本文发表在 rolia.net 枫下论坛想要买新车的朋友，首先要看你的打算，1，打算长期开，比如，开7、8年以上才换车。2，还是打算4、5年换车。
如果你选择1，那么就现金买车或供车，当然要取决于利息的高低，利息高就尽量现金买或多放首期，反之，就慢慢供。
优点： 4、5年后，车供完，没有月供负担，可以一直开到不喜欢为止。比如，3万刀的车，+运费+空调税+汽油税+15%税大约到手3万6千左右。如果贷款供，还要加上利息，这就是整车价。
缺点：4、5年后，保修期已过，车子就开始出现一些小毛病，同时一些正常磨损的零件也要还是更换。
如果你选择2，lease, 国人通常叫‘先租后买’，顾名思义，那么就分两部分买车，现在有70-80%购车人采用此种方法。
lease期限通常采用4年，当然也有用3年或5年，我以4年为例，同样3万的车，4年内你只付车的一部分款，50%左右（大多是52-55%），也就是说，你只付车的一半，1万5 左右，按月付，4年后，你再决定是否付另一半。
优点：a, 从眼前利益讲，你不用花整车的钱，当然同样开新车，由于付一半车的价钱，所以月供低。
b, 4年对车是个考验，开4 年后，不喜欢，不用操心卖出去，还回车行就是了。(你可能说还回去，这4年我不是白供了吗？我说的前提是你不喜欢，如果车是你现金买的，你不喜欢卖出去，损失的钱和4年付的费用应该基本相同）
c,同理，如果你喜欢此车，公里数低，保养得好，没有事故，你可以买回来，你同样可以比较当时的市场价，市场价高于你的buyback价钱，你就买。这里还有一点，当你回买时，你才付后一半的税。也就是说，你不买就不用付税。这个就是现金买的缺点，买车的一刻，已经把整个车的税付完了，第二天你要卖车，你就已经损失了15%的钱。
缺点：有公里数限制，日本车大多数一年2万4千公里。美国车2万公里，换车时统一算，超公里数要交钱。当然，如果你把车买回去，就不用交了。还车时有大的划痕要修好，否则，要罚款。
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如果你选择1，那么就现金买车或供车，当然要取决于利息的高低，利息高就尽量现金买或多放首期，反之，就慢慢供。
优点： 4、5年后，车供完，没有月供负担，可以一直开到不喜欢为止。比如，3万刀的车，+运费+空调税+汽油税+15%税大约到手3万6千左右。如果贷款供，还要加上利息，这就是整车价。
缺点：4、5年后，保修期已过，车子就开始出现一些小毛病，同时一些正常磨损的零件也要还是更换。
如果你选择2，lease, 国人通常叫‘先租后买’，顾名思义，那么就分两部分买车，现在有70-80%购车人采用此种方法。
lease期限通常采用4年，当然也有用3年或5年，我以4年为例，同样3万的车，4年内你只付车的一部分款，50%左右（大多是52-55%），也就是说，你只付车的一半，1万5 左右，按月付，4年后，你再决定是否付另一半。
优点：a, 从眼前利益讲，你不用花整车的钱，当然同样开新车，由于付一半车的价钱，所以月供低。
b, 4年对车是个考验，开4 年后，不喜欢，不用操心卖出去，还回车行就是了。(你可能说还回去，这4年我不是白供了吗？我说的前提是你不喜欢，如果车是你现金买的，你不喜欢卖出去，损失的钱和4年付的费用应该基本相同）
c,同理，如果你喜欢此车，公里数低，保养得好，没有事故，你可以买回来，你同样可以比较当时的市场价，市场价高于你的buyback价钱，你就买。这里还有一点，当你回买时，你才付后一半的税。也就是说，你不买就不用付税。这个就是现金买的缺点，买车的一刻，已经把整个车的税付完了，第二天你要卖车，你就已经损失了15%的钱。
缺点：有公里数限制，日本车大多数一年2万4千公里。美国车2万公里，换车时统一算，超公里数要交钱。当然，如果你把车买回去，就不用交了。还车时有大的划痕要修好，否则，要罚款。
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