放vistor parking了。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net
      • CAA, CPAC是什么东西？ -ttl(㊣羊肉泡馍); 2002-2-28 (#385277@0)
      • 加拿大中国学生学者联合会，和 CPAC 一样有 monnex 的团体优惠。 在多大。好象会费是 $10/年, （三年前是 $3/年） -bigdream(free-eagle); 2002-2-28 (#385286@0)
        • 不对吧，CAA是CANADIAN AUTOMOBILE ASSOCIATION。学生学者联合会是CSSA。 -jkmazy(小农就怕秀才); 2002-2-28 (#385291@0)
          • 我在说团体保险的事 -bigdream(free-eagle); 2002-2-28 (#385317@0)
      • 我用 CIBC VISA 的路边援助服务， 50元/年， 8 次免费服务， 拖车距离达250公里。 -bigdream(free-eagle); 2002-2-28 (#385305@0)
        • 你有金卡？TD的也差不多，明年我会把保险和路边援助都挪到TD。TD insurance和Monnex不一样。monnex的政策是保费越来越高，别的多数公司是越来越低。Echelon是俺找到的minimum。 -mildkiller(); 2002-2-28 (#385318@0)
          • TD的路边援助我用过， 40元/年， 5 次免费服务， 拖车距离只有 25 公里 -bigdream(free-eagle); 2002-2-28 (#385323@0)
          • 普通 VISA 卡就可以 -bigdream(free-eagle); 2002-2-28 (#385325@0)
      • 你说的 Nokia 3360 问题，会不会是 Roger AT&T 网路问题？ -tiffany_heart(彼岸花); 2002-3-1 {316} (#385997@0)
        我也用3360， 发现掉话严重，简直忍无可忍(以前在中国都从没遇过的)，无奈已签了一年合同。掉话前常听到好象是从交换机方传来的坷哒坷哒的noise, 然后我就听不到对方，就自动 cut off 了。找到Roger AT&T customer service, 有女士很nice 地解释：每个service provider 都有这样的问题....。但我从没听我的用Telus的朋友们 suffer过。惨呀。
        • 掉话已经不算问题了。当操作面板时，手机忽然没响应，然后自动关机再开机，俺和几个朋友的都遇到过至少一次。其中一位的手机不断reboot，根本不能用了~~~~:-( -mildkiller(); 2002-3-1 (#386019@0)
    • 这是俺第一次发表这么长的文章，文采就谈不上了，条理也未见得清楚，希望大家能尽量找点有用的信息，还有未明之事请re在这里，我会尽量回答。谢谢 -mildkiller(); 2002-3-1 (#385822@0)
      • 减保险一定要入什么协会吗？能减多少？ -ttl(㊣羊肉泡馍); 2002-3-1 (#385920@0)
        • 俺目前只知道monnex对团体保险有discount，其余公司对加入什么协会并不理会。 -mildkiller(); 2002-3-1 {791} (#385965@0)
          加入中国专业人士协会CPAC，一次性会员费100，一个月后才拿到会员号。有了会员号才能在monnex减保险。monnex最近对CPAC的discount减少20%，所以第一年在monnex的总支出加上CPAC的会员费，估计只比在其它公司投保便宜一点点。具体节约多少俺很难讲，100多？？

          第二年monnex会上涨你的保费，CPAC的discount也失效了，一般都不得不转公司。

          所以，新手投保monnex最终只是第一年有一点点节约，并且拿到一个CPAC会员身份，但是俺对CPAC的活动不敢兴趣。

          我之所以找了名不见经传的Echelon，首先俺不担心他刚好一年内倒闭，其次它的价格最低（基于俺的有限调查，应该会有更低的）。新手第一年保费都比较高，只要无事故行驶一年，明年转到TD insurance，应该能便宜不少了。俺对如何省钱缺乏门道，大致差不多就行了。希望俺的信息不要对你有啥误导。

          另外，CAA是加拿大汽车协会，旧车需要它的服务，新车在保修期内不用加入，对于保费并无直接影响。
          • 请问mildkiller ，能把Echelon的电话号码在这公布一下吗？ -johntee(winner); 2002-3-1 (#386458@0)
            • telephone No.: 416-7218688 -dumeiru(dudu); 2002-3-21 (#413375@0)

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