第一步、拆后面的盖板、化油器就躲在里面，底下的圆柱体是盛汽油的、里面有个浮子，有一个pin用来控制汽油到上层油气混合室得通道，气缸活塞放气的时候，浮子下沉、油门打开、活塞吸气的时候、吸进一部分汽油到上层的油气混合室、同时pin堵住了进油通道，以控制不让太多汽油进入油气混合室。
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第二步：拆掉成油的筒、这就是里面的结构，发动不起来、很大可能就是这些管道堵了，上层有个转向阀门是用来控制风门的，转到choke的位置就堵上了、run的位置就打开，目的是为了冷启动时，关闭空气进入油气混合室的通道，汽油多一些容易打着火。
第三步：把这些管道小配件拆下来，中间铜的喷油嘴最重要，把每一个洞都用清洗液喷一遍一直到通畅为止
第四部：全部冲一遍、再原样装回去，就这么简单几步，一拉就着，省了200。
第一步、拆后面的盖板、化油器就躲在里面，底下的圆柱体是盛汽油的、里面有个浮子，有一个pin用来控制汽油到上层油气混合室得通道，气缸活塞放气的时候，浮子下沉、油门打开、活塞吸气的时候、吸进一部分汽油到上层的油气混合室、同时pin堵住了进油通道，以控制不让太多汽油进入油气混合室。
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第二步：拆掉成油的筒、这就是里面的结构，发动不起来、很大可能就是这些管道堵了，上层有个转向阀门是用来控制风门的，转到choke的位置就堵上了、run的位置就打开，目的是为了冷启动时，关闭空气进入油气混合室的通道，汽油多一些容易打着火。
第三步：把这些管道小配件拆下来，中间铜的喷油嘴最重要，把每一个洞都用清洗液喷一遍一直到通畅为止
第四部：全部冲一遍、再原样装回去，就这么简单几步，一拉就着，省了200。
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The fuel additive guarantees a quick and easy start even after storage. It removes water from the fuel system to help prevent any corrosion. It is one of the best gasoline additives for storage, Sta-Bil fuel stabilizer.
