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做一个PPT就可以。

VW revealed Friday that its St. Thomas battery factory will cover a 370-acre site, create 3,000 direct jobs and make one million batteries
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 欧盟要对中国的电动车补贴启动调查,如果补贴成立,将加税(通常需要先到WTO打官司,但现在WTO停摆了, 另话);中国之前进行了大规模补贴,这是各国的通行做法,只有幅度的却别,不过去年底中国已经退出了补贴,现在产业优势已经形成,欧盟的调查怎么弄? +3
    • 不是一回事。普遍的做法是给买车的用户补贴,欧盟要调查的是中国政府对车厂的直接补贴和税务补贴。 +1
      • 各国都补。德国还要出1000亿欧元补贴电车发展。安省建个电池厂都补很好钱,加拿大丰田不搞电车,每年还收大把补贴。美国也是各种补。 +6
        • 具体都是怎么补的?
          • 做一个PPT就可以。 +2
            VW revealed Friday that its St. Thomas battery factory will cover a 370-acre site, create 3,000 direct jobs and make one million batteries
            • 我想看对电车厂补贴,尤其是德国的。安省这个补贴似乎跟做什么关系不大,要是台积电来也一样有补贴 +2
        • 不一样,中国是出口退税,其他国家没有这种做法 +4
          • 不懂装懂!你从加拿大卖东西给外国客户,不需要收GST 或HST。性质一样。 +3
            • 你不知道中国有出口税吗?
            • 谁说的?只要你是You make taxable sales, leases, or other supplies in Canada (unless your only taxable supplies are of real property sold other than in the course of a business) and you are not a small supplier,就收
        • 要有常识:补贴可以,但是被倾销国有两种选择:1)does not care. 2)care. 走反倾销程序。 +1
          • 允许补贴, 但是要一视同仁, 也就是外国企业也可以拿到补贴. 这方面, 美国出台政策只补贴美国车厂, 这就是问题了. +2
      • 说说看,如果车大部分销往国外,车企如何得到用户补贴!难道你让中国政府出钱给外国用户补贴款还是让外政府掏补贴款,这样车企才能获得补贴? +1
    • 前两天还刚想提醒一下中国来着,这事儿一定要趁早,在德国提出给行业补贴的时候,中国应该第一时间先告上WTO,茅坑先占上,然后调动大外宣,什么祥林嫂,泼妇骂街全上。 +2
      • WTO? 现在谁都可以踩一脚。 +2
      • 这次败灯也投了不少投钱劝和,可以一并告上去,不平等竞争。 +2
      • 中国谁在这看提示定政策?
    • 欧盟官员特别喜欢往自己脚丫子狠狠的砸石头, 因为砸的不是官员的脚丫子, 砸的是欧洲国家的脚丫子. 希望支持纯市场经济的ID别当没看见, pls跳出来. +2
    • 中国的电动车有规模优势,电动车的核心,电池又不吃亏,欧盟在中国弯道超车的时候被忽悠的,左左联盟,一起推电动车,现在后悔太晚 了,欧洲的车现在就剩下品牌优势。 +1