1,后轮在RAMP上降低了50%从JACKSTAND上滑落得可能性(取消了2个STAND),没有啥比轮胎着地更踏实。2,对于轿车,LIFT POINT是有限得,只能在PINCH上指定得结构加强区域,有一对轮胎落地,等于变相增加了Lift Point Spread(支点之间得距离),增加了稳定性,3,RAMP接触地面得面积,和稳定性强于JACK STAND
:
:
还有,就是会对PINCH WELD造成破坏,铁顶铁,铁哥们凑一块准没好事,多顶几次就卷了
:
:
https://youtu.be/st8dkGzJWtg?t=599
https://youtu.be/xUEob2oAKVs?t=519