本文发表在 rolia.net 枫下论坛绝对不是骗人！我。。。我。。。我。。。太害怕了：-(
从一位朋友手里刚买的二手车，放在车房里清洗，偏又赶上最近公司有个RELEASE，累得喘不过气，下午抽个空偷偷溜出来，急着开回去。有一个月没有碰车了，颤颤唯唯开起来，感觉还行。很快是一段限速70的路，情不自禁的追着前面的车开得飞快，大约80多的样子，突然，前面绿灯变了黄灯，在距离十字路口20米的地方，我下意识的踩下了油门。。。车子发出凄厉骇人的煞车声，非常勉强地轧着白线停下。。。那声音久久回响在我的耳边。。。我脸色发白地把车开回了公司。
晚上开回家时，因为这段上下班的路我的同事做我的CARPOOL时一直在开，所以相对较熟。不过在一段两线变三线的路上，我还是一阵紧张，下意识地CHECK了一下盲点，灯也没打，就换了线，IT’S TOO BAD。下午的事给我带来了黄灯恐惧症，每当看到远方久亮的绿灯我就有一种窒息的感觉。我极力控制住自己想开快车的想法，但当我一再被一辆奇笨如牛的BUS憋住后，我实在忍无可忍了，我熟练的CHECK 盲点，打灯，换线，加速，超车，再CHECK ，打灯，换回原线，整个动作娴熟流畅一气呵成，我不免有些得意，随后又有些沮丧，因为，我看到那辆BUS原来是停下载客呢：-( ，怨不得。。。
回家后，感觉自己的腰痛得厉害。一位老乡打来电话，听完我惊魂未定的诉说后，他向我的安全归来表示了庆幸、理解和同情，然后是毫不留情的讽刺、挖苦和打击：因为我曾经对他的技术之差(连教练都这么说，我们同一个教练)，运气之好(考牌一次过，而我是三次)，数落再三。我手拿听筒，不免诧异这报应也未免来的忒快了吧？！最后，他说：你的座子太低，明天别忘了调一下！奥！我恍然大悟，也许这才是我腰痛的真正原因。
晚上。。。我整夜都在作着恶梦。。。全部是恐怖片的镜头。。。刀子砍在骨头上的声音。。。象极了黄灯前的煞车声。。。凄厉刺耳。。。我。。。好害怕。。。
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第二天早上，当我走向他时，突然感觉那个BEIGE色的车在地下停车场的灯光下显得异常雍容华贵，象个落魄公子，颓废超然。我不再嘴硬坚持说其实我不喜欢这个颜色，担心他听见不开心，我记得我的教练对我说，其实车跟人一样，也有灵气的。
早上开车的感觉好多了，我一扫昨日心头的乌？，精神抖擞开车去。路上，我向开同样BEIGE色车的女士暗送秋波，可她不理我。我频频注意后试镜，希望后面是位开着法拉利帅比汤姆克鲁思的酷哥，可我又错了，只有一个胖子在无聊的左顾右盼。每次经过BUS站，我都使劲盯着等车的人们看，希望看到同事、朋友，最好是SAILOR，可以车他们一下，可是很遗憾，一个也没有：-)
到了单位，太好了，早来早得，距离我们BUILDING最近的停车场还没满，我手脚麻利干净利索的来了个DRIVE IN，当然，旁边十米之内都没车：-)
向有经验的同事请教了关于黄灯的处理，他们说，关键是看到远方绿灯时，要注意人行道上的那个信号：如果是行走的小人，说明绿灯还久，你一定能过，无须减速；如果是闪烁的手，说明绿灯会马上变黄，可以松开油门，控制速度，能停则停，不停则尽快通过，千万千万不要犹豫，或十字路口急停(象我那天下午那样)，实在危险之极！！！
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天啊！下雨！！！本来就忙，我又一贯死脑筋坚持“今日事今日毕”，等下班走出门，才发现天~~~全黑了，最糟的是还下起了雨！
我假装镇静的打开雨刷，除雾器，开少许玻璃，忘记是哪位高人误导我：说是这样可以消玻璃的雾气(真真是误人子弟啊。。。教训啊。。。同志们！)。然后，屏注呼吸，把车开上了路。
情况比我预料的还要糟的多，我根本看不清路！！！真是搞不懂，为什么每次雨刷刷过，玻璃都更模糊了呢？？？我心惊胆战的往家开，我的脑海中出现了：意气风发金国不让须眉的萝卜秧子，开马司坦的汪激昂和同样开卡肉拉的EGG，我的心里一宽；不过我马上想到了撞坏自己家大门的YELLOW和撞上路牙的汪领导，我的心里又一紧。每次十字路口停下来，我都飞快的用我的衣袖和手去擦前面因为哈气而模糊不堪的挡风玻璃，OH！MY GOD！我极力控制住自己，没有把车开上路压，也勉强没有把车开到对面车道上去。。。第二天早上，当我重返昨夜我惊魂60分开的那段路时，我吃惊的发现：几条左拐道，竟然差一点几乎和对面车道相冲(因为是弯道)。。。我顿时觉得后背有些凉意。
雨夜开车还有另一个痛苦的感觉，那就是：我根本感觉不到路灯的存在！
我不知道自己那天晚上是怎么开回来的，只是最后到家下车时，感觉整个人有种被掏空了的感觉。
晚上，朋友们陆续打来电话，我才明白原来我可以通过调风向，开空调来吹走哈气。哈！手比脚笨！当我奇怪地问他们，为什么锁车后仪表盘上有个小车一直在亮，他们奇怪地反问我说难道我不知道这是因为车门没有关好吗？我扔下电话，发疯似地跑到停车场，果然如此，副驾驶的门未关严，这是谁干的？！我气愤地坐回车上，情不自禁地打开火，重新调了一下车位，拉起手煞，准备锁车，突然，我发现。。。我拔不出钥匙了！！！想重新打火，也不行，想锁车，也不行，我的大脑一阵空白。。。我气急败坏地跑回楼上，手指发抖地给一个老乡拨通了电话(OH！MY GOD！我的钥匙
还在车上，前灯还在闪烁)。。。他听完我语无伦次地诉说，镇定地对我说，第一，你有可能在调车时打死了车把，可以稍微两边动一动；第二，你的挡有没有打到PARKING？。。。我心急火撩地跑回去，照朋友教的法全试了一般。果不其然，把打的很死，挡也没有调回PARKING。终于，我取下了钥匙，不由常出了一口气。
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今天晚上，刚刚开车送走了一个来玩的女朋友，我平静的开车回来，路上，我吃惊的发现，原来，CANADA的晚上是有路灯的呀！FAINT！
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开车三日，每日大错不停，小错不断，每日小心总结，虚心请教，终于明白，开车之与学车，其实还有天壤之别！
最后，向战斗在各条战线每日开车上下班X万公里无事故的同志们表示衷心的钦佩和敬意！
向我在ETOBICOKE第一次第二次考车时，果断把我FAIL掉的两位考官表示衷心的感谢！如果当日不是你们如此火眼金睛识破我日后作为马路杀手的潜质，今日我怎能泰然自若坐在这里。同时对在我第三次考车时给我PASS的考官表示谢意和愧疚。。。都PASS了，还这样！
向我的教练表示谢意，他教得绝对好，尤其是PARKING，只是学生天资鲁钝，饶是这样，在一般情况下，PARKING一次到位没问题。
向过去忍受我对你们驾驶技术刻毒讽刺的同志们朋友们老乡们表示衷心的道歉，其实，咱们是半斤八两五十步笑一百步。
最后，祝大家行车安全！更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net
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晚上开回家时，因为这段上下班的路我的同事做我的CARPOOL时一直在开，所以相对较熟。不过在一段两线变三线的路上，我还是一阵紧张，下意识地CHECK了一下盲点，灯也没打，就换了线，IT’S TOO BAD。下午的事给我带来了黄灯恐惧症，每当看到远方久亮的绿灯我就有一种窒息的感觉。我极力控制住自己想开快车的想法，但当我一再被一辆奇笨如牛的BUS憋住后，我实在忍无可忍了，我熟练的CHECK 盲点，打灯，换线，加速，超车，再CHECK ，打灯，换回原线，整个动作娴熟流畅一气呵成，我不免有些得意，随后又有些沮丧，因为，我看到那辆BUS原来是停下载客呢：-( ，怨不得。。。
回家后，感觉自己的腰痛得厉害。一位老乡打来电话，听完我惊魂未定的诉说后，他向我的安全归来表示了庆幸、理解和同情，然后是毫不留情的讽刺、挖苦和打击：因为我曾经对他的技术之差(连教练都这么说，我们同一个教练)，运气之好(考牌一次过，而我是三次)，数落再三。我手拿听筒，不免诧异这报应也未免来的忒快了吧？！最后，他说：你的座子太低，明天别忘了调一下！奥！我恍然大悟，也许这才是我腰痛的真正原因。
晚上。。。我整夜都在作着恶梦。。。全部是恐怖片的镜头。。。刀子砍在骨头上的声音。。。象极了黄灯前的煞车声。。。凄厉刺耳。。。我。。。好害怕。。。
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第二天早上，当我走向他时，突然感觉那个BEIGE色的车在地下停车场的灯光下显得异常雍容华贵，象个落魄公子，颓废超然。我不再嘴硬坚持说其实我不喜欢这个颜色，担心他听见不开心，我记得我的教练对我说，其实车跟人一样，也有灵气的。
早上开车的感觉好多了，我一扫昨日心头的乌？，精神抖擞开车去。路上，我向开同样BEIGE色车的女士暗送秋波，可她不理我。我频频注意后试镜，希望后面是位开着法拉利帅比汤姆克鲁思的酷哥，可我又错了，只有一个胖子在无聊的左顾右盼。每次经过BUS站，我都使劲盯着等车的人们看，希望看到同事、朋友，最好是SAILOR，可以车他们一下，可是很遗憾，一个也没有：-)
到了单位，太好了，早来早得，距离我们BUILDING最近的停车场还没满，我手脚麻利干净利索的来了个DRIVE IN，当然，旁边十米之内都没车：-)
向有经验的同事请教了关于黄灯的处理，他们说，关键是看到远方绿灯时，要注意人行道上的那个信号：如果是行走的小人，说明绿灯还久，你一定能过，无须减速；如果是闪烁的手，说明绿灯会马上变黄，可以松开油门，控制速度，能停则停，不停则尽快通过，千万千万不要犹豫，或十字路口急停(象我那天下午那样)，实在危险之极！！！
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情况比我预料的还要糟的多，我根本看不清路！！！真是搞不懂，为什么每次雨刷刷过，玻璃都更模糊了呢？？？我心惊胆战的往家开，我的脑海中出现了：意气风发金国不让须眉的萝卜秧子，开马司坦的汪激昂和同样开卡肉拉的EGG，我的心里一宽；不过我马上想到了撞坏自己家大门的YELLOW和撞上路牙的汪领导，我的心里又一紧。每次十字路口停下来，我都飞快的用我的衣袖和手去擦前面因为哈气而模糊不堪的挡风玻璃，OH！MY GOD！我极力控制住自己，没有把车开上路压，也勉强没有把车开到对面车道上去。。。第二天早上，当我重返昨夜我惊魂60分开的那段路时，我吃惊的发现：几条左拐道，竟然差一点几乎和对面车道相冲(因为是弯道)。。。我顿时觉得后背有些凉意。
雨夜开车还有另一个痛苦的感觉，那就是：我根本感觉不到路灯的存在！
我不知道自己那天晚上是怎么开回来的，只是最后到家下车时，感觉整个人有种被掏空了的感觉。
晚上，朋友们陆续打来电话，我才明白原来我可以通过调风向，开空调来吹走哈气。哈！手比脚笨！当我奇怪地问他们，为什么锁车后仪表盘上有个小车一直在亮，他们奇怪地反问我说难道我不知道这是因为车门没有关好吗？我扔下电话，发疯似地跑到停车场，果然如此，副驾驶的门未关严，这是谁干的？！我气愤地坐回车上，情不自禁地打开火，重新调了一下车位，拉起手煞，准备锁车，突然，我发现。。。我拔不出钥匙了！！！想重新打火，也不行，想锁车，也不行，我的大脑一阵空白。。。我气急败坏地跑回楼上，手指发抖地给一个老乡拨通了电话(OH！MY GOD！我的钥匙
还在车上，前灯还在闪烁)。。。他听完我语无伦次地诉说，镇定地对我说，第一，你有可能在调车时打死了车把，可以稍微两边动一动；第二，你的挡有没有打到PARKING？。。。我心急火撩地跑回去，照朋友教的法全试了一般。果不其然，把打的很死，挡也没有调回PARKING。终于，我取下了钥匙，不由常出了一口气。
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最后，向战斗在各条战线每日开车上下班X万公里无事故的同志们表示衷心的钦佩和敬意！
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