DIY换刹车片所需工具 -thisunreal(饭得志) @埃德蒙顿华人论坛:埃德蒙顿枫下论坛 The Rolia Forum of Edmonton

DIY换刹车片所需工具

thisunreal(饭得志)

乞丐搭配就懒得写了，例如松轮子的套筒用随车附送的，$0，拆卡钳和周围螺丝用dollar店套件。这么搞成功率为10%左右，为了省钱把车搞烂拖去车行修，没几百块钱出不来。

1. 套筒

既然要拆下轮子，那就必须准备一根1/2“力矩套筒，装回轮子的时候用。最常用的CT maximum品牌，onsale的时候附送一只2尺的breaker bar，共$60

http://www.canadiantire.ca/en/pdp/maximum-1-2-in-drive-torque-wrench-sae-metric-0589399p.html

拆卡钳以及周围附件的螺母，需要用到3/8”或1/4" Ratchet，这里就不走弯路了，直接一步到位，选gearwrench 120xp套件，代号81230P。打折的时候$150以下, 亚麻有售。这个品牌的东西，性价比超值，有了它之后，我都不怎么用snapon了。

https://www.amazon.ca/GearWrench-81230P-Teardrop-Ratchet-4-Piece/dp/B00BTEXPDK/ref=pd_sbs_469_1?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B00BTEXPDK&pd_rd_r=17b1003b-812c-11e8-9cc3-e978e9b0c892&pd_rd_w=6sMBa&pd_rd_wg=urOAr&pf_rd_i=desktop-dp-sims&pf_rd_m=A3DWYIK6Y9EEQB&pf_rd_p=3743643050606576516&pf_rd_r=4DVJ3TESJQR48K3N4YFD&pf_rd_s=desktop-dp-sims&pf_rd_t=40701&psc=1&refRID=4DVJ3TESJQR48K3N4YFD

各尺寸的套筒，可以买CT的黑色的impact sockets，打折的时候很便宜的，平均一个socket也就2、3刀。修车多了，发现3/8"的公制用的最多的是12/14/17/19mm，一大盒有超过一半的基本没用过。

http://www.canadiantire.ca/en/pdp/maximum-impact-socket-and-tool-set-119-pc-0581228p.html

2. C clamp，用于把卡钳里的活塞顶回位

http://www.canadiantire.ca/en/pdp/mastercraft-c-type-clamp-0572610p.html#srp

3. 润滑，这里有说法的。silicone based or lithium based, 用在哪里，怎么用，不同的车有差别。

http://www.canadiantire.ca/en/pdp/permatex-synthetic-brake-lubricant-80-ml-0383794p.html#srp

http://www.brakeandfrontend.com/brake-lubricants/

4、千斤顶，尽量用有铝合金的，轻一些，100多吧

https://www.costco.ca/Arcan-3-ton-Professional-Grade-Hybrid-Service-Jack.product.100317470.html

jack stand，用dual lock的，更安全，打折的时候30

http://www.canadiantire.ca/en/pdp/motomaster-3-ton-double-lock-axle-stands-0090017p.html#srp

最后再说一下刹车盘和刹车片的选择。我个人有个观点：最差的，也要选OEM的，预算够的，可以选比OEM更高档次的品牌。要换就盘和片一起换掉。经常见到有人只换片，不换盘，如果盘稍微有一点点不平，起沟，会大幅度导致新刹车片异常磨损。去车行里修，好心的师傅也许会把旧刹车盘打磨一下，但赶时间的，直接装刹车片，我管你开半年后磨烂算数。

刹车片和刹车盘有个磨合的过程，Bedding In。

至于品牌，Stoptech或者Hawk的也可以了。有些人迷信非原厂OEM不买，那好吧，宝马的OEM的刹车片，有Brembo或Zimmermann之类造的，我为什么要为了个BMW logo多花钱？

https://www.amazon.ca/StopTech-309-07870-Street-Performance-Front/dp/B003K2GDE2/ref=sr_1_8?ie=UTF8&qid=1530890794&sr=8-8&keywords=brembo+brake+pads

http://www.hawkperformance.com/performance-street/pads/street-race-0

最后，重中之重是动手之前先多看看和自己的车型有关的网上的视频，图片、论坛等，好心中有数。毕竟每款车都不一样，就算经验非常丰富的老师傅，贸然动手都可能会中招，切记，切记！！！

(#11612209@0)
Last Updated: 2018-7-6

赞 -kking(捣蛋); 2018-7-6 (#11612221@0)

N 年前娃爸就捣鼓自己换闸了。那时候还不知道油管的存在呢。就 auto shop 买俩 clamp 就行了，没这么高大上啊。 -troyd(到 75 即刻退休); 2018-7-6 (#11612230@0) +1

按他们的要求，我给的配置，是按照修Porsche的标准的啊 -thisunreal(饭得志); 2018-7-6 (#11612239@0)
其实另外那几样你家已经有了千斤顶套筒润滑肯定必备的只是饭总写得更详尽 -facenorthface(小北); 2018-7-6 (#11612340@0)

赞！学习了。码字辛苦了！ -sprinter(Sprinter); 2018-7-6 (#11612262@0) +2

码字我是专业出身了。。。但是否有人能受益，这就不得而知了。 -thisunreal(饭得志); 2018-7-6 (#11612498@0)

当然受益了，你讲的这些，如果上网研究，要花很多时间的 -sprinter(Sprinter); 2018-7-6 (#11612701@0)

玩玩船撸撸串多好，就几十块钱的活非自己干 -19878(冬灌); 2018-7-6 (#11612371@0) +2

我对换刹车也比较抵触，据说有生矽肺的可能。 -less_is_more(－=＋ ); 2018-7-6 (#11612508@0)

哦，忘了列出一些附件了，例如安全眼镜、手套、口罩等。 -thisunreal(饭得志); 2018-7-6 (#11612513@0)

有时候也不见得是省钱，就是为了有些成就感麽。。。BTW去dealer换一次奔驰E/S 以上级别的的4个刹车+盘，没几千刀出不来，够吃一夏天的撸串没 -thisunreal(饭得志); 2018-7-6 (#11612509@0) +2

这比划船吃串串美多了。。就是太脏 -4_fun(寻开心: 誓别三推); 2018-7-6 (#11612529@0)
没错，撸串这种没技术含量的事情最好外包 -ysysning(樱桃三果); 2018-7-6 (#11612561@0)
是啊，换刹车省钱到不多，也就$100～200？但自己做很容易，而且做得比较好，比如slider pin的润滑，而且可以买好一些的片和盘，另外做完了有成就感，高兴！去dealer做很贵，去一些便宜的地方，可能用次品刹车片，总有响声 -sprinter(Sprinter); 2018-7-6 (#11612667@0)

精神境界怎么可能一样？ -troyd(到 75 即刻退休); 2018-7-6 (#11612555@0)
就算是让别人做，自己会但是选择让人做 Vs. 自己不会不得不让人做，那心境是完全不同的。 -madog(武疯子); 2018-7-6 (#11612563@0)

就算不会，想学但没学会，和从来就没想过要去会这个，也是完全不同的 -19878(冬灌); 2018-7-6 (#11612821@0)

黑小哥呵呵的等着给你换片。你能信任他们吗？ -tihnet(tihnet); 2018-7-6 (#11612969@0)

做为只换过一次刹车片的莱鸟，我说一下千斤顶。我觉得用液压的比较方便，特别是那种有锁定杆的那种，这样不会因漏气而悄悄下降，否则一定要放个轮子什么的。当然网上说的都是放stand. -eeryv(eeryu); 2018-7-6 (#11612527@0)

换刹车相对而言比较安全，因为人不用趴在车底下。。。我已经推荐了dual lock的jack stands，这个已经是DIYer能买到的性价比最高的设备了。 -thisunreal(饭得志); 2018-7-6 (#11612579@0)

做为莱鸟，手上的力道没准头，我觉得必须有Torque wrench. -eeryv(eeryu); 2018-7-6 (#11612549@0)

3/8寸的CT Maximum力矩套筒，打折也就是50多元，可以买。1/2寸的已推荐了，必备的。 -thisunreal(饭得志); 2018-7-6 (#11612581@0)

赞，记下来了。 -thinbarrel(-); 2018-7-6 (#11612564@0)

Powerstop这个牌子怎么样？ -tihnet(tihnet); 2018-7-6 (#11612954@0)

princess auto 的 1/2 英寸 torque wrench 经常19.99 -haihai(享受阳光); 2018-7-6 (#11612974@0) +2

赞。你真有耐心 -piston(jim); 2018-7-6 (#11613015@0)

范大侠~~~放毒啊，这个可是无底洞。比如他说的“有了它之后，我都不怎么用snapon了”----snapon不是一般DIY消费的起的工具。会发现“工具越买越多，别人买得准是更好”，厂家不断推出新工具，而且youtube教唆犯一大堆。 -hunhunhunhun(不知道); 2018-7-6 (#11613075@0)

个人觉得：如果想今后自己修车，工具还是配的全一些、好一些。如果只是换刹车，买一些必须的、简单的工具就行了。因为这些工具下次用可能4、5年之后了，长期闲置，好工具有些浪费。不知大家怎么看？ -sprinter(Sprinter); 2018-7-6 (#11613184@0)

单单说刹车，你四五年内不维护刹车？碰都不碰一下？ -3854688(小鹏); 2018-7-7 (#11613307@0)

还真是没有经验，你一般几年维护一次刹车？我是说等4、5年换刹车的时候再润滑一次，可能有点少 -sprinter(Sprinter); 2018-7-7 (#11613317@0)

每年春天做一次。与换刹车片的流程完全一样。唯二不同：一是拿下刹车片，润滑耳朵再装回去；二是无需顶活塞。同时拔出滑杆，润滑后装回去。大概需要半小时，四个轮子。 -3854688(小鹏); 2018-7-7 (#11613572@0)

第三年的时候换刹车油。 -3854688(小鹏); 2018-7-7 (#11613576@0)
你这样维护确实非常好。但我的车当时是买的新车， -sprinter(Sprinter); 2018-7-7 {240} (#11613658@0)
现在是五年多，这五年在dealer只是换油，从没做过任何维护。上个月我润滑slider pin的时候，发现一个状态很好，另外一个有些紧，我把两个都做了润滑（只查了前轮）。我感觉如果五年换一次刹车的话，最多两、三年的时候再做一次润滑就行了。每年做似乎太多了？

每年做一次，有问题早发现，几分钟的事情而已。做了没问题，不等于没必要。 -3854688(小鹏); 2018-7-7 (#11613664@0)

13款新车，老婆迷信dealer，回回在dealer维护。去年我换刹车片，发现已经死死卡在caliper滑槽里，纹丝不动。只好用penetration加扁铲硬凿下来。而另一辆06款老车，年年拆下刹车片润滑，刹车灵活，轻松摘取，轻踩就稳稳刹住。 -3854688(小鹏); 2018-7-7 (#11613583@0)

注意啊，安全最重要啊 -xizhihu(丁务源); 2018-7-6 (#11613097@0)

这些DIY就和手术一样，专业人士比较好 -oyes(nn); 2018-7-7 (#11613311@0)

修车铺里没几个专业人士，都是高中毕业去进修的技工，心情好了给你乱整，心情不好给你胡搞，几分钟就干完。自己做，如果头脑清楚，多看油管，多琢磨学习，按照标准流程一步步来，肯花时间，不省材料，做的比车行好多了。 -ysysning(樱桃三果); 2018-7-7 (#11613325@0) +4

说的很好，这是自己换刹车最主要的原因：材料好，做的好。给自己干是最认真的 -sprinter(Sprinter); 2018-7-7 (#11613420@0)
这里是加拿大哎。我们这最多时。一个博士两个研究生。 -ttf(路过); 2018-7-7 (#11613426@0)

是的， -sprinter(Sprinter); 2018-7-7 {334} (#11613665@0)
中国人的车行往往素质高的多，但老外的车行，像dealer，CT，往往都是高中毕业，有的上个college ，来修车，干活很差。我的割草机坏了，拿到CT去修，花了70多，回来用了一次又坏了。这次自己看油管，自己修好了，但发现打火之后过一会就灭了。又仔细上油管研究，发现上次在CT修的时候，那里的“专业人士“把一个零件装错位置了，改过来，到现在两年多，再没坏过

完全赞成。能够专业并且用心给你干活的，只有你自己。千万别迷信什么专业人士。 -3854688(小鹏); 2018-7-7 (#11613577@0)
不同意，手术和修车，手上技术要练习很多次才有感觉，高中毕业就干，也是师傅带着出来的，也是专业人士，自己DIY YouTube一两次根本不行，你也可以看YouTube切阑尾，你敢吗？ -oyes(nn); 2018-7-7 (#11613847@0)

术业有专攻，车行不拼学历, 很多博士就是考试专家，动手低能的代名词 -oyes(nn); 2018-7-7 (#11613849@0)
医学手术确实是专业技术，换个刹车确实是普通技能，没有含量，不能相比，我敢换刹车不敢做手术。我换刹车，换机油，换变速器油，换starter，换变电器。我还换过天窗，都没用技术含量。 -ysysning(樱桃三果); 2018-7-7 (#11614068@0)

大家在车行换刹车片，给你们换hardware吗？用torque wrench吗？ -terracotta_warrior(秦俑); 2018-7-7 (#11613906@0)

well done -dx247(霜满天); 2018-7-7 (#11613827@0)

换后碟刹是不是和换前碟刹一样的工具? -cocnut(cocnut); 2018-7-7 (#11613842@0)

有的车，后刹活塞要旋转推进。或者用尖嘴钳拧，或者买个专用的小方块，十刀之内。 -3854688(小鹏); 2018-7-7 (#11613913@0)

什么样的小方块?正准备修后刹 -cocnut(cocnut); 2018-7-7 (#11613983@0)

要是丰田的，什么都别买了。手一板就进去了。 -ttf(路过); 2018-7-7 (#11614047@0)

是VW -cocnut(cocnut); 2018-7-7 (#11614053@0)

vw的工具可是有点特别。没特殊工具根本压不进的。如果是电子手刹就更别想了。先上youtube 看看吧。 -ttf(路过); 2018-7-8 (#11614081@0)

好贴。。。 -ballfan(BALLFANS); 2018-7-8 (#11614100@0)

跟饭大师贴，加一提醒：许多车 C clamp不行，必需专用工具（例如Explorer;）;好在工具不贵，如连接。因为需要旋转并同时压缩活塞。我就是拆开用C clamp压不下才发现问题，赶紧网够（晚上下单，第二天一大早就送到了！当然，花了20多刀特快费） -chli(不闲); 2018-7-8 {123} (#11614228@0)

如何判断能否用 C clamp：如果活塞是“空心”的，就行；否则，如果是实心的，上面有“缺口”或几个小洞（让工具套上去），就不行。

https://www.amazon.ca/gp/product/B019XLTC00/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

这个有时会用得到 -piston(jim); 2018-7-8 (#11614269@0)

这个有用吗？ -thinbarrel(-); 2018-7-8 (#11614291@0)

有用，价格也不错。现在可以拿下。 -3854688(小鹏); 2018-7-8 (#11614390@0)
如果是suv就没用。2ton的高度不够。 -less_is_more(－=＋ ); 2018-7-8 (#11614397@0)
最好直接搞个3吨的，效率高很多 -piston(jim); 2018-7-8 (#11614405@0)

赞！饭总归纳的很好。我问个问题：可否torque wrench 代替bar？(我一直没买bar) 刹车应该至少每18 给月保养一次， -baisilver333(INITIATIVE); 2018-7-8 {210} (#11614637@0)

我的福特新车3 年不到后盘就刻沟了，网上查了一下是电动parkbrake的通病，dealer换要420刀自己买件160，所以说不是省几十刀，再说闲着也是闲着，干点活总比泡网好，让店家搞你也要开过去，陪着时间，区别是他站着搞你蹲着搞。

Torque wrench 只是用来检验，开始时也是用手紧一下，再用torque wrench。一个Breakbar也就10几块钱。 -hunhunhunhun(不知道); 2018-7-8 (#11614640@0)
为啥要蹲着搞？ -3854688(小鹏); 2018-7-9 {24} (#11614839@0)
轮胎买的小板凳，坐着搞。

等我有空把后刹车的caliper, rotor, pads 一起换掉。上网看了看才$200不到。 -ttf(路过); 2018-7-9 (#11615388@0)

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