本文发表在 rolia.net 枫下论坛现在预约考期很容易,有时你都可以约到第二天的考期,但是时间都是上午10点以前或者下午三点以后的,那个时间段的车流量大,尽量避免吧.
第一次约的是2:15, 和教练1:45到考场,办手续,被告知可能要2:45才可以考.
在熟悉考场的地形之后,感觉时间还很充分,发现教练在副驾驶座位上睡觉,自己在接近2小时的练车之后有点困了,也就进车小眯一会, 当时时间是2:05左右, 大约2:15分,考官来敲我们的车窗, 我和教练都手忙脚乱, 赶紧启动车,试灯,然后考官进车来.说了一些沟通的手势之后,让你签字,然后就可以上路了.
由于之前教练帮我停了一个比较好的车位,后面没有车子,所以出考场的时候很顺,出了考场左转,到SHEPPERD路口左转, 左转后并线时速度有点超了.
往前开了一会发现前面有个车停着,闪着紧急灯. 当时也不知怎么了,神差鬼使的要并线,打完灯之后,看盲点发现有辆车旧在左侧, 当时考官一把握珠我的方向盘一脚踩了刹车. 然后说道: Sir, you can not change your line at such situation!!(大概意思). 我知道我肯定失败了. 这个时候我可能才清醒过来.
之后的过程就不必祥述了,错误百出, 我根本控制不住自己的情绪.
只做了个UPHILL 停车, 然后考官让我直行时,我左传了. 哈哈......
左传后并线时连灯都没有打, 考官说道: Sir, you can not .........
回考场后考官让我随便找个位置,随便怎么停都可以, 我停的斜斜的,
考官说了一大通,大概意思就是你还不行,再练,重新约考期吧.
教练看我不到10分钟就回来了,也就知道失败了. 问了问情况, 说:前面有紧急停车,你就停再后面吗,考官不说话,你就等, 看谁时间等得起. 之前不是告诉过你吗?
我能怨谁,谁知我当时是怎么想的.
回家后本着曾国藩的屡败屡战的原则, 又约了考期, 在12天之后, 只有2:45的最好时间, 也就无所谓了. 之后心情很低落, 因为自己确实犯了傻瓜错误.
也没有练车,朋友告诉我换教练试一试, 我也没有放在心上.
考试前三天, 老婆告诉我你得练练车吧, 换个教练看看如何, 对她以后练车也有帮助啊,于是换了个贵点得教练, 练了1个半小时,感觉也就这样了, 不练了,告诉教练考期, 租了车.
考前2小时教练让我练习了以下, 左转,右转,三点掉头, 上破停,下破停, 平行停,等等, 然后提前半个小时到考场.交了40刀的补考费. 等在车里,这时教练过来让我吧车窗摇开,然后跟我说, 一会如何倒车,怎样出去等等,让我注意转弯的时候速度要慢一点, 注意限速, 注意all way停牌还是单停牌等等.
直到考官来, 教练才提醒我把车窗摇上.
上次fail我的那个考官左上了旁边一部车上, 我心叫万幸.
考官很COOL, 估计本地人, 30多岁,男人, 说了很流利的外语, 语调很低沉不容意听请,不过猜也猜出来他说什么.然后走, 我刚倒出来, 挂前进档想走,结果旁边的车也倒了,我立刻踩了刹车, 心理也凉了, 结果, 旁边考官说: go , don't worry, that's a stupid driver! 我立刻心情放松, 上路了, 一路上错误不断,自我感觉, 当然都是小错误, 考官什么也不说,只是告诉我如何走,做什么
偶尔感觉我的速度优点慢, 告诉我 speed up!
到小区后,先上破停, 然后三点掉头,然后平行停, 在平行停车子摆正之后,没有等我parking,就告诉我 go, 于是挂前进档, 走了,
回来的路上, 右转时注意不够,结果车子有点进入路边的沙石路, 考官也没有说什么, 又遇到公交车,不过,很容易它靠站了.
最后回考场是一个左传, 这时要清晰知道你的路权, 我让过直性车辆,然后就左传了, 进口很窄, 因为有车等在那里出来, 小心进入之后,
考官让我挑第一个停车位停下来, 我问了一句 head in , 他说是,
停车时发现有点斜, 考官说,不要紧,停下 parking , 然后告诉我pass了.
总结:
1, 安全意识: 你觉得你的安全意识够了,其实还差很多, 很多时候右转对行人很忽视...... 交通法规还不熟练, 当然针对新手了, 停牌前面总要琢磨一下才走. 我觉得要想通过考试, 首先要让考官觉得安全.
2, 考试时间很关键, 尽量挑流量小的时间段, 很关键的.
3, 考试之前不要睡觉了, 惨痛的教训啊!更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net
第一次约的是2:15, 和教练1:45到考场,办手续,被告知可能要2:45才可以考.
在熟悉考场的地形之后,感觉时间还很充分,发现教练在副驾驶座位上睡觉,自己在接近2小时的练车之后有点困了,也就进车小眯一会, 当时时间是2:05左右, 大约2:15分,考官来敲我们的车窗, 我和教练都手忙脚乱, 赶紧启动车,试灯,然后考官进车来.说了一些沟通的手势之后,让你签字,然后就可以上路了.
由于之前教练帮我停了一个比较好的车位,后面没有车子,所以出考场的时候很顺,出了考场左转,到SHEPPERD路口左转, 左转后并线时速度有点超了.
往前开了一会发现前面有个车停着,闪着紧急灯. 当时也不知怎么了,神差鬼使的要并线,打完灯之后,看盲点发现有辆车旧在左侧, 当时考官一把握珠我的方向盘一脚踩了刹车. 然后说道: Sir, you can not change your line at such situation!!(大概意思). 我知道我肯定失败了. 这个时候我可能才清醒过来.
之后的过程就不必祥述了,错误百出, 我根本控制不住自己的情绪.
只做了个UPHILL 停车, 然后考官让我直行时,我左传了. 哈哈......
左传后并线时连灯都没有打, 考官说道: Sir, you can not .........
回考场后考官让我随便找个位置,随便怎么停都可以, 我停的斜斜的,
考官说了一大通,大概意思就是你还不行,再练,重新约考期吧.
教练看我不到10分钟就回来了,也就知道失败了. 问了问情况, 说:前面有紧急停车,你就停再后面吗,考官不说话,你就等, 看谁时间等得起. 之前不是告诉过你吗?
我能怨谁,谁知我当时是怎么想的.
回家后本着曾国藩的屡败屡战的原则, 又约了考期, 在12天之后, 只有2:45的最好时间, 也就无所谓了. 之后心情很低落, 因为自己确实犯了傻瓜错误.
也没有练车,朋友告诉我换教练试一试, 我也没有放在心上.
考试前三天, 老婆告诉我你得练练车吧, 换个教练看看如何, 对她以后练车也有帮助啊,于是换了个贵点得教练, 练了1个半小时,感觉也就这样了, 不练了,告诉教练考期, 租了车.
考前2小时教练让我练习了以下, 左转,右转,三点掉头, 上破停,下破停, 平行停,等等, 然后提前半个小时到考场.交了40刀的补考费. 等在车里,这时教练过来让我吧车窗摇开,然后跟我说, 一会如何倒车,怎样出去等等,让我注意转弯的时候速度要慢一点, 注意限速, 注意all way停牌还是单停牌等等.
直到考官来, 教练才提醒我把车窗摇上.
上次fail我的那个考官左上了旁边一部车上, 我心叫万幸.
考官很COOL, 估计本地人, 30多岁,男人, 说了很流利的外语, 语调很低沉不容意听请,不过猜也猜出来他说什么.然后走, 我刚倒出来, 挂前进档想走,结果旁边的车也倒了,我立刻踩了刹车, 心理也凉了, 结果, 旁边考官说: go , don't worry, that's a stupid driver! 我立刻心情放松, 上路了, 一路上错误不断,自我感觉, 当然都是小错误, 考官什么也不说,只是告诉我如何走,做什么
偶尔感觉我的速度优点慢, 告诉我 speed up!
到小区后,先上破停, 然后三点掉头,然后平行停, 在平行停车子摆正之后,没有等我parking,就告诉我 go, 于是挂前进档, 走了,
回来的路上, 右转时注意不够,结果车子有点进入路边的沙石路, 考官也没有说什么, 又遇到公交车,不过,很容易它靠站了.
最后回考场是一个左传, 这时要清晰知道你的路权, 我让过直性车辆,然后就左传了, 进口很窄, 因为有车等在那里出来, 小心进入之后,
考官让我挑第一个停车位停下来, 我问了一句 head in , 他说是,
停车时发现有点斜, 考官说,不要紧,停下 parking , 然后告诉我pass了.
总结:
1, 安全意识: 你觉得你的安全意识够了,其实还差很多, 很多时候右转对行人很忽视...... 交通法规还不熟练, 当然针对新手了, 停牌前面总要琢磨一下才走. 我觉得要想通过考试, 首先要让考官觉得安全.
2, 考试时间很关键, 尽量挑流量小的时间段, 很关键的.
3, 考试之前不要睡觉了, 惨痛的教训啊!更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net