终于退休。脏器都好,运转还行。无赖底盘锈蚀严重,最终frame上右侧固定trail arm处完全锈损,trail arm mount 一边脱离。于是买新车,老车让车行处理,给了我500刀。从出保修期后我有完整维修记录,显示全部维修费用约5700刀。包括换了两次轮胎花$1700
车是 Chevy Equinox,总里程289K
简单活都是自己修,主要是是换刹车部件,换struts,换wheel bearing,一共换了5个
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终于退休。脏器都好,运转还行。无赖底盘锈蚀严重,最终frame上右侧固定trail arm处完全锈损,trail arm mount 一边脱离。于是买新车,老车让车行处理,给了我500刀。从出保修期后我有完整维修记录,显示全部维修费用约5700刀。包括换了两次轮胎花$1700
车是 Chevy Equinox,总里程289K
简单活都是自己修,主要是是换刹车部件,换struts,换wheel bearing,一共换了5个
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车是 Chevy Equinox,总里程289K
简单活都是自己修,主要是是换刹车部件,换struts,换wheel bearing,一共换了5个
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