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日本汽车痛不欲生

本文发表在 rolia.net 枫下论坛中国对日贸易反击战昨起打响,有专家认为震慑力远大于实际影响力
  新快报记者 栗源 实习生 潘倩霞

 

  从昨天起,中国对日本进口的汽车、手机和车载无线电话、空调在
现行关税的基础上加征100%的特别关税,以应对日本自4月23日
起对中国农产品实施的不公正的紧急限制进口。记者昨天采访了有关的
各方人士。

  还有谁会买日本车?

  此次受到“特殊待遇”的三种商品中,受冲击最大的是日本汽车。

  因为日本的空调生产企业已经多数在国内建立了生产基地。而日本
的手机在国内的市场份额相当小。广东省机电产品进出口办公室主任黄
志强说,日本出口到中国的汽车中有30%以上是在广东销售,每年广
东销售约有2000辆。

  三菱(广州)公司市场部吕新健说,此次加征100%的特别关税
“无疑会使三菱受到强烈的冲击”,这次加收关税“让消费者选择三菱
的可能微乎其微”。

  吕说,例如V73车型,原售价50多万元,加收关税后价格将达
到近80万元。

  当采访结束时,吕对记者说,如果贸易战持续时间将很长的话,有
必要考虑三菱(广州)公司是否有继续存在的必要。据了解,去年三菱
(广州)所辖华南6省共销售了1300辆进口的各款三菱车,占全国
销售进口三菱车的33%左右。

  对国内企业利好尚不明显

  一汽大众销售公司总经理周勇江说,此举并没有给一汽大众的汽车
销售带来直接的好处。因为一汽大众的奥迪在国内已经树立了良好的口
碑,有着相当稳定的市场份额。此外,日本出口到中国的轿车中直接与
奥迪形成竞争的车型很少。一汽大众的捷达也有同样的情况。

  但周认为,间接的好处是有的。例如国产轿车的销售环境会得到一
些改善。

  广东省物资集团汽车贸易公司总经理李民毅称,这几个月来进口的
日本车本来就不是很多,所以近两个月来日本进口车的价格有所回升。
此次关税加征100%后,肯定不会考虑在这段时间里进口日本车来销售。

  手机经销商广东君临贸易公司总经理梁学则称,日本的手机在广东
市场份额占不到3%,即使加征了关税对手机市场也没有任何影响。

  应该给日本人一点颜色看看

  中山大学岭南学院副院长喻世友教授认为,此次中国对日本3种产品
加征特别关税对广东的消费影响不是很大。因为这些产品的替代性都很强。
日本紧急限制的中国农产品中,广东产的也并不多。

  喻世友认为,此次加征特别关税,更多的是表明了中国的一种态度。中
国希望能在平等的条件下进行贸易,同时中国有力量也敢于去与不平等待遇
抗争。而这种态度对日本的震慑作用远大于对这3种产品的实际影响。

  而且,此次中国并没有征收替代性不强的进口产品特别关税,如很多关
键机械设备。这也是对中国企业的一种保护。

  喻世友分析,此次中日贸易战再次升级的可能不是很大,但摩擦还会不
断增加。因为日本国内很多人害怕中国的发展,而且极力想压迫中国屈从于
日本的歧视性贸易政策。

  有的市民在接受采访时也认为,“给日本人一点颜色看看是应该的”。


  日本人急了

  新快报综合报道 中国政府决定昨日起对从日本进口的汽车、移动电话
和空调加征100%的特别关税,日本经济产业大臣平沼赳夫昨日在东京发
表声明称,日本对中方采取的措施表示“非常遗憾”。

  据路透社报道,平沼赳夫说:“我们强烈抗议中国政府的决定,我们希
望同中国政府就双方的贸易限制措施问题迅速展开谈判。我们要求中方尽快
收回决定。”

  日本最大的汽车制造商丰田汽车公司也对中方征收特别关税的决定表示
震惊。丰田公司发言人说:“我们殷切地希望两国政府尽快举行谈判,解决
两国的贸易麻烦。”

  根据日本汽车制造协会的统计,2000年,日本汽车公司出口到中国
的汽车总数达到4.7万多辆。


  新闻背景

  1、数字

  目前有关商品的现行关税分别是轿车70%-80%、卡车30%-
50%、大型客车45%-60%、空调25%-40%、移动电话12%。
以轿车目前80%的关税为例,在征收100%的特别关税后,在中国市场
销售的同样车款的价格将达到进口前的360%。

  去年日本对中国出口的3种商品的金额分别为:轿车452亿日元、移
动电话111亿日元、空调56亿日元。

  据中国海关统计,去年中日双边贸易额为831亿美元,双方进出口基
本平衡。日本对中国的大葱、鲜香菇、蔺草席限制进口涉及到的贸易额约为
1.5亿美元(相当于184.5亿日元)。

  2、说法

  日本经济产业大臣平沼:实施农产品关税配额,是依据WTO规则和参
照国内法的基础上的谨慎郑重的决定。我们目前不考虑撤销此限制措施。对
此采取报复行动,在WTO规则里是不被认可的。对此我表示极度遗憾。

  日本经济财政担当大臣竹中:我承认,在经济全球化的当今社会,采取
紧急进口限制措施是有其必要性的。但是,今天的日本经济情况是,内需不
足的情况下,外需也是一个重大课题,因此正确处理对外经济关系是很重要
的。虽然我承认紧急进口限制措施是有必要的,但同时必须考虑日本整体的
战略性。

  中国外经贸部副部长龙永图:不希望两国间贸易对立升级,但因为看不
到日本政府采取相应措施,故我国政府决定采取该措施。

  中国对外经济贸易部官员:解决中国同日本间的贸易摩擦,完全取决于
日本。同时,中国将同日本就此问题进行协商,我们欢迎日本采取措施解决
该问题。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
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    本文发表在 rolia.net 枫下论坛中国对日贸易反击战昨起打响,有专家认为震慑力远大于实际影响力
      新快报记者 栗源 实习生 潘倩霞

     

      从昨天起,中国对日本进口的汽车、手机和车载无线电话、空调在
    现行关税的基础上加征100%的特别关税,以应对日本自4月23日
    起对中国农产品实施的不公正的紧急限制进口。记者昨天采访了有关的
    各方人士。

      还有谁会买日本车?

      此次受到“特殊待遇”的三种商品中,受冲击最大的是日本汽车。

      因为日本的空调生产企业已经多数在国内建立了生产基地。而日本
    的手机在国内的市场份额相当小。广东省机电产品进出口办公室主任黄
    志强说,日本出口到中国的汽车中有30%以上是在广东销售,每年广
    东销售约有2000辆。

      三菱(广州)公司市场部吕新健说,此次加征100%的特别关税
    “无疑会使三菱受到强烈的冲击”,这次加收关税“让消费者选择三菱
    的可能微乎其微”。

      吕说,例如V73车型,原售价50多万元,加收关税后价格将达
    到近80万元。

      当采访结束时,吕对记者说,如果贸易战持续时间将很长的话,有
    必要考虑三菱(广州)公司是否有继续存在的必要。据了解,去年三菱
    (广州)所辖华南6省共销售了1300辆进口的各款三菱车,占全国
    销售进口三菱车的33%左右。

      对国内企业利好尚不明显

      一汽大众销售公司总经理周勇江说,此举并没有给一汽大众的汽车
    销售带来直接的好处。因为一汽大众的奥迪在国内已经树立了良好的口
    碑,有着相当稳定的市场份额。此外,日本出口到中国的轿车中直接与
    奥迪形成竞争的车型很少。一汽大众的捷达也有同样的情况。

      但周认为,间接的好处是有的。例如国产轿车的销售环境会得到一
    些改善。

      广东省物资集团汽车贸易公司总经理李民毅称,这几个月来进口的
    日本车本来就不是很多,所以近两个月来日本进口车的价格有所回升。
    此次关税加征100%后,肯定不会考虑在这段时间里进口日本车来销售。

      手机经销商广东君临贸易公司总经理梁学则称,日本的手机在广东
    市场份额占不到3%,即使加征了关税对手机市场也没有任何影响。

      应该给日本人一点颜色看看

      中山大学岭南学院副院长喻世友教授认为,此次中国对日本3种产品
    加征特别关税对广东的消费影响不是很大。因为这些产品的替代性都很强。
    日本紧急限制的中国农产品中,广东产的也并不多。

      喻世友认为,此次加征特别关税,更多的是表明了中国的一种态度。中
    国希望能在平等的条件下进行贸易,同时中国有力量也敢于去与不平等待遇
    抗争。而这种态度对日本的震慑作用远大于对这3种产品的实际影响。

      而且,此次中国并没有征收替代性不强的进口产品特别关税,如很多关
    键机械设备。这也是对中国企业的一种保护。

      喻世友分析,此次中日贸易战再次升级的可能不是很大,但摩擦还会不
    断增加。因为日本国内很多人害怕中国的发展,而且极力想压迫中国屈从于
    日本的歧视性贸易政策。

      有的市民在接受采访时也认为,“给日本人一点颜色看看是应该的”。


      日本人急了

      新快报综合报道 中国政府决定昨日起对从日本进口的汽车、移动电话
    和空调加征100%的特别关税,日本经济产业大臣平沼赳夫昨日在东京发
    表声明称,日本对中方采取的措施表示“非常遗憾”。

      据路透社报道,平沼赳夫说:“我们强烈抗议中国政府的决定,我们希
    望同中国政府就双方的贸易限制措施问题迅速展开谈判。我们要求中方尽快
    收回决定。”

      日本最大的汽车制造商丰田汽车公司也对中方征收特别关税的决定表示
    震惊。丰田公司发言人说:“我们殷切地希望两国政府尽快举行谈判,解决
    两国的贸易麻烦。”

      根据日本汽车制造协会的统计,2000年,日本汽车公司出口到中国
    的汽车总数达到4.7万多辆。


      新闻背景

      1、数字

      目前有关商品的现行关税分别是轿车70%-80%、卡车30%-
    50%、大型客车45%-60%、空调25%-40%、移动电话12%。
    以轿车目前80%的关税为例,在征收100%的特别关税后,在中国市场
    销售的同样车款的价格将达到进口前的360%。

      去年日本对中国出口的3种商品的金额分别为:轿车452亿日元、移
    动电话111亿日元、空调56亿日元。

      据中国海关统计,去年中日双边贸易额为831亿美元,双方进出口基
    本平衡。日本对中国的大葱、鲜香菇、蔺草席限制进口涉及到的贸易额约为
    1.5亿美元(相当于184.5亿日元)。

      2、说法

      日本经济产业大臣平沼:实施农产品关税配额,是依据WTO规则和参
    照国内法的基础上的谨慎郑重的决定。我们目前不考虑撤销此限制措施。对
    此采取报复行动,在WTO规则里是不被认可的。对此我表示极度遗憾。

      日本经济财政担当大臣竹中:我承认,在经济全球化的当今社会,采取
    紧急进口限制措施是有其必要性的。但是,今天的日本经济情况是,内需不
    足的情况下,外需也是一个重大课题,因此正确处理对外经济关系是很重要
    的。虽然我承认紧急进口限制措施是有必要的,但同时必须考虑日本整体的
    战略性。

      中国外经贸部副部长龙永图:不希望两国间贸易对立升级,但因为看不
    到日本政府采取相应措施,故我国政府决定采取该措施。

      中国对外经济贸易部官员:解决中国同日本间的贸易摩擦,完全取决于
    日本。同时,中国将同日本就此问题进行协商,我们欢迎日本采取措施解决
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