本文发表在 rolia.net 枫下论坛昨天拿到车了，原车主刚换了机油，汽油还有一半，今天出去转了一圈，挺爽。--再次一并感谢帮助过本穷人的网友们。
经过两个多月的呕心沥血，找车买车行动终于尘埃落定，买到了满意的"宝马"--很多人喜欢叫爱车，就像好多人喜欢叫老婆叫爱人一样，对于一个爱车的人，买到一个合适的喜欢的车，不啻于得到了二奶、小蜜一样的感觉--据说。
想想这个过程，酸甜苦辣，感受颇多，写出来一是对于这一行动胜利完成的纪念，也希望对其它的准备买第一个二手车的穷同胞以资参考，不当之处，望海涵并不吝赐教。
和老婆刚到加拿大的时候，哎吆，真是刘姥姥进了大观园了，真是开了眼界了，看到满大街跑的都是好车啊，漂亮啊，cool啊，羡慕啊，有在国内就耳熟能详的Toyota, Honda, Nissan,Lexus,Mazda 等日系车，还有Volvo, Volkswagen, Benz, BMW,Audi等欧洲（主要是德国车），Chrysler,Cadillac,美国通用Buick,Lincoln等，其他的就是五花八门眼花缭乱的在国内不太常见的牌子了: Ford(国内听的不少，见的不多），Chevrolet,Acura,Dodge,Eagle,Infiniti,Subaru,Saturn,Pontiac,Oldsmobile,Plymouth,Saab,Mercury
......
开始觉得惊奇的是：根据在马路上所见，粗略估计，日本车占了大约70-80%！当时还颇有愤青的味道，首先是觉得气氛，其次是不解，在国内并不怎么热的韩国车，居然也占了一席之地，Hyundai, Kia为主， 在国内看电视的时候，记得那么多“国产车”的牌子（抱歉几乎记不起来了有哪些了，红旗？（因为是领导做的）吉利（因为老闹点儿新闻）？）在这儿一个也看不到。
OK,上述主要算为culture shock,车盲，门外汉阶段吧！只是羡慕崇拜有车一族，并开始憧憬，做梦，临渊羡鱼。
退而织网阶段，对车的欲望淡了一点点，专注于找工作了，找到工作，兢兢业业的干着，然后有同事朋友的车蹭着，大不了有BUS,地铁，天铁什么的坐着，也不亦乐乎，车的欲望休眠阶段。只是偶尔受受白眼，或者自己有时候有事情感觉到没有车不方便，就偶尔受一点儿刺激，但是看看自己干瘪的荷包，只好望车兴叹了。
虽然需求欲望不强烈，也渐渐收集一些汽车买卖网站试水了解行情了，同时经常到汽车论坛逛逛，看到不少网友说几百元的车也能开，看他们好像开着还挺爽...,自己买车的念头又蠢蠢欲动了，但是好奇心驱使我想搞清楚，为什么这种车这个价钱，那种那个价钱，不同的年代价钱怎么定的？就在google上搜索一些汽车术语，随机选了一个叫东风汽车修理网站的几篇文章阅读，算是对汽车有了基本概念，还学了一个54321估价法， 比如一个3L6缸汽车，假定寿命30万公里，那么每个6万公里依次折旧： 5,4,3,2,1，就是说第一个6万公里折旧掉新车价格的5/(5+4+3+2+1),第二个6万公里折旧掉4/15，...。后来发现这个只是正常平均情况，其实相同品牌款式的车，车况很不相同，价钱会有较大差别。（最重要的教训就是，一般来说，买的不如卖的精，没有无缘无故低于市场平均价格的，如果有，并且没有站得住脚值得推敲的特殊理由，肯定有问题）。
后来根据汽车论坛（http://www.rolia.net/forum/forum_lis...=20&_cno=2250& ，
http://www.chinasmile.net/forums/forumdisplay.php?f=13 ）网友的推荐，找到了汽车估价网（[/url] http://vmrcanada.com/canada_makes.htm[/url] ），对于以后我买车时的讲价，提供了自信。
为了想弄清美国车、日本车到底有何差别，也对网上美日车之争有个客观依据，我根据网友介绍，找到了汽车评估网：http://autos.msn.com/home/used_research.aspx ，http://auto.consumerguide.com/auto/used/ ，进行了一番研究，发现大多数车评来说的确是日本车技高一筹（当然并不能笼统说日本车，主要看了Toyota, Honda, 其中在MSN的评估网站上 94-97的Honda accord 居然各项指标全优，在美国车中2000年之前几乎没有，2000年之后有几款也达到这个目标。我被客观的指标说服了，开始一们心思找日本车，特别是94-97的Honda Accord,这个也是妻子在国内就倾慕已久的车，找着找着就开始骂娘了！ 相同年代相同档次的日本二手车，价格居然是美国车的2-3倍！ NND! 好确实是好，至于好到2-3倍？明显偏离价值，难怪被有些理智的国人誉为“神车”， 我就不信这个邪！然后开始在www.buysell.com 上根据预算范围找车，看到满意的美国车，再到MSN查指标，渐渐发现，很多品牌的美国车，虽然毛病多，但都不是关键问题，而且维修很便宜，相对于它的市场价格来说，还是很值。 还发现原来我们国人是日本车的最大Fans群体，很多人并没有自己分析，只是随大流，只是听说日本车好，就买日本车，不管什么牌子款式，其实日本车好，也就是toyota,honda,就算这2个牌子，也并不是每个款式每一年的产品都是优秀的，查MSN车评即可看出来，就拿Nissan来说，认识几位朋友，因为种种原因，发誓再也不买Nissan了，一个是10几万公里引擎就坏了，另一个是因为什么故障撞了高速护栏。 现在开始体会到一些网友所说的：一手车买日本的，二手车买美国车（基本适用，但最新的美国车质量的确上来了），人还是要长自己的大脑，不要盲从，迷信，自己对自己负责。
说到这儿，还是说说自从老婆过了road test,我们真刀真枪的找车看车经历吧：确定基本要求：具备ABS,双气囊, 空调可选。美国车的话要3.0L或者以上的。
从6月19日老婆过了路考，我们就进入买二手车实战了：
1.看的第一个车，是在www.vansky.com 看的一个新移民同胞搬去多伦多，卖一个95白色Honda Accord,正中目标，卖车理由很好（同时看到他的广告也卖所有日常用品，搬家是真的），当天就约看车，首先按照朋友说的，要求开到我家，此君以太忙为由拒绝，唉，谁叫人家是日本车，又是咱喜欢的呢！当晚和老婆辗转乘BUS,天铁去他家，看了一下，有少许锈，看排气管状况好像也不止17万公里，老婆试开感觉还好，要求试试高速，此君要我们付油钱，觉得不爽，作罢。他的要价按照估价网来说是最高价，说能便宜300，即6500。感觉囊中还是羞涩，不是期望的价格（5500），但此君不再降了。我们来了一个缓兵之计，继续找其他的，看了几圈，仍然没有合适的，后来他又打电话找我，推销，可以6000给我，我动心了，请网友查了carfax(www.carfax.com ),没有任何问题，又问他能否提供ICBC claim history,对方不肯， 自己狠心查了一下（$21.2), 大跳！此车7000以上的claim若干次，被盗若干次，（奇怪的是到全国警察信息中心 http://www.cpic-cipc.ca/English/index.cfm 却查不到记录？？！！） vandalism 若干次。 Walked away! 只是心疼那21.2刀。
2.又看到一个SFU的学生的94 Honda Accord, 4500$, 价格合适，电话问卖车理由：搬家了离学校近了，坐BUS，不想养车了。约定在Surrey一个天车站见面（好远！），他的爸爸开车去了，结果一看： manual! 我不会开（虽然老婆会）， 咳！ 广告里没写！没有经验，也没confirm.
3.又看到一个95 Honda Accord,才要5000！便宜，广告上说是moving sale, 就在看完第二个车的回家的路上，也没有预约，直接按照以前问的地址奔了过去，来个突然袭击，是独立house,按了半天门铃，才出来一个白老太太，说是她儿子的，儿子在外面开着呢，她家什么都整整齐齐的，不像搬家。但还是跟老太太儿子通过手机约了一下，傍晚开到我家看。老婆test drive 后，感觉挺好，讲价到4500。抄下VIN就让他回去了。晚上回家让网友查了carfax,报告显示是rebuilt! 还是走开吧。很多人在卖车广告中会说是rebuilt,但此君始终没说。原来有前辈说过的买住house的白人的可靠这种说法打破了。
4.继续找，看到一个2002 pontiac grand am se才7300，相当便宜，马上联系，听说车主工作单位离我公司不远，随即要求下班时到公司接我回家，此君是印度人，相当谦逊有礼，自我介绍和聊天后知道：他在政府的机构工作worksafe部门，父亲开一家软件公司，弟弟今年大学刚毕业，此车是父亲买给弟弟上学的（到今年恰好4年），公里数12万（高点），但价钱好，弟弟想换个跑车。车很干净整洁，没有表面缺陷。老婆test drive 感觉很稳，只是看左边盲点有点困难，不舒服。随即找网友查了carfax,没有任何问题，立马兴奋，电话要求对方提供ICBC报告，很爽快就发mail了，一看，my god, 2个claim,一个5-6百的，正常，一个7000多，差不多是rebuilt了！ 马上跟对方说sorry,对方很客气说没关系，还一面建议我找日本车吧！ reliable and economic.
5.继续找，发现一个98Malibu,绿色，一手女车主，leaving sale,5500,理想的理由。这次不急着看车了，首先自己查了carfax,又要求对方提供了ICBC报告，都没有问题，但MSN说这款车如果时3.1L vin M引擎的，会有频发的重大问题，camshaft,维修1000多（在美国车中算很贵了），但对方说是2.2L引擎，大喜，马上要求开到我家看车，结果一看，引擎盖子前方一个1cm宽，15cm长的掉漆，她自己说有2次 rear-ender别人了，打开引擎盖子，很脏，锈较多。排气管子锈的很厉害了，经过对照user manual，确认是vin M引擎，当即说sorry, 这个车pass了。
6.接着找，在我家隔了一条马路，一个香港女孩大学毕业回香港，卖2000 Hyundai Accent,银色，7000刀，但是估价网查了一下，新车才不到10000刀，价格不满意，跟她要了ICBC 报告，没有问题，只有一次修理玻璃。因为离家近，晚饭后走了去看车，外观很新，没有缺陷，但是老婆1.73m的个子一坐到驾驶位，我感觉就像玩具车，于是作罢。
7.第二天晚上下班回家，趴到电脑上继续找，刚一刷新，发现一个97 白色malibu,2800! 一手女车主，立即联系，要VIN, 查carfax没有问题(但是在安省呆到去年才到温哥华），联系车主开到我家看车，是个白人女孩，说在UBC上学。车门的下边缘稍微有锈，加油盖子有锈，总体车况比5号好，老婆试开，感觉还行，只是有点儿不稳，路不平的时候，从后备箱发出恐龙恐龙的声音。女孩说她爸爸到车行查了几次没查出原因。聊天得知，此车为女孩上学开的，问她毕业找了什么工作，说没有，继续master,就心里打鼓了。不过一想，也许真的没问题，反正到车行检测。于是第二天约了车行，并电话决定检测出超过500刀的问题从价格中扣除。结果当晚女孩打来电话说室友已经付了押金，她决定卖给室友了。
8.这个车是我找的最失败的车。看到广告，mazda 626, 95年，3000刀，不贵，是个华人。打电话了解，不提供carfax和ICBC报告，但可以开到我家看。周五下午下班后开来了，body外观很好，我用手按4个角，发现减震不好，车主说前面一个减震很坏了，要换，然后看到windshield有一个小裂纹。卖车原因，换车了，不过还是换的sedan。心里有点儿嘀咕，但是价钱好，还是想碰碰侥幸，万一只有减震坏了，也不贵啊，挡风玻璃暂时不碍事。我提前一天让老婆到ICBC查了lien,没有问题，花费10元。当晚自费查了carfax和ICBC报告都没有问题，花费21.2元，于是商议某天开到我家附近车行检测，他说太忙没空，我只好周六到他上班的地方附近找车行检测，才知道他是某大型连锁店一个分店长，附近几家车行都不做二手车交易检测，只好到附近的canadian tire做了，检测费100多元，结果是此车很烂，需要投入2500-3000才能安全驾驶。sigh！140多元就这样打了水飘。
现在看到车就感觉到厌恶，心里想：哼，一街烂车。
9.这个就是我买的车了。这个广告很早就看到过，UBC的，96 oldsmobile,5500刀，深绿色，ABS,双气囊，空调，CD。没有一点兴趣。8号车失败后，无精打采，又翻了一下buyandsell,发现这个广告降价了，3200刀，照片上看着也不错，没有很满意和兴奋，但不知道哪儿来的念头就想去看看，也恰好是周日，于是查了估价和车评，还不错，要价较公平了。预约好，就出发了。赶到他家，发现车停在门外，外观很新，没有锈，轮胎较新，比照片上还好，敲门进去，发现家里空空如也，女主人出来招呼，才知道丈夫是韩国光州大学物理教授，在UBC做访问学者一年到期准备回国，原来是moving sale! 这个卖点居然没有写到广告里。男主人也出来了，花白头发，个子较小，温和，有理，诚实，认真，很典型的韩国人，详细介绍了此车已知的问题，出示了2个月前和4个月前的维护收据，2次投入了6-7百元。老婆试开，OK，我拿出估价网打印的资料，说1996年本款车最高2400美元，他拿出计算器算了一下，说加元相当于2900，但因为最近投入的费用，不愿意低于3000，于是他太太立即说就3000吧，我们同意了。当即抄了VIN， 回家查carfax, local car,没有任何问题，查ICBC报告，居然0条记录！花费21.2元， 遇到好车了！ 才14万公里。 约定第二天到我家附近车行检测，夫妇二人都来了，等了一个下午，结果出来了，检测费73元，需要立即维修维护的费用不超过500元，当即按照谈定的价格付了押金。
就在约定取车之前的3天，叫老婆到ICBC办公室查lien，结果出来了，BMO有lien 在这个车上，2003年放的，2007年到期！因为现车主拥有此车刚一年，不是他们放的lien.当时我们俩气的快哭了，命这么苦？费了几个月功夫好不容易看到满意的车，却有lien？？！！ 想到现任车主说过是从dealer那儿买的，应该可以追究（如果现任车主从私人手里买的，就不能追究了）还是抱着一点希望给车主打电话，希望他与dealer交涉，弄清楚。他们还有4天就要飞回国了，听说此事，十分紧张，马上给dealer打电话，这个dealer非常负责任，确认有lien后，说尽快去BMO搞清楚，如果没有问题，给我证明，我还可以买，如果有问题，dealer同意以我们议定价格买回。第二天,dealer去银行确认，lien已经release了，只是银行未去ICBC登记。我们大大松了一口气，交易如期进行。8月5号如期在autoplan办完过户手续，买上保险，开回家。这时候看日历，发现写着：今天宜交易。哦，今天买车还挺吉利啊。
买车步骤总结：
1.看广告，照片，条件合适尽早看车，试驾。
2.到ICBC 办公室查lien，10元。如果有问题，并且确实还喜欢此车，就要确认是否真的有lien，一般通过咨询放lien的机构（一般是银行）。如果有问题， abort.如果没有问题，下一步：
3.查carfax报告，如果有问题，abort,如果没有问题，下一步：
4. 查ICBC claim history,21.2元，如果有问题 abort, 如果没有问题，下一步：
5.车行检测，100元左右，设定一个可接受的立即需要维修维护的费用额度，如果有不能接受的问题，abort，如果没问题，交定金或者立即交易拿车。
交定金的时候因为不能马上交车，要求对方在定金收据上写明条件：当时写了：
1.如果有lien则全额退款（交定金的时候还没有来的及查lien)
2.如果在定金后交车前有超过$2000的damage,全额退款，低于2000的damage,有车主负责维修后可以接受。
交车付清余款，也要写一个收据。
所有收据都要指明车的VIN，year,make, model. 收款人签字。
另外，去ICBC过户后，买保险的时候，agent居然问都没问我，就说保险一年2500多， 幸亏我提前研究了保险的policy, 我仔细一看， collision 和comprehensive 全给我上了！ third party 直接买了2million. 当即要求 collision 和comprehensive全部去掉，保留2million third party. 这样，一年保险加上牌照费等等费用，$1700多即可了。
我亲眼见和听说过周围的同胞很多吃亏的了，特别是第一次买车的，就是因为买保险之前没有研究明白policy（其实那点儿事花3-4个小时足够研究明白）。可笑的是我的一位同事买的第一个二手车，还买了comprehensive(就是全险），车价钱才1000多！交了2年的防盗啥的险...，很多鬼子也糊弄人，欺负不明白的人。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net
经过两个多月的呕心沥血，找车买车行动终于尘埃落定，买到了满意的"宝马"--很多人喜欢叫爱车，就像好多人喜欢叫老婆叫爱人一样，对于一个爱车的人，买到一个合适的喜欢的车，不啻于得到了二奶、小蜜一样的感觉--据说。
想想这个过程，酸甜苦辣，感受颇多，写出来一是对于这一行动胜利完成的纪念，也希望对其它的准备买第一个二手车的穷同胞以资参考，不当之处，望海涵并不吝赐教。
和老婆刚到加拿大的时候，哎吆，真是刘姥姥进了大观园了，真是开了眼界了，看到满大街跑的都是好车啊，漂亮啊，cool啊，羡慕啊，有在国内就耳熟能详的Toyota, Honda, Nissan,Lexus,Mazda 等日系车，还有Volvo, Volkswagen, Benz, BMW,Audi等欧洲（主要是德国车），Chrysler,Cadillac,美国通用Buick,Lincoln等，其他的就是五花八门眼花缭乱的在国内不太常见的牌子了: Ford(国内听的不少，见的不多），Chevrolet,Acura,Dodge,Eagle,Infiniti,Subaru,Saturn,Pontiac,Oldsmobile,Plymouth,Saab,Mercury
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开始觉得惊奇的是：根据在马路上所见，粗略估计，日本车占了大约70-80%！当时还颇有愤青的味道，首先是觉得气氛，其次是不解，在国内并不怎么热的韩国车，居然也占了一席之地，Hyundai, Kia为主， 在国内看电视的时候，记得那么多“国产车”的牌子（抱歉几乎记不起来了有哪些了，红旗？（因为是领导做的）吉利（因为老闹点儿新闻）？）在这儿一个也看不到。
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退而织网阶段，对车的欲望淡了一点点，专注于找工作了，找到工作，兢兢业业的干着，然后有同事朋友的车蹭着，大不了有BUS,地铁，天铁什么的坐着，也不亦乐乎，车的欲望休眠阶段。只是偶尔受受白眼，或者自己有时候有事情感觉到没有车不方便，就偶尔受一点儿刺激，但是看看自己干瘪的荷包，只好望车兴叹了。
虽然需求欲望不强烈，也渐渐收集一些汽车买卖网站试水了解行情了，同时经常到汽车论坛逛逛，看到不少网友说几百元的车也能开，看他们好像开着还挺爽...,自己买车的念头又蠢蠢欲动了，但是好奇心驱使我想搞清楚，为什么这种车这个价钱，那种那个价钱，不同的年代价钱怎么定的？就在google上搜索一些汽车术语，随机选了一个叫东风汽车修理网站的几篇文章阅读，算是对汽车有了基本概念，还学了一个54321估价法， 比如一个3L6缸汽车，假定寿命30万公里，那么每个6万公里依次折旧： 5,4,3,2,1，就是说第一个6万公里折旧掉新车价格的5/(5+4+3+2+1),第二个6万公里折旧掉4/15，...。后来发现这个只是正常平均情况，其实相同品牌款式的车，车况很不相同，价钱会有较大差别。（最重要的教训就是，一般来说，买的不如卖的精，没有无缘无故低于市场平均价格的，如果有，并且没有站得住脚值得推敲的特殊理由，肯定有问题）。
后来根据汽车论坛（http://www.rolia.net/forum/forum_lis...=20&_cno=2250& ，
http://www.chinasmile.net/forums/forumdisplay.php?f=13 ）网友的推荐，找到了汽车估价网（[/url] http://vmrcanada.com/canada_makes.htm[/url] ），对于以后我买车时的讲价，提供了自信。
为了想弄清美国车、日本车到底有何差别，也对网上美日车之争有个客观依据，我根据网友介绍，找到了汽车评估网：http://autos.msn.com/home/used_research.aspx ，http://auto.consumerguide.com/auto/used/ ，进行了一番研究，发现大多数车评来说的确是日本车技高一筹（当然并不能笼统说日本车，主要看了Toyota, Honda, 其中在MSN的评估网站上 94-97的Honda accord 居然各项指标全优，在美国车中2000年之前几乎没有，2000年之后有几款也达到这个目标。我被客观的指标说服了，开始一们心思找日本车，特别是94-97的Honda Accord,这个也是妻子在国内就倾慕已久的车，找着找着就开始骂娘了！ 相同年代相同档次的日本二手车，价格居然是美国车的2-3倍！ NND! 好确实是好，至于好到2-3倍？明显偏离价值，难怪被有些理智的国人誉为“神车”， 我就不信这个邪！然后开始在www.buysell.com 上根据预算范围找车，看到满意的美国车，再到MSN查指标，渐渐发现，很多品牌的美国车，虽然毛病多，但都不是关键问题，而且维修很便宜，相对于它的市场价格来说，还是很值。 还发现原来我们国人是日本车的最大Fans群体，很多人并没有自己分析，只是随大流，只是听说日本车好，就买日本车，不管什么牌子款式，其实日本车好，也就是toyota,honda,就算这2个牌子，也并不是每个款式每一年的产品都是优秀的，查MSN车评即可看出来，就拿Nissan来说，认识几位朋友，因为种种原因，发誓再也不买Nissan了，一个是10几万公里引擎就坏了，另一个是因为什么故障撞了高速护栏。 现在开始体会到一些网友所说的：一手车买日本的，二手车买美国车（基本适用，但最新的美国车质量的确上来了），人还是要长自己的大脑，不要盲从，迷信，自己对自己负责。
说到这儿，还是说说自从老婆过了road test,我们真刀真枪的找车看车经历吧：确定基本要求：具备ABS,双气囊, 空调可选。美国车的话要3.0L或者以上的。
从6月19日老婆过了路考，我们就进入买二手车实战了：
1.看的第一个车，是在www.vansky.com 看的一个新移民同胞搬去多伦多，卖一个95白色Honda Accord,正中目标，卖车理由很好（同时看到他的广告也卖所有日常用品，搬家是真的），当天就约看车，首先按照朋友说的，要求开到我家，此君以太忙为由拒绝，唉，谁叫人家是日本车，又是咱喜欢的呢！当晚和老婆辗转乘BUS,天铁去他家，看了一下，有少许锈，看排气管状况好像也不止17万公里，老婆试开感觉还好，要求试试高速，此君要我们付油钱，觉得不爽，作罢。他的要价按照估价网来说是最高价，说能便宜300，即6500。感觉囊中还是羞涩，不是期望的价格（5500），但此君不再降了。我们来了一个缓兵之计，继续找其他的，看了几圈，仍然没有合适的，后来他又打电话找我，推销，可以6000给我，我动心了，请网友查了carfax(www.carfax.com ),没有任何问题，又问他能否提供ICBC claim history,对方不肯， 自己狠心查了一下（$21.2), 大跳！此车7000以上的claim若干次，被盗若干次，（奇怪的是到全国警察信息中心 http://www.cpic-cipc.ca/English/index.cfm 却查不到记录？？！！） vandalism 若干次。 Walked away! 只是心疼那21.2刀。
2.又看到一个SFU的学生的94 Honda Accord, 4500$, 价格合适，电话问卖车理由：搬家了离学校近了，坐BUS，不想养车了。约定在Surrey一个天车站见面（好远！），他的爸爸开车去了，结果一看： manual! 我不会开（虽然老婆会）， 咳！ 广告里没写！没有经验，也没confirm.
3.又看到一个95 Honda Accord,才要5000！便宜，广告上说是moving sale, 就在看完第二个车的回家的路上，也没有预约，直接按照以前问的地址奔了过去，来个突然袭击，是独立house,按了半天门铃，才出来一个白老太太，说是她儿子的，儿子在外面开着呢，她家什么都整整齐齐的，不像搬家。但还是跟老太太儿子通过手机约了一下，傍晚开到我家看。老婆test drive 后，感觉挺好，讲价到4500。抄下VIN就让他回去了。晚上回家让网友查了carfax,报告显示是rebuilt! 还是走开吧。很多人在卖车广告中会说是rebuilt,但此君始终没说。原来有前辈说过的买住house的白人的可靠这种说法打破了。
4.继续找，看到一个2002 pontiac grand am se才7300，相当便宜，马上联系，听说车主工作单位离我公司不远，随即要求下班时到公司接我回家，此君是印度人，相当谦逊有礼，自我介绍和聊天后知道：他在政府的机构工作worksafe部门，父亲开一家软件公司，弟弟今年大学刚毕业，此车是父亲买给弟弟上学的（到今年恰好4年），公里数12万（高点），但价钱好，弟弟想换个跑车。车很干净整洁，没有表面缺陷。老婆test drive 感觉很稳，只是看左边盲点有点困难，不舒服。随即找网友查了carfax,没有任何问题，立马兴奋，电话要求对方提供ICBC报告，很爽快就发mail了，一看，my god, 2个claim,一个5-6百的，正常，一个7000多，差不多是rebuilt了！ 马上跟对方说sorry,对方很客气说没关系，还一面建议我找日本车吧！ reliable and economic.
5.继续找，发现一个98Malibu,绿色，一手女车主，leaving sale,5500,理想的理由。这次不急着看车了，首先自己查了carfax,又要求对方提供了ICBC报告，都没有问题，但MSN说这款车如果时3.1L vin M引擎的，会有频发的重大问题，camshaft,维修1000多（在美国车中算很贵了），但对方说是2.2L引擎，大喜，马上要求开到我家看车，结果一看，引擎盖子前方一个1cm宽，15cm长的掉漆，她自己说有2次 rear-ender别人了，打开引擎盖子，很脏，锈较多。排气管子锈的很厉害了，经过对照user manual，确认是vin M引擎，当即说sorry, 这个车pass了。
6.接着找，在我家隔了一条马路，一个香港女孩大学毕业回香港，卖2000 Hyundai Accent,银色，7000刀，但是估价网查了一下，新车才不到10000刀，价格不满意，跟她要了ICBC 报告，没有问题，只有一次修理玻璃。因为离家近，晚饭后走了去看车，外观很新，没有缺陷，但是老婆1.73m的个子一坐到驾驶位，我感觉就像玩具车，于是作罢。
7.第二天晚上下班回家，趴到电脑上继续找，刚一刷新，发现一个97 白色malibu,2800! 一手女车主，立即联系，要VIN, 查carfax没有问题(但是在安省呆到去年才到温哥华），联系车主开到我家看车，是个白人女孩，说在UBC上学。车门的下边缘稍微有锈，加油盖子有锈，总体车况比5号好，老婆试开，感觉还行，只是有点儿不稳，路不平的时候，从后备箱发出恐龙恐龙的声音。女孩说她爸爸到车行查了几次没查出原因。聊天得知，此车为女孩上学开的，问她毕业找了什么工作，说没有，继续master,就心里打鼓了。不过一想，也许真的没问题，反正到车行检测。于是第二天约了车行，并电话决定检测出超过500刀的问题从价格中扣除。结果当晚女孩打来电话说室友已经付了押金，她决定卖给室友了。
8.这个车是我找的最失败的车。看到广告，mazda 626, 95年，3000刀，不贵，是个华人。打电话了解，不提供carfax和ICBC报告，但可以开到我家看。周五下午下班后开来了，body外观很好，我用手按4个角，发现减震不好，车主说前面一个减震很坏了，要换，然后看到windshield有一个小裂纹。卖车原因，换车了，不过还是换的sedan。心里有点儿嘀咕，但是价钱好，还是想碰碰侥幸，万一只有减震坏了，也不贵啊，挡风玻璃暂时不碍事。我提前一天让老婆到ICBC查了lien,没有问题，花费10元。当晚自费查了carfax和ICBC报告都没有问题，花费21.2元，于是商议某天开到我家附近车行检测，他说太忙没空，我只好周六到他上班的地方附近找车行检测，才知道他是某大型连锁店一个分店长，附近几家车行都不做二手车交易检测，只好到附近的canadian tire做了，检测费100多元，结果是此车很烂，需要投入2500-3000才能安全驾驶。sigh！140多元就这样打了水飘。
现在看到车就感觉到厌恶，心里想：哼，一街烂车。
9.这个就是我买的车了。这个广告很早就看到过，UBC的，96 oldsmobile,5500刀，深绿色，ABS,双气囊，空调，CD。没有一点兴趣。8号车失败后，无精打采，又翻了一下buyandsell,发现这个广告降价了，3200刀，照片上看着也不错，没有很满意和兴奋，但不知道哪儿来的念头就想去看看，也恰好是周日，于是查了估价和车评，还不错，要价较公平了。预约好，就出发了。赶到他家，发现车停在门外，外观很新，没有锈，轮胎较新，比照片上还好，敲门进去，发现家里空空如也，女主人出来招呼，才知道丈夫是韩国光州大学物理教授，在UBC做访问学者一年到期准备回国，原来是moving sale! 这个卖点居然没有写到广告里。男主人也出来了，花白头发，个子较小，温和，有理，诚实，认真，很典型的韩国人，详细介绍了此车已知的问题，出示了2个月前和4个月前的维护收据，2次投入了6-7百元。老婆试开，OK，我拿出估价网打印的资料，说1996年本款车最高2400美元，他拿出计算器算了一下，说加元相当于2900，但因为最近投入的费用，不愿意低于3000，于是他太太立即说就3000吧，我们同意了。当即抄了VIN， 回家查carfax, local car,没有任何问题，查ICBC报告，居然0条记录！花费21.2元， 遇到好车了！ 才14万公里。 约定第二天到我家附近车行检测，夫妇二人都来了，等了一个下午，结果出来了，检测费73元，需要立即维修维护的费用不超过500元，当即按照谈定的价格付了押金。
就在约定取车之前的3天，叫老婆到ICBC办公室查lien，结果出来了，BMO有lien 在这个车上，2003年放的，2007年到期！因为现车主拥有此车刚一年，不是他们放的lien.当时我们俩气的快哭了，命这么苦？费了几个月功夫好不容易看到满意的车，却有lien？？！！ 想到现任车主说过是从dealer那儿买的，应该可以追究（如果现任车主从私人手里买的，就不能追究了）还是抱着一点希望给车主打电话，希望他与dealer交涉，弄清楚。他们还有4天就要飞回国了，听说此事，十分紧张，马上给dealer打电话，这个dealer非常负责任，确认有lien后，说尽快去BMO搞清楚，如果没有问题，给我证明，我还可以买，如果有问题，dealer同意以我们议定价格买回。第二天,dealer去银行确认，lien已经release了，只是银行未去ICBC登记。我们大大松了一口气，交易如期进行。8月5号如期在autoplan办完过户手续，买上保险，开回家。这时候看日历，发现写着：今天宜交易。哦，今天买车还挺吉利啊。
买车步骤总结：
1.看广告，照片，条件合适尽早看车，试驾。
2.到ICBC 办公室查lien，10元。如果有问题，并且确实还喜欢此车，就要确认是否真的有lien，一般通过咨询放lien的机构（一般是银行）。如果有问题， abort.如果没有问题，下一步：
3.查carfax报告，如果有问题，abort,如果没有问题，下一步：
4. 查ICBC claim history,21.2元，如果有问题 abort, 如果没有问题，下一步：
5.车行检测，100元左右，设定一个可接受的立即需要维修维护的费用额度，如果有不能接受的问题，abort，如果没问题，交定金或者立即交易拿车。
交定金的时候因为不能马上交车，要求对方在定金收据上写明条件：当时写了：
1.如果有lien则全额退款（交定金的时候还没有来的及查lien)
2.如果在定金后交车前有超过$2000的damage,全额退款，低于2000的damage,有车主负责维修后可以接受。
交车付清余款，也要写一个收据。
所有收据都要指明车的VIN，year,make, model. 收款人签字。
另外，去ICBC过户后，买保险的时候，agent居然问都没问我，就说保险一年2500多， 幸亏我提前研究了保险的policy, 我仔细一看， collision 和comprehensive 全给我上了！ third party 直接买了2million. 当即要求 collision 和comprehensive全部去掉，保留2million third party. 这样，一年保险加上牌照费等等费用，$1700多即可了。
我亲眼见和听说过周围的同胞很多吃亏的了，特别是第一次买车的，就是因为买保险之前没有研究明白policy（其实那点儿事花3-4个小时足够研究明白）。可笑的是我的一位同事买的第一个二手车，还买了comprehensive(就是全险），车价钱才1000多！交了2年的防盗啥的险...，很多鬼子也糊弄人，欺负不明白的人。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net