本文发表在 rolia.net 枫下论坛1、从多伦多到Guelph需要1个多小时的车程，看你愿不愿意了；

2、过来考也不一定能过，我的一个朋友，专门到我们这考，多了两个错误，没过；

3、这边之所以说好考，是因为高速部分，我们这用来考试的高速只有High way 6，这个高速在Guelph内是限速70Km，所以，上下高速不用担心(60km上，轻松吧？嘿嘿)，很容易并上去，而且，考试的时间，基本上高速上就没什么车，所以说，一般情况下，在Guelph考车，交通状况很简单。

4、其他内容我想和多伦多是差不多的，找一个小区，在里面考一些三点调头，平行泊车，路边停车一类的东西，这三个我都考到了。

5、我个人认为，考G牌还是看你的驾驶水平，我在国内有4年的驾照，实际上也没开过4年的车，但是断断续续，总有车开；过来加拿大，因为还有点自信，所以，全科给LD学了，LD考过G2后，马上买车；接着，我排的期也就到了，用自己的车，一次通过；接下来就排G牌，实际上，G牌我就没有练过车，因为，现在每天都要跑100公里的高速，所以，对于练车已经很反感了，心想就这么开吧，只是考前两天，自己回忆一下考试的一些要点，不断的自我强化一下，特别是一些小动作，就行了。

6、我个人认为，考G牌，最大的问题是不要重复的犯一个错误，而且，这个错误你还不知道，那就死定了！比如，check盲点，我的那个朋友，在check盲点上，就扣了24分，其他错误，他只有8个；我LD大人，check盲点扣了15分，其他的错误只有7个；我呢，扣了15分，盲点错误只有4个，你说说看，如果我和他们一样扣盲点，我也歇菜了。顺便再说说盲点的事情，盲点，要不时的check，只要你有任何打方向盘的动作，就要check盲点（就算一条道，分成两条道那种Y字形的，我的习惯也是看看盲点再换线）；理论上，高速上变线，要check两次盲点，实际上我考试的时候，高速上，考了我三次换线每次换线我基本上都是check了3次盲点，不要注意打灯和check盲点的顺序，主要是让考官觉得，你在变线的“过程中”，的确是十分小心，就行了。

接下来就是local的盲点问题，由于我LD的盲点扣了很多分，所以很奇怪，考完后就问考官，为什么盲点扣得那么厉害，考官告诉她，她转弯的时候，没有chekc盲点，接着又详细地解释了一下，转弯的时候，不仅仅是在转弯前要check（这个问题一般出在右转上），而且，在转弯的过程中，也要check，因为担心在转弯过程中马路上有出现行人的可能，所以，这个我LD不停犯的错误，我就没犯了。

7、关于考试要点，有可能的话，好好看看那本英文的考车书，实在不想看，就找一张G牌的考车纸（黄色的那种），对着里面的项目，一个个看，你会发现，我说的那些大家经常忽视的东西，都在里面。我这人懒，两次考车，都没看过什么东西，因为我LD总是在我前面考，所以，我只是听她说了说她认为该注意的东西，就去考了。

8、最后，还是要对考场熟悉点，因为我住在Guelph，所以，考试的那些路线，我非常熟悉，特别是那段高速，平时经常开；小区里面就没什么好说了，到处都一样的，注意观察和速度就行了。所以，如果有可能，还是找一个最熟悉的考场考，那样最好了，如果你要来Guelph考和练车的话，到时候可以找我，如果我有空，至少可以陪你把考试的路线认一遍。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net