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加拿大新车均价突破6.7万加元 年涨近20%!二手车价也飙升

https://www.thestar.com/business/average-new-car-now-listing-for-67-800-as-prices-jump-by-almost-20-in/article_e4253b12-3ae6-52f6-aede-959ac0c3a218.html#tncms-source=login

根据AutoTrader.ca公布的数据,加拿大新车上市的平均价格在9月份飙升至惊人的67,817加元,较去年同期增长近20%。

图源:51记者拍摄

据Toronto Star报道,AutoTrader的第三季度价格指数报告显示,尽管新车库存水平自2021年中以来达到最高点,但在疫情打乱供应链并导致全球半导体芯片短缺后,压抑的需求仍在迎头赶上。

根据这份报告,2020年至2022年间的汽车销量比前两年期间减少了130万辆。与此同时,AutoTrader上二手车的平均价格达到39,155加元,较去年同期上涨了4.3%。

行业专家预测,需求飙升和供应恢复,再加上当前的通胀环境,意味着购车者可能无法很快看到价格回到疫情前的平均水平,甚至可能永远无法看到。

随着持续高利率,一旦大多数加拿大人从疫情前的利率中集体续签他们的抵押贷款……那时车辆定价将出现问题,”J.D. Power Canada的高级经理Robert Karwel说道。

“到那时,人们将无法负担得起车辆付款,必须有所妥协,” 他补充说。许多抵押贷款将在2025年和2026年续签。

然而,初步数据显示,自2021年2月以来,10月份的平均新车价格首次略有下降,根据AutoTrader的市场和情报副总裁Baris Akyurek的说法。

AutoTrader的数据反映了其网站上挂牌汽车的平均价格,可能与制造商建议的零售价(MSRP)不同,并且不包括融资成本、激励措施、折扣或政府补贴。

9月份新车的平均月供款为825加元,比2019年同月上涨了37.5%,Akyurek表示。

根据Karwel的说法,将全国各地经销商的交易数据减去可获得的激励措施,J.D. Power Canada对平均新车价格的预测要低得多,约为50,000加元,比前一年增长约3%,

推高汽车价格的因素包括越来越多的购车者喜欢大型车辆,如SUV和迷你厢型车,以及电动汽车,后者正变得更加主流,而且比内燃机车辆更昂贵。

北美品牌的成功也推动了这一趋势,这些品牌通常制造SUV和厢型车,而亚洲和欧洲品牌则不同。Akyurek解释说,“市场上可获得的库存类型一直在发展。”

报告称,尽管新车变得越来越不可负担,根据该报告,平均收入人群需要55周才能购买一辆车,但加拿大人仍然在投资装备豪华的汽车,如皮质座椅和天窗,Karwel说道。

尽管目前汽车行业的劳资纠纷没有影响到汽车的供应,但如果讨论继续下去,它们将对供应水平构成威胁,报告指出。Karwel表示,争取更高工资的斗争也可能增加制造商生产汽车的成本。

Report

Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 加拿大新车均价突破6.7万加元 年涨近20%!二手车价也飙升 +2

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    根据AutoTrader.ca公布的数据,加拿大新车上市的平均价格在9月份飙升至惊人的67,817加元,较去年同期增长近20%。

    图源:51记者拍摄

    据Toronto Star报道,AutoTrader的第三季度价格指数报告显示,尽管新车库存水平自2021年中以来达到最高点,但在疫情打乱供应链并导致全球半导体芯片短缺后,压抑的需求仍在迎头赶上。

    根据这份报告,2020年至2022年间的汽车销量比前两年期间减少了130万辆。与此同时,AutoTrader上二手车的平均价格达到39,155加元,较去年同期上涨了4.3%。

    行业专家预测,需求飙升和供应恢复,再加上当前的通胀环境,意味着购车者可能无法很快看到价格回到疫情前的平均水平,甚至可能永远无法看到。

    随着持续高利率,一旦大多数加拿大人从疫情前的利率中集体续签他们的抵押贷款……那时车辆定价将出现问题,”J.D. Power Canada的高级经理Robert Karwel说道。

    “到那时,人们将无法负担得起车辆付款,必须有所妥协,” 他补充说。许多抵押贷款将在2025年和2026年续签。

    然而,初步数据显示,自2021年2月以来,10月份的平均新车价格首次略有下降,根据AutoTrader的市场和情报副总裁Baris Akyurek的说法。

    AutoTrader的数据反映了其网站上挂牌汽车的平均价格,可能与制造商建议的零售价(MSRP)不同,并且不包括融资成本、激励措施、折扣或政府补贴。

    9月份新车的平均月供款为825加元,比2019年同月上涨了37.5%,Akyurek表示。

    根据Karwel的说法,将全国各地经销商的交易数据减去可获得的激励措施,J.D. Power Canada对平均新车价格的预测要低得多,约为50,000加元,比前一年增长约3%,

    推高汽车价格的因素包括越来越多的购车者喜欢大型车辆,如SUV和迷你厢型车,以及电动汽车,后者正变得更加主流,而且比内燃机车辆更昂贵。

    北美品牌的成功也推动了这一趋势,这些品牌通常制造SUV和厢型车,而亚洲和欧洲品牌则不同。Akyurek解释说,“市场上可获得的库存类型一直在发展。”

    报告称,尽管新车变得越来越不可负担,根据该报告,平均收入人群需要55周才能购买一辆车,但加拿大人仍然在投资装备豪华的汽车,如皮质座椅和天窗,Karwel说道。

    尽管目前汽车行业的劳资纠纷没有影响到汽车的供应,但如果讨论继续下去,它们将对供应水平构成威胁,报告指出。Karwel表示,争取更高工资的斗争也可能增加制造商生产汽车的成本。

    • 难怪通用能给员工3年加薪25% +2
    • 新车涨价是第一因为电动车,第二是因为不进口中国便宜电动车 +2
      • 中国便宜车能过安全标准吗?
        • 哈哈哈,中国人开电动车不怕死,加拿大人就怕了? +2
          • 行人怕 +2
    • 卖糕的,6.7万?加拿大人均开上豪车了?羡慕😍😍
      • 据说加拿大人房价上涨后都富裕了 +2
        • 六七年前,这个价可以买雷克萨斯了
    • 5年前这个价可以买高档奔驰了 +1
      • 据说加拿大有钱人太多
      • 那时候RX350这个价拿下来吧?
        • 具体的记不清了;那时买车大略看了下;宝马更低 5万能买到 +1
        • 可以
        • 我2021年买的RX,落地6万
      • 20年一辆奔驰gla260才33k
    • 政府打压房价,不打压这个? +2
      • 你房子涨这许多,还买不起豪车? +1
        • 地主家也没有余粮,不合理的涨价必有不合理的原因 +1
          • 会不会是车行租金涨太多? +1
    • 我看RAV4的MSRP比4年前好像也就涨了20%,年涨20%不知道怎么来的。均价这玩意就像平均工资,没太大实际意义。
      • 不考虑大一点的车?GMC Yukon, Ford Expedition? +1
        • 那些都不是买菜车
          • 豪👍专车专用 +1
      • 不能只看一种车,得看整体