原文：
汇报一下开MARK VIII的感受：
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by wjiang (激昂) at 2001.10.21 01:57
今天我从cambridge开车回Toronto，一百多公里，初步感受了一下开这部车的乐趣。说是初步，是因为这个车子的功能太多，驾驶员周围给各种旋钮包围，形如置身宇宙飞船当中，我只试了几个熟悉的功能，其它的还需慢慢看说明书。这部车子最大的特点，就是马力(V8, 4.6Ltr)。变线是那么地从容，这是我以前开Mustang V6的时候从未体验到的；还有就是油门和刹车都非常敏捷，以至于无论是起步还是刹车，都必须非常轻柔；车内异常地安静，椅子非常舒服，椅子可以六个方向自动调，并且靠背可以充气调节软硬，使它更贴身。最后，就是JBL的音响系统，可以拾到最细微的细节。
没敢试转弯性能，没敢试ABS，其他的以后再汇报！
这车是1994年的， 里程表十九万五千公里， 在6万公里时换了新的原装发动机， 10万公里时换了新的原装变速箱。相旦与十三万公里吧里程表。
汇报一下开MARK VIII的感受：
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by wjiang (激昂) at 2001.10.21 01:57
今天我从cambridge开车回Toronto，一百多公里，初步感受了一下开这部车的乐趣。说是初步，是因为这个车子的功能太多，驾驶员周围给各种旋钮包围，形如置身宇宙飞船当中，我只试了几个熟悉的功能，其它的还需慢慢看说明书。这部车子最大的特点，就是马力(V8, 4.6Ltr)。变线是那么地从容，这是我以前开Mustang V6的时候从未体验到的；还有就是油门和刹车都非常敏捷，以至于无论是起步还是刹车，都必须非常轻柔；车内异常地安静，椅子非常舒服，椅子可以六个方向自动调，并且靠背可以充气调节软硬，使它更贴身。最后，就是JBL的音响系统，可以拾到最细微的细节。
没敢试转弯性能，没敢试ABS，其他的以后再汇报！
这车是1994年的， 里程表十九万五千公里， 在6万公里时换了新的原装发动机， 10万公里时换了新的原装变速箱。相旦与十三万公里吧里程表。