TIMING BELT断了的后果, 完全在乎发动机的设计 -gogo_go(流浪的丑狗) @埃德蒙顿华人论坛:埃德蒙顿枫下论坛 The Rolia Forum of Edmonton

TIMING BELT断了的后果, 完全在乎发动机的设计

gogo_go(流浪的丑狗)

有些设计的气门活塞什么的完全碰不到, 就可能没什么后果, 如果气门和活塞顶部FREE RUN的时候能碰到就会打坏, 某些发动机(日本!!!)使用先进技术缩小体积+节省材料+减少重量等等, 做的很袖珍很紧凑, 为此付出的代价就是转移了这部分压力给用户, 逼迫他们多做保养, 而且必须非常严格的定时更换TIMING BELT

你说的国内的汽车就是那些很安全的发动机(苏联/欧洲风格?), 断了就拉出来换一条, 而且发动机舱里面空间很大, 自己动手都不难, 所以在那个年代TIMING BELT什么的概念并没有象现在这么强调再强调. 但这种情况在土狼屯这边不很适用.

本狗肚子里面学问有限, 码字的时候也是说到哪就是哪, 无法面面俱到, 本来就不是学术探讨性质的东西, 说的太多我就没兴趣了大家也就更糊涂了

(#2454018@0)
Last Updated: 2005-8-16

狗狗好样的。 -gentle(笨。拉登); 2005-8-15 (#2452452@0)

好！顶！！ -worldy(百合); 2005-8-15 (#2452473@0)

虾起什么哄呀？这要看什么人，开的什么车嘛。本仙开车从来不考虑“胎命”，机油也是只加不换。小车不倒只管推嘛。 -cqn(白求恩); 2005-8-15 (#2452540@0)

你那老牛不值得保养了，能开多少公里算多少公里了呗。 -mfcguy(mfcguy); 2005-8-15 (#2452638@0)

支持原创！ -worldy(百合); 2005-8-15 (#2452602@0)

作者要是能夠畫圖說明一下就好了﹐看完了還是不明白。。。 -lidali(今年要退休); 2005-8-15 (#2452606@0)

专家早就指出5000公里换一次机油，是上个世纪的历史。2000年后出场的新车，10K换一次机油足以。忘了在哪里看到的，大家可以自己做功课。。。 -noproblem(大可以); 2005-8-15 (#2452610@0)

各车型千差万别，不可一概而论，以手册为准。 -pdz(北大荒知青); 2005-8-15 (#2452643@0)

举双手赞同“各车型千差万别，不可一概而论“。后半句“以手册为准“就属生搬硬套了。新车与旧车能一概而论吗？ -cqn(白求恩); 2005-8-15 (#2452695@0)

新车以手册为准，旧车比新车换油更频繁 -pdz(北大荒知青); 2005-8-15 (#2452702@0)

看来换油也上瘾，越换越上瘾，一直换油换到车头上吊着个油田，车尾拖着个油库。。。 -cqn(白求恩); 2005-8-15 (#2452710@0)

再换下去就该拖油瓶了。。。 -noproblem(大可以); 2005-8-15 (#2452720@0)
旧车发动机磨损大了，油脏得更快。2万公里不换油，机油颜色像墨汁，发动机比正常10万公里的还不如，很快就完蛋了。 -pdz(北大荒知青); 2005-8-15 {132} (#2452730@0)
换机油是最频繁也是最重要的汽车保养，如果这个钱都不舍得花就别开车了。毕竟这里绝大部分人不是开废品收购站的，还希望自己的驾座寿命长的。

"......用干净油对ENGINE各部位肯定只有好处没有坏处......" -gogo_go(流浪的丑狗); 2005-8-15 (#2452828@0)

how do i know my car is using timing belt or timing chain? -eagle_no1(瞎起哄); 2005-8-15 (#2452619@0)

看你的说明书。 -johnnyhatesjazz(Rock and Roll); 2005-8-15 (#2452668@0)

受教了，以后勤换油，不理原厂8000km换油的建议。 -mfcguy(mfcguy); 2005-8-15 (#2452634@0)

if your car is timing belt, even never change engine oil won't make any bad sign shows up in short term -gogo_go(流浪的丑狗); 2005-8-15 (#2452830@0)

u got be kidding to me again,um? unfortunately,my car has timing chain,no timing belt. -mfcguy(mfcguy); 2005-8-15 (#2453154@0)

不是玩笑! 是SHORT TERM看不见BAD SIGN, 永远不换发动机油, 肯定润滑不良, 但磨损是慢慢积累, 短期看不见, 长期来看, 可能2万公里的发动机磨损相当于别人的10万公里, 不过这长期后果可能等不到, 因为你可能已经将车高价卖掉了...... -gogo_go(流浪的丑狗); 2005-8-15 (#2453207@0)

呵呵，狗哥您是曾经深受其害还是害过别人啊:D -mfcguy(mfcguy); 2005-8-15 (#2453356@0)

书上写的5000公里或是3个月，如果3个月我只开了2000公里，去换吗？ -ddlldd2000(快乐多多); 2005-8-15 (#2452657@0)

先去学学中文“或”和E文的 "or" 的意思。 -gentle(笨。拉登); 2005-8-15 (#2452693@0)

拉登同志，除了搞911的正事，其它还干过吗？给点建设性的意思嘛！ -ddlldd2000(快乐多多); 2005-8-15 (#2452974@0)

不好不好, 拉登和丑狗是一贯互相殴打的亲密战友, 不可挑拨离间, 你这么脾气大，小心收到邮件炸弹.............. -gogo_go(流浪的丑狗); 2005-8-15 (#2453225@0)

拉登同学：是原文没有说清楚。建议你去学学中文“或”和E文的 "or" 的意思。或者是你对，或者是我对，那你说到底是谁对？我对！为什么？哈哈。。 -baffin(原上草); 2005-8-16 (#2455331@0)

yes, you should change oil every three months -gogo_go(流浪的丑狗); 2005-8-15 {352} (#2452808@0)
oil looks clean doesn't mean oil is still in good condition, if you drive in city at most time, the milage won't be high because the car is running at low speed mostly, but in fact, the oil has being stayed in high temperature for long time, high temperature would change the oil to be "bad"

this is my 2c only, follow it must take your own risk

丑狗的解释让人顿开...., 谢谢！这是教育新手的最好的方法！ -ddlldd2000(快乐多多); 2005-8-15 (#2452978@0)

拉登同志说的和丑狗是一个意思，你自己太笨还脾气挺大，趁早没人理你． -richxie(心静自然凉); 2005-8-15 (#2453173@0)

完全不一样。 -ddlldd2000(快乐多多); 2005-8-15 {322} (#2453608@0)
无论从中文或是英文，我当然知道是什么意思，可为什么？丑狗兄的解释就让人信服，尽管我的情况与丑狗解释的有区别，我确实开得很少，基本上一个月就是500公里左右。

不是脾气大，而且我确实没生气：）只是觉得，对待新手，多一些理论上的解释会更好一些！其实，拉登和丑狗都是这个论坛中最好的人之一，这就是为什么大家会经常来！

谢谢你！

的确是新来的，赞丑狗和拉登不要用“好”字，应该分别用真丑/闻鸡块的能力真强、真笨。 -zhaobb(赵芭比); 2005-8-15 (#2453637@0)

还是前辈高呀，啥时有机会请狗狗一次炸鸡块，对我也是莫大的荣幸呀：） -ddlldd2000(快乐多多); 2005-8-16 (#2454598@0)

好狗,好文,丁页! -goggles(戴眼镜的猪); 2005-8-15 (#2452917@0)

好! 有水平! -scottee(笑熬浆糊); 2005-8-15 (#2453029@0)

沟哥哥可以呀,还挺谦虚的<一点点谬论> 这文简直是精华里的精华,表扬一下. -wei276(tola); 2005-8-15 (#2453232@0)

鼓励原创。顶！ -trailblazer(trailblazer); 2005-8-15 (#2453313@0)

能够再解释一下 “......BELT通常是外置的 ...... CHAIN通常不是外置的......”？是在发动机外面吗？ -ken_toronto(time to move on); 2005-8-15 (#2453731@0)

在读一遍狗老师的“谬论”。Chain和Belt都在发动机里边。Belt开了个二房。Chain在大家庭里，有个盒子装着。 -feihou(肥猴); 2005-8-16 (#2453843@0)

发动机内部几乎所有活动部件都是浸在ENGINE OIL里润滑, 相对来说象一个密闭空间, 不密闭油就漏出来了, 油泵在里面维持油循环到各个角落. "BELT外置""CHAIN内置"就是相对这个密闭空间而言, 本想说的大众化一点, 没想到让大家误解了, 真抱歉 -gogo_go(流浪的丑狗); 2005-8-16 {120} (#2454032@0)
拆开发动机内部的密闭空间, 工程浩大, 而且会搞的到处是油污, 发动机又很沉重, 这种拆开大修的工作难度指数对于普通DIY来说是100

你说的是定时皮带吗，不用那末谦虚，写得挺好的，只是看到有些人问些离奇的问题，觉得你把他们吓到了 -lloydli(老朽); 2005-8-16 {224} (#2453836@0)

其实没那末严重，如果定时皮带断掉了，只是倒霉而已，行车上路意外是难免的，在国内跑长途，如果觉得该换了就备一个在车上，免得小修理厂没有货，在加拿大我觉得没什莫必要，这里也没什莫人跑去荒郊野外，找人修就是了，多花点修理费也没办法

TIMING BELT断了的后果, 完全在乎发动机的设计 -gogo_go(流浪的丑狗); 2005-8-16 {630} (#2454018@0)
有些设计的气门活塞什么的完全碰不到, 就可能没什么后果, 如果气门和活塞顶部FREE RUN的时候能碰到就会打坏, 某些发动机(日本!!!)使用先进技术缩小体积+节省材料+减少重量等等, 做的很袖珍很紧凑, 为此付出的代价就是转移了这部分压力给用户, 逼迫他们多做保养, 而且必须非常严格的定时更换TIMING BELT

你说的国内的汽车就是那些很安全的发动机(苏联/欧洲风格?), 断了就拉出来换一条, 而且发动机舱里面空间很大, 自己动手都不难, 所以在那个年代TIMING BELT什么的概念并没有象现在这么强调再强调. 但这种情况在土狼屯这边不很适用.

本狗肚子里面学问有限, 码字的时候也是说到哪就是哪, 无法面面俱到, 本来就不是学术探讨性质的东西, 说的太多我就没兴趣了大家也就更糊涂了

和什么日本欧洲没关系，各厂家设计理念不同。请自己查链接： -pdz(北大荒知青); 2005-8-16 {203} (#2454034@0)
凡是Interference = yes的timing belt断裂要rebuilt engine.
Interference = no 的没事儿。

大部分toyota timing belt断裂没有不良影响，大部分honda, mazda, volvo, vw/audi 等 timing belt断裂要rebuilt engine.
http://autorepair.about.com/cs/doityourself/a/bl_timing_belt_.htm

不用抬扛, 各个厂设计不同, 不就是日本欧洲美洲风格不同吗, 你何必如此敏感, 容不得我流露出一点半点对日本的不满. 可能年份新的TOYOTA不会烂发动机, 但那是全是美国实验室的设计, 旧款的才是日本设计日本生产 -gogo_go(流浪的丑狗); 2005-8-16 (#2454047@0)

好文，好人！你可以跟耐心点呀，孔子不是说过诲人不倦吗？除了养车，还可以顺便帮那些人养性格。 -flowyears(流年); 2005-8-16 (#2454336@0)

只是一只流浪的丑狗, 怎么能妄想成为孔子那般的圣人, 帮人养性格这样的事情太夸张了, 我只要能到处骗到炸鸡块就很满足了 -gogo_go(流浪的丑狗); 2005-8-16 (#2454375@0)

胡说！我发现你最近已经不满足于鸡块了，你小子要的是龙虾！ -905(905); 2005-8-16 (#2454421@0)

龙虾是短期嘴谗现象, 炸鸡块才是长期的战略方针 -gogo_go(流浪的丑狗); 2005-8-16 (#2454425@0)

他是毁人不倦。哈哈 -905(905); 2005-8-16 (#2454417@0)

@Edmonton

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