本文发表在 rolia.net 枫下论坛我买车的初忠和你完全一样，没几个钱，原预算4000以内，又想买个使得住一两年的车。不过我在国内有几年开车的经验，自己没养过车。几周前终于买到了我认为适合的旧车，现在开着还不错，当然真正的车况，要等到两年后或车第一次出现重大问题时才能向你汇报，但目前为止，及看过我车的人，都觉得不错。我买到的是90年的TOYOTA CAMRY，25万公里，我是第四手车主，售价$1200。下面是我简单的选车经历：
来加拿大一年了，一直在看AUTO MART，二手车免费杂志，基本上了解了北美都有什么车型。真正想买车，就是一个月前的事，看广告，然后坐着TTC到处跑，说实话，真不是人干的活儿。我住在yonge和eglinton附近，基本上是Toronto的地理中心的位置，但要想坐TTC去dealer处看车，一般要花上1~2小时，一天看不了几辆车，也都没有满意的，足跑了一个星期，愣是一辆看上眼的都没有。看上眼的，都超预算。看了Nissan Altima,Sentra, Toyota Camry,Corolla, Honda Accord,Civic, Mazda Protege,以及Ford Taurus，Escort,Contour,GM Sunbird,cavaliar,Grand AM,VW golf. 总结：dealer处没有很便宜的车，价格在3000左右的车，特别是日本车，多少都能找到明显的毛病；美国车呢，唉！一开始真是想买美国车，但真没什么能看上眼的（在这个价格内）。
我在dealer处主要看的是94年左右的Nissan Altima，一般是16-19万公里，但所有车的机械式里程表的数字都不齐，我心里一直嘀咕，以为是Nissan公司产品不好，后来又看了其它dealer的车，比如：camry和accord，机械式发现里程表数字齐的，在这个价位，真是不多。一般贵一点的，比如6000左右的，里程表数字普遍比较齐。说实话，我差一点订了一个94年的Altima，19万公里，$4500,但问题是他们给我例了一大堆费用，算下来，我最终的花费是：5500左右，还不算保险，我没计划花那么多钱。另外就是，当我说明天再来找我的Mechanic一起来看车时，他们要求我留下$2000元deposit, 我很差异地问他们为什么要留压金？他们体贴地说，是怕有人先于我把我看中的车买走。我又说我会在来之前15分钟给他们打电话确认车是否卖掉，如果卖掉我也无所谓，最多就不去了呗。他们就反问交压金我有什么不放心的，并保证在任何情况下马上退回压金。我到不是觉得他们的做法有什么问题，我也不知道为什么不愿意给他们压金，我也不知道是不是都这个规矩，但本能让我不给这笔压金，哪怕生意不做了。再加上这两个长着南美人面孔销售，用纯正的英语轰炸我这个新移民，把我夸得天花乱缀，从我看车的眼光，到我试车的技术，以及我的生日，都是完美无缺。最终我是没交压金，也再也没找他们，因为我说不过他们！
我的教车师傅告诉我，买私人车不要买印巴人的，东欧人的，中东人的，黑人的，和中国人的；最好买本地人的。看了看Toronto Star上的广告，本地人卖的车我都买不起。师傅特别告诉我，俄国人开的二手车行，有很多车都是事故车，俄罗斯盛产机械师，太空站都鼓捣出来过，修个事故车简单的象小儿科。这个我后来还真信了。因为我有个机会租了一星期的车，但为了降低成本，就查黄页找了全TORONTO最便宜的租车店：位于Downsview地铁站口的Used Car Rental，一周99元，加税200多元。租到了我一生开过的最差的车，一辆是车窗摇不下来又没空调的94年Sundance,没两天实在受不了了；换了一辆前挡风玻璃都碎掉的GM Sunbird，后来Sunbird钥匙死活打不开车门，把我关在Brampton两个小时，打电话叫他们救援，人家说：“你拿车的时候不是能打开吗？我们不管，你要想换我们有车了你可以来换。”没招了，只好用土办法撬，反正是我自己打开的，方法太土，不方便说。:P。说这个，就是建议大家千万别去那个地方租车，租了保证后悔。
后来就上网找私售的，看了四五个咱们华人的车，看中了我现在的老Camry。卖给我车的老师傅是我同乡，都是北京人，电话联系时，第一件事就是告诉我发动机漏油，一天两三滴，但三个月内看太不出油面下降；然后是车身有锈；没空调。然后说最近两年换过的东西，一大堆：水箱，排气管，两支前轮胎，一支减震，一支雨刷等，还有就是他们每三个月自己换一次机油，半年请机械师查一次，车价1200，我没砍价。90年的车，25万公里，我试了一把，发现比我在dealer处试过所有4000元以下车都好。除了高速上80KM/H以后，密封条有哨声。但dealer处所有车都没试过高速。这车发动机声音很小，待速时有轻微震动，很小。变速器上二档有感觉，但反应还算快，没有美国车普遍的滞后感。他们没换过timing belt，我也不想换。其实我都没找我认识的机械师看，我就交了压金，卖下了这部老车。我称其为“祖母级老车”，国内的同学称其为“骨灰级破车”（因为他们开passart 或者bora)。
我买这个车，一半是因为车，一半是因为人。我信任卖我车的这对中年夫妇，男的是高级工程师，女的一看在国内就是老师。先说自己车的毛病，然后才介绍了一大堆优点。严格按网上买车步骤卖我车，保护我的权力。还给我看了他们买车时的UVIP，让我知道自己将是第四个车主。里程表数字笔直，因为就算调，也不能调出个25万多公里让我看。车厢内比较干净，没有什么特别的气味。除了一杯double double 咖啡留在后座上一起随车卖给了我，我买了昂贵的清洗液，花了一下午，才把这杯香浓的咖啡从后座的麻面沙发中洗出来。交车时，他们告诉前一天我帮我换了机油，又往引擎里加了anti-leak，并且给我简单写了常用的各种液和灯泡的型号。我没去检查这些，我也不会检查，我相信他们，因为他们没义务为我做这些。
我几个朋友试过我的Camry，可能是迫于我的淫威，大家都纷纷表示物有所值；其中包括一个本地的白老头，把我的“老祖母”开得象赛车，回来停车时撞柱子，我很想扁他，不过白老头是修车的（汉。。。）。
我现在比较推荐从私人处买车，要多转，多找，多试。我还不知道这车能陪我多久，一年应该没问题，两年有希望，三年有可能。不过还是希望自己尽快发财，早点换新车。还好我对这车还是很乐观的，应该能使的住。
我建议你多试车，多开，多比较。试多了，比如同一型号试过四五辆，再摸这个型号的车，你就很有感觉，你就知道这车的状态了。别的，你可以找你信的过的机械师检查，把车升起来看底盘，他们都明白，拿着个大灯泡，看几分钟就能看出问题，再用什么设备一查，电脑记录都出来，都能说的八九不离十，价格一般20-30元。车一般每三年会被换一次车主，当第二手车主不容易，特别是这个价格。（完）更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net