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你可以查一下2.7 的towing capacity.

一般小船加上架子也就不到5000 磅,绝对不会有什么问题. 2.7 的可以拖9100 磅。 3.5 的可以拖13200 磅。


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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 最近想lease辆Ford F150 开开,求意见及建议。
    V6,2.7 Eco-Boost, 4驱, STX, 布椅,1.万公里每年。0首付,月付680左右,两年。也不想常开,就玩个两年。这个怎么样?
    • 什么倒车影像,倒车雷达都有。同类型的车还有好的推荐吗?
      • F150 比RAM, GMC 都皮实。
        如果lease F150, 可以考虑一下XLT, Lariat trim package FX4 四驱的车子,选3.5V Ecoboost 可能更有劲一点, 2.7 的是四缸引擎,不如V6,油耗高不了太多。Lariat 开始,有皮座椅等豪华配置,换档杆在center console 那里(其它低的package 换档杆在方向盘柱)。我现在正在翻修的是一辆2014 F150 XLT, FX4 ,eco-boost 3.5V 引擎,我已经很满意了。
        • 谢谢专家的建议。就是想玩玩皮卡。房贷利率这么高,也不敢花太多钱在车上。
          • 如果你不打算拖RV什么的,2.7 的够用了。
            • 拖那种小船怎么样?冬天4驱模式驾驶,需要雪胎吗?一般的家用,没什么特殊用途。
              • 你可以查一下2.7 的towing capacity.

                一般小船加上架子也就不到5000 磅,绝对不会有什么问题. 2.7 的可以拖9100 磅。 3.5 的可以拖13200 磅。


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            • 没有拖RV的计划!
        • 现在2.7是V6的。
          • 你是对的。
    • 太土,没意思!
      • 今不如昔,现在是红勃吃香,绅士不吃香了。
        • 7 啥年代了,还一帮跟屁虫。小布什那个年代,华尔绅士推崇开这玩意儿,有两个理由:1, 2吨半以上的车辆(都算农渔业用车)有税务优惠。2,油价便宜。于是许多在城里打工的皇帝们开这破玩意上下班。嘿嘿。
          这都啥年代了?要玩皮卡,不去不锈钢的电车,还玩这种过气货?不可思议
    • 这车不错,了解一点,油耗很低,不超过11升。比很多普通的SUV都省油。 +1
      • 一个朋友刚lease的,不到两个月时间,他说油耗只有8.9. 而且show给我看了,平均油耗确实是8.9
        • 我记错了,是不到10升。几年前人告诉我的。马力足够。
          • 是2.7, 4缸的。
            • 对,就是那个。当时聊的时候,发现我的SUV油耗是他皮卡的1.5倍。
              • 我的老SUV,3.6,V6,现在油耗13-14吧!
    • 建议上V8, 每个月没贵太多。而且油耗也没高太多,反正你一年开的也少。
      • 啊,直接上V8,每月贵不少呢!
        • V8 还是不要碰, FORD 的这款引擎毛病不少。而且马力和扭矩不如V6 ecoboost , 性价比很低。
          • 马力和扭矩都是峰值,开车还要看动力输出线性,TT 峰值高,但正常开车根本用不上。质量上我也觉得自吸理论可靠性要高于TT。
            • 这个V8 问题很多。相反,Ecoboost 的引擎经过两代的迭代,现在已经非常好了。3.5 的那款,恰巧在sweet spot, 普通工况下,3.5 自吸已经很够用,再猛一点儿的时候,turbo 加入给出最大值。
      • 双排座+V8,必须的。
    • 据说Ram 1500,最有 car 的舒适感。而且我认为Ram 1500最漂亮。我下一辆车的首选。
      • 那你可以等等,Chrysler 现在问题很严重,库存积压严重,可能很快就会有大幅度的降价刺激销售。
        • 一个品牌大幅降价,会不会引起连锁反应,其他品牌为销量而跟进?
        • 我也听说了,等待中。顶级Ram 1500,longhorn 或limited 已经逼近10万加元。即使降价,最多也就是降一万左右。跟BBA的车差不多。
          • Chrysler 的库存量已经突破150天了,正常的车企大概是70天的样子。不进行砍刀式的降价不行了。
    • How about a diesel pickup?
      • If you really want a work horse , yes diesel is the way to go
      • 不是专业拉货的,觉得没必要上柴油的。
        • I once rented a diesel pickup. The fuel efficiency was shockingly great! The ride was awesome.
    • 1万公里每年???太少了吧 +1
    • 要是还有别的车,新车不常开,不如在想出去玩或用的时候,租一辆开就行了吧
    • 买小排量的皮卡,以后想卖掉就比较难了。开皮卡的,发动机越大越好。拉的多,跑的快。大排量与小排量的皮卡,二手车能差出小几千加币。开皮卡的,要么是做建筑的,要么是干私活的,烧油多?能比的上赚钱快吗?
      • F150 是标配。虽然只是偶尔租一下。
      • 所以说想lease,有两年的选项,开两年,还给车行。
      • 全美加甚至全世界,最好卖的二手皮卡是Toyota Pickup, 或者称Tacoma,或者称Hulix,没有之一,90年代的四缸都能卖掉上万块
    • 非洲兄弟喜欢这车
      • 警察无能,车主惹麻烦,保险公司倒霉!