本文发表在 rolia.net 枫下论坛本想过几天休闲下来再写,今天有一朋友在雪并不大的天气下,在高速公路上竞然掉沟翻车,好在人没有受伤。真是让人不能再等了,只好“奋键疾敲”,给车族们提个醒儿:
1、雪怕小不怕大
在冬天的头几场雪一般都是以小雪为前奏曲的,人们认为雪小,对雪的认识还没有提到“议事日程”上来,开车的习惯照旧,往往麻痹大意;而大雪人们的思想就会立即警觉起来,谨慎开车。
2、走道不走线
雪后按照前车开过后的车辙行车,而不是按照常规的道路行车,没有车辙的地方不要上去,特别是在高速公路上。
3、不减速不变线
在两个车道之间是有积雪的,如果变线就要将速度减下来后再变线。有的人速度没有减反而加速度变线,在穿过中间积雪时发生侧滑而掉下去,在高速公路上看见这样的情况是很多的。
4、走暗不走明
夜间行车,特别是高速公路上,如果地面明亮,有反光的现象,说明很有可能是结了冰或是霜路面;地面深暗色说明没有冰霜。地面有冰也不要紧,第一要保持足够的车距,第二要跟好前车。因为前车过后,地面的冰相对松动些。
5、怕霜不怕雪
雪后我们都有一定的警觉,而下霜后地面的变化不大,往往大意,其实霜到了地面后很快就结为薄冰,暗藏杀机。
6、走大路不走小路
人们平时都有一个习惯,就是走小路抄近。雪后要走大路,因为大路的清扫是非常及时的。
7、走中间不走边
雪地开车要尽可能的走中间的道路上行车,特别是在高速公路上,车多冰雪就会被轧溶,相对安全些,因而人们都不轻易地走两边。
8、转弯不加速
在转弯前要将速度控制好,转动的时候就不要加速,如果加速或是过猛则会侧滑。
9、走缓不走急
风雪天气开车,最为重要是不能着急,不能抢时间争速度。雪地行车要比平时慢一些,正常情况下要慢上10-20公里,就是说路牌上是60公里,你可以开40-50公里。在高速公路上则慢的更多。
10、缓踩不急刹
冰雪天气中最忌讳的就是急刹车了,凡事都要“缓”,缓踩油门缓踩刹车。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
1、雪怕小不怕大
在冬天的头几场雪一般都是以小雪为前奏曲的,人们认为雪小,对雪的认识还没有提到“议事日程”上来,开车的习惯照旧,往往麻痹大意;而大雪人们的思想就会立即警觉起来,谨慎开车。
2、走道不走线
雪后按照前车开过后的车辙行车,而不是按照常规的道路行车,没有车辙的地方不要上去,特别是在高速公路上。
3、不减速不变线
在两个车道之间是有积雪的,如果变线就要将速度减下来后再变线。有的人速度没有减反而加速度变线,在穿过中间积雪时发生侧滑而掉下去,在高速公路上看见这样的情况是很多的。
4、走暗不走明
夜间行车,特别是高速公路上,如果地面明亮,有反光的现象,说明很有可能是结了冰或是霜路面;地面深暗色说明没有冰霜。地面有冰也不要紧,第一要保持足够的车距,第二要跟好前车。因为前车过后,地面的冰相对松动些。
5、怕霜不怕雪
雪后我们都有一定的警觉,而下霜后地面的变化不大,往往大意,其实霜到了地面后很快就结为薄冰,暗藏杀机。
6、走大路不走小路
人们平时都有一个习惯,就是走小路抄近。雪后要走大路,因为大路的清扫是非常及时的。
7、走中间不走边
雪地开车要尽可能的走中间的道路上行车,特别是在高速公路上,车多冰雪就会被轧溶,相对安全些,因而人们都不轻易地走两边。
8、转弯不加速
在转弯前要将速度控制好,转动的时候就不要加速,如果加速或是过猛则会侧滑。
9、走缓不走急
风雪天气开车,最为重要是不能着急,不能抢时间争速度。雪地行车要比平时慢一些,正常情况下要慢上10-20公里,就是说路牌上是60公里,你可以开40-50公里。在高速公路上则慢的更多。
10、缓踩不急刹
冰雪天气中最忌讳的就是急刹车了,凡事都要“缓”,缓踩油门缓踩刹车。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net