补充一下我的经验 -gwlc(想做就不会晚) @埃德蒙顿华人论坛:埃德蒙顿枫下论坛 The Rolia Forum of Edmonton

枫下家园 / 爱车一族 / 我昨天早晨的401惊魂5秒 -lusi(丑小鸭); 2004-12-7 {1371} (#2017690@0)
本文发表在 rolia.net 枫下论坛我昨天早晨在401上去Waterloo的路上，由于路面太滑，在最左边的超车线上，来了一把180度转圈，吓了个半死，我现在将我的紧急情况下的经验供大家以后参考。

1．保持200到300米的车距，就算有什么人在后面顶你，都不理会，不要轻易做变线，路面太滑会增大出事几率。
2．保持适当车速，不要太快，无论别人怎么超过你，只管开自己的。
3．上高速以后，找到一条比较多车行驶的车道，这个上面的冰和雪辉比较少一点，也就比较不滑一点。
4．不要过于相信自己的车子的性能，真出实情的时候，太快，什么ABS，四轮驱动，宽胎，都没有用。我一路上看到4起车祸，都是撞到了中央的水泥隔离墩上，都是好车而且是新车，1辆林肯，一辆Acura，一辆美洲虎，一辆凌志SUV。我经过那辆美洲虎的时候，消防队员正从里面尝试将司机弄出来，很吓人。
5．刹车减速一定要在方向盘和车子是正的情况下进行，一定要轻且慢。
6．一定加倍注意下坡的路，我的这次就是在一个大下坡上发生的。
7．每5秒观察前后左右的车辆的情况，有没有车，大概有多远，等等。如果有车里尼比较近，就收油减速，不要刹车减速，迫使他也减速增大车距，或超过你。我当时就是在车子正在向左侧水泥隔离墩冲过去的时候，我记得几秒钟前，我的后面和右面的车道200米内没有车，就向右打了一点方向盘，车子就向警匪片里面一样，向右侧转了180度，车头冲后，从而避免了撞向水泥隔离墩的事故，但是如果后面有车的话，就不能这么做了。
8．发生问题以后，如果车子没有问题，尽快开到路肩上，避免后面的车子撞上，冷静两分钟，然后重新上路。
9．最后就是，平时常看看紧急情况中的处理办法，以便真有紧急情况的时候，想得起来用。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net

Thanks for sharing. -lisin(千江有水千江月); 2004-12-7 (#2017699@0)
路肩上别忘了打紧急灯。 -bigcooler(cooler); 2004-12-7 (#2017700@0)
pat pat. -ningxin0809(雁影行洲); 2004-12-7 (#2017703@0)
太恐怖了，谢谢。 -x888(让我做个梦吧); 2004-12-7 (#2017707@0)
福大命大，有惊无险。慰问慰问。压惊压惊。 -sthunter(Sthunter); 2004-12-7 (#2017723@0)
你以后要说到Kitchener吧，那滑铁露，太滑了。。。 -scottee(笑熬浆糊); 2004-12-7 (#2017748@0)
保持200-300米的车距?? 那人家超过你, 跑你前面10米怎么办? -sweetpotato(番薯糖水); 2004-12-7 (#2017801@0)

那只好倒车了 -eglington(eglington); 2004-12-7 (#2017961@0)
速度慢一点，增大车距。总之，慢一点，没有坏处。 -lusi(丑小鸭); 2004-12-7 (#2018007@0)
20 - 30 m -tidy(TidyDog); 2004-12-7 (#2018371@0)

君言一字值千金！本马记住了。嗯，要是蛋爷也能看到就好了。 -maer(马儿); 2004-12-7 (#2017849@0)
你不应该开最左道 -eglington(eglington); 2004-12-7 (#2017960@0)

雪大时最好的方法是跟车,如果大家都行左,右道被雪完全覆盖,你还坚持行右? -iamoor(刺儿头屠夫); 2004-12-7 (#2018056@0)

对，这就是我说的中的一条，当时最左线的雪最少。 -lusi(丑小鸭); 2004-12-7 (#2018257@0)
宁左勿右。 -buug(Crouching Tiger); 2004-12-7 (#2018626@0)

昨天晚上DVP／Don Mills附近, 我紧前面的新VAN, 突然失去控制，转弯90度，撞在隔离水泥墙上 -dancewithwolf(DanceWithWolf); 2004-12-7 {393} (#2018096@0)
昨天晚上DVP／Don Mills附近, 我紧前面的新VAN, 突然失去控制，转弯90度，撞在隔离水泥墙上。　我紧在其后，目睹整个过程，幸亏我离前面的车距离较远，及时减速，等它撞在水泥墙不动后我才从其后超过，把我吓坏了。经验：１。路滑的话，速度要慢，一定不要胡乱刹车，变线。２。路滑，速度要慢，一定与前车保持２－３倍与平时的距离。以放万一。３。不要走没人走的路径，特别容易失去控制，再好的车和驾驶技术，谁也救不了。

淹死的，大多是会游泳的；出车祸的，大多是自以为是会驾车的，或自以为其车坚不可摧的。 -maer(马儿); 2004-12-7 (#2018125@0)

所以我说不要过于相信自己的好车的性能，例如，ABS，四轮驱动，大轮胎等等。出车祸的大部分都是好车。 -lusi(丑小鸭); 2004-12-7 (#2018263@0)
这样说行吗 -supportchina(无奈); 2004-12-7 {77} (#2018304@0)
出车祸的，大多是会驾车的，,淹死的，大多是自以为会游泳的；或自以为其游的不错的
我觉得没有到八十年，永远不要以为自己技术好车好。出事只有零点几秒的反应，什么GP技术都不顶用，如果前面后面的人再笨零点几秒就完蛋。跟着倒霉。或被迫。。 -aaff(ff); 2004-12-8 (#2020044@0)

据CBC报道，昨天GTA光西区就出现336起事故，大部分是SUV。 -wcx(玩长线); 2004-12-7 (#2018116@0)

why SUV? -lazycat(living); 2004-12-7 (#2018127@0)

SUV自以为牛，开得最快，转弯重心高容易翻车。昨天那么恶劣的天气，我开车15km/h，旁边有个SUV估计40km/h，希望他没事。 -thisunreal(饭得志); 2004-12-7 (#2018133@0)

重心高跟路滑出车祸没什么关系吧。 -buug(Crouching Tiger); 2004-12-7 (#2018629@0)

路滑时，重心高的车更容易失控。 -bigcooler(cooler); 2004-12-8 (#2019429@0)

几天早晨的680说，昨天一天在三个collision centre就有超过600起车祸的claim。 -lusi(丑小鸭); 2004-12-7 (#2018265@0)

真险，以后开车还是要非常小心。 -billiken(农民没田种); 2004-12-7 (#2018205@0)

我的经验: 不下雪, 你可以在高速上开第二快. 要下雪的话, 宁可做车速最慢的一个. 速度最好不要超过80km/h. 切记，切记。 -tigerchen(Tiger); 2004-12-7 (#2018255@0)

80? 转了180度之后，我一路50~60km/s，开到化铁炉 -lusi(丑小鸭); 2004-12-7 (#2018322@0)

是不是就把车留在那了? -buug(Crouching Tiger); 2004-12-7 (#2018630@0)

化铁? -laoyou(老游); 2004-12-7 (#2018705@0)

50~60 KM Per second? 飞来的,倒是不用考虑路滑了. 哈哈... -yuer_xiao(小鱼儿); 2004-12-7 {88} (#2018901@0)
开个玩笑. 谢谢分享. 吃一堑长一智, 雪天开车,真的是除了小心还是小心啊. 剩下的就只有运气了.

有敲错了，下次应该看一看在submit。 -lusi(丑小鸭); 2004-12-7 (#2019004@0)

雪胎还是值得买的！！！ -wxz(qq); 2004-12-7 (#2018349@0)

速度和控制最重要，雪胎仅仅是辅助作用。 -deeply(deeply); 2004-12-7 (#2018400@0)

有没有雪胎在水,雪,冰路面车的操控是天地之别,切身体会啊！！！ -wxz(qq); 2004-12-7 (#2018412@0)

同意 -tuantuan(let it snow); 2004-12-7 (#2018415@0)

是的，我换了雪胎以后感觉在路面湿滑的情况下刹车比以前稳。但也别太迷信雪胎，昨天早上雪最大的时候，在一条小路上试了一下急刹车，仍然会向前打滑导致ABS启动。 -bingle(bingle); 2004-12-7 (#2018452@0)

谁迷信雪胎了?什么事都是全方位综合的.雪上急刹车?,那你最好开辆坦克来保证不打滑,本身你这种测试就很可笑 -wxz(qq); 2004-12-7 (#2018484@0)

开坦克打滑也没事。 -buug(Crouching Tiger); 2004-12-7 (#2018634@0)

这么惊险的情况下还能保持冷静，佩服。 -lazycat(living); 2004-12-7 (#2018507@0)
"如果有车里尼比较近，就收油减速，不要刹车减速，迫使他也减速增大车距，或超过你。" 你收油减速的时候，刹车灯不亮。我觉得这样比较危险，后面一不留神，就会撞你。 -pangzi2004(pangzi2004); 2004-12-7 {70} (#2019007@0)
我觉得应该轻轻踩一下刹车，让刹车灯亮一下。这样也许可以迫使后面的车减速

这样的话，你就有可能像我一样打转，收油，车速会缓缓下降，后面的车子会立刻发现正在与你慢慢接近，它就会有动作了。 -lusi(丑小鸭); 2004-12-7 (#2019033@0)

我是自己在小区十字路口看没人的时候试了一下：就40的速度转弯，居然原地转了180度，稳稳当当就头朝后了－－－－看来开车真不是闹着玩 -ahappybird(happybird); 2004-12-7 (#2019028@0)

雪地 -ahappybird(happybird); 2004-12-7 (#2019029@0)
你也真够猛的啊，拿自己的车做试验。 -billiken(农民没田种); 2004-12-8 (#2019651@0)

不试哪知道那感觉，总比高速上试好点 -ahappybird(happybird); 2004-12-8 (#2019858@0)

last year this happened to me on 401, too . -redrivervalley(by faith); 2004-12-8 (#2019151@0)
这令我想起当年冬天在纽约上州山区里，傍晚下了一场大雨后，气温猛降到冰点以下。 -hsl(胡司乱令); 2004-12-8 {226} (#2019160@0)
上、下山坡的高速路上，大家即使慢慢爬还是出了事。警察封了路把车流引到一条小路，结果更糟糕：我们前后一共７、８辆车，一不留神，一个接一个地稳稳当当地栽到路边的深沟里去了。然后司机们全都下车，用自己的双手一辆一辆地又给扛了出来……

胡司乱令大力神。牛就一个字。 -bullhead(bullhead); 2004-12-8 (#2019164@0)

没说清，大家伙９到１０人（包括外来热心人）一次一辆车这么给扛上来的。:) -hsl(胡司乱令); 2004-12-8 (#2019170@0)

还是 -bullhead(bullhead); 2004-12-8 {10} (#2019171@0)
牛就一个字

猛！ -lusi(丑小鸭); 2004-12-8 (#2019242@0)

补充一下我的经验 -gwlc(想做就不会晚); 2004-12-8 {1518} (#2019175@0)
本文发表在 rolia.net 枫下论坛去年有一次晚上从Toronto回Waterloo,一直下大雪,当时不知道是什么原因,只是看不到前面的路,即使是把远光灯开开了,也是不行.当时在中线,想换线下去也不行,只好一直把车距拉开,大部分是凭感觉,最后眼睛疼的流眼泪,当时真的不知能不能下来了,因为车开的慢,感觉上别的车都很快的过,压力很大,不过最后还是平安的下来了.

下了高速一找,才发现原来是车灯前面被雪盖住后,冻上了冰.因为回来时,一直是顶风,而且我的车灯是凹进去一块的,所以积了一些雪,加上wind chill,很快就冻上了冰,外面再加上雪,就什么光也出不去了.所以如果你碰到了这种情况,一定要小心,看不清就早一点下去,再一个就是如果有可能慢,在最右线,也容易下highway.

还有一次是2003年的一月份,当时是请了一天的假去Stratford考G牌.考试一切顺利,虽然PP两次才进去,但是还是拿到了G.11点多,当时不想回家就一直沿7号公路向西走,想到湖边去看一下.没多久就下了大雪,我不知道当时外面的温度有多少,只是一定很低,我把暖风开到最大,打上去的防冻液也是马上冻上冰花.因为7号是Country highway,是两车道的,中间没有分隔,只能沿着以前的车辙走.刚下雪,扫雪车还没有出来.当时走了一段,和前面的车超过30米就看不见了,只有前面刹车时才能看到一点红光.我没有经验,看的是我左边的后视镜,总是怕碰到对面的车,想把中间的距离拉大,结果右后轮跑偏,掉到了右边的snowbank里,因为以前有几次,也没当回事,就向左想到车拉出来,可能是太急了,车了一下子打滑,一个180度,车头就向后了.比较幸运的是,后面的车没跟上来,对面的一个pickup当过去,我的车头和他的距离也就几米,他后面也没有车.要不然就不可能坐在这里了.当时是什么反应也没有,等明白过来了,车头已经反了,车也停了.后怕.

经验是如果两边都有snowbank,还是以看右后视镜为好,这样好象是会安全一点.当然如果有可能尽量避免走country highway.更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net

严重同意 -lusi(丑小鸭); 2004-12-8 (#2019422@0)
补充一下，就算没冻上，雾天和大雪天不能开远光，那样更不清楚 -bigcooler(cooler); 2004-12-8 (#2019439@0)

雪天看情况，大雾是绝对不可以的。 -lusi(丑小鸭); 2004-12-8 (#2019526@0)

冰雪天开车经验补充 -erichu1970(erichu); 2004-12-8 {1284} (#2019948@0)
本文发表在 rolia.net 枫下论坛我开了7，8年的车，20万公里没有出过任何事故，但是现在胆子更小了，尽管我的驾驶技术，车感都很好，但是我觉得总有一些不可控的因素让你的命运不是完全掌握在自己的手上。愿大家好运！

冰雪天开车经验：

1 刹车用手刹，别可惜车。也不要太急了。自动挡的车不要用d挡，因为升档快，动作频繁，有可能在变挡瞬间失去控制。而且发动机制动效果不如较低的挡位。放到3或者2，都可以。雪天开不快，档位低也多耗不了多少油。
手动挡放到抵挡，轻易不要换档，跟着走就行了。

2 初次下雪出车之后在安全地段先试踩刹车，你就知道自己该如何对待了。

3 snowbank或者其他任何突起纹路，要绝对小心。不要压过去，迫不得已也要用大角度压过，不要小角度（就是要尽量垂直于纹路）

4 遇到车打滑，无法启动，要用小油门，慢慢找到那个摩擦力。否则油大了，轮胎把路面完全磨成冰，你就更不好走了。如果这个发生了，用你的脚垫或者你女朋友的围巾垫点到车轮下面，一样轻轻加油，找到摩擦力才能动弹。车上准备一点盐，也是好办法。雪盐很便宜。

遇到路面结冰，尽量不要走有上坡的路，当年北京冬天大赛车，很大程度上就是同志们在上坡面前打滑，谁也上不去，发生碰撞。结果全城堵死了。我在辅路上走，最后也只好弃车走路，狂滑5公里去听田震的音乐会，可惜没有CD上的效果好。

5 手在方向盘上不要用力，仅仅保持方向就可以了。否则车轮压过某个冰块，可能就会斜走出去。很多女同胞容易有这个问题。平时还无所谓，仅仅是自己劳累一点，车容易画龙而已。雪天就是性命攸关了。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net

thx for ur sharing. -thisunreal(饭得志); 2004-12-8 (#2020055@0)

我看完全是因为你踩闸过猛的原因。这么多人回帖附和就没人发现这个最重要原因。 -beiji(北极狗); 2004-12-8 {188} (#2020140@0)
楼主肯定是忘了只能点刹车？

很多提到注意处，其实是多此一举。
按那种注意法，就别开车了。。。。

冰雪路上人们应该都本已小心了，还失控出事故、99％
是在刹车过程中。苦练冰雪路刹车技巧吧！

我几乎是最轻地踩刹车，换句话说，几乎是刚刚碰上，可能是运气不好，当时下坡，速度也比较快，应该是先收油，毕竟和前面的车还有两三百米。 -lusi(丑小鸭); 2004-12-10 (#2022359@0)

轻轻点刹，也许会好一些。 -chou_george(farmer); 2004-12-12 (#2026150@0)

好。how? -gentle(笨。拉登); 2004-12-13 (#2027807@0)

从你的叙述看，你是右转太急了。雪天在高速上换线必须非常非常平缓，而且尽量避免转向 -goggle(goggle); 2004-12-8 (#2020162@0)

根本没有动方向盘，路面滑，刹车时，车子总会打滑。 -lusi(丑小鸭); 2004-12-9 (#2022354@0)
去年冬天，427，我就松了一下油门，可能太快了，车子就180度，头冲后了。 -su27(和稀泥); 2004-12-13 (#2026511@0)

冰雪路面开车，最重要的就是一切操作都要非常柔和，同时绝对控制速度，不要管别人什么速度 -goggle(goggle); 2004-12-13 (#2027796@0)
还有就是减速的时候先减档（没错，自动车），这样减速更平滑，刹车要点刹 -goggle(goggle); 2004-12-13 (#2027801@0)

@Edmonton

补充一下我的经验

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