本文发表在 rolia.net 枫下论坛大 家 讨 论 最 多 的 是 为 什 么 要 买 日 本 车 不 买 美 国 车, 结 论 很 显 然, 美 国 车 爱 坏, 日 本 车 要 好 些。
个 人 经 验:
我 个 人 开 过5 辆 美 国 车, 两 辆 日 本 车, 其 经 验 是95 年 前 的 美 国 车 太 多 的 小 毛 病, 过 了16 万 后不 是 这 个 管 子 漏 就 是 哪 个 橡 胶 件 老 化, 或 是 水 泵 密 封 圈 漏 水, 搞 得 你 晕 了 头, 严 重 影 响 它 的 形 象, 而 日 本 车 要 好 点, 但 也 不 是 不 坏, 我 家 的2000 年 的 CIVIC 还 在 保 修 期 内 已 经3 进 宫 了, 原 来 的 马 自 达 就 更 别 提 了, 毛 病 和我 那 老 金 牛 差 不 多, 后 来 只 好 低 价 卖 了。
历 史:
美 国 车 为 什 么 质 量 差?其 实 这 也 不 是 它 本 身 的 质 量 问 题, 因 为 美 国 车 原 先 就 只 设 计 了10 万 英 里, 不 信 你 去 看 它 的 里 程 表, 过 了 十 万 就 回 零 了, 在 他 的 设 计 期 限 类 美 国 车 毛 病 还 是 很 少 的, 但 过 了10 万 就 难 说 了, 随 着 日 本 车 大 量 进 入 市 场, 日 本 人 看 出 老 美 这 一 弱 点, 就 在 设 计 上 出 击, 在 价 格 上 又 和 美 国 车 相 当, 随 时 间 的 推 移, 日 本 人 赢 得 的 市 场, 这 时 美 国 人 才 感 到 危 机, 所 以 在95 年 后 就 修 改 了 设 计( 以 上 这 些 是 从 我 表 妹 在 底 特 律 汽 车 公 司 听 他 们 搞 设 计 的 人 说 的)95 年 后 长 家 注 意 到 这 一 点
修 车:
美 国 车 修 理 费 相 对 便 宜, 零 件 也 好 找, 而 且 在 北 美 较 普 及, 所 以 坏 了 好 修, 但 日 本 车 就 贵 多 了,
除 了 这 个 问 题 还 有 一 个 大 家 不 熟 悉 的 问 题 就 是 现 代 的 汽 车 都 和 电 路 控 制 有 很 大 的 关 系, 越 新 的 车 就 越 复 杂, 每 个 车 方 向 盘 下 都 有 个 接 口, 那 是 用 来 接 一 种 检 测 仪 器 用 的, 根 据 不 同 的 读 数 去 查CODE, 才 能 知 道 车 坏 在 哪, 但 长 家 为 了 保 护 自 己 的 利 益 往 往 不 公 开CODE, 只 在 他 么 指 定 的 修 理 场 才 能 得 到, 这 就 造 成 有 很 多 车 坏 了 没 发 修 的 现 象, 加 拿 大 和 美 国 这 方 面 合 作 较 好, 一 般 的 美 国 车 都 能 在 这 两 个 国 家 没 问 题, 有 些 厂 家 都 公 开,普 及 到 在 窝 马 都 能 花3-5 十 刀 能 买 到 简 单 的 检 测 仪 器, 里 面 就 有CODE 对 照, 但 日 本 车就 差 了。 所 以 才 出 现 好 多 日 本 车 坏 了 没 发 修 的 情 况( 不 是 没 法 修, 是 你 去 的 地 方 没 那 些 检 查 仪 器 的 原 因) 一 般 大 点 的 修 理 场 设 备 和 这 方 面 的 资 料 就 全 一 些, 小 的 修 车 行 就 只 能 凭 经 验 了, 说 的 不 好 听 的 话 他 么 根 本 买 不 起 厂 家 提 供 的CODE。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
个 人 经 验:
我 个 人 开 过5 辆 美 国 车, 两 辆 日 本 车, 其 经 验 是95 年 前 的 美 国 车 太 多 的 小 毛 病, 过 了16 万 后不 是 这 个 管 子 漏 就 是 哪 个 橡 胶 件 老 化, 或 是 水 泵 密 封 圈 漏 水, 搞 得 你 晕 了 头, 严 重 影 响 它 的 形 象, 而 日 本 车 要 好 点, 但 也 不 是 不 坏, 我 家 的2000 年 的 CIVIC 还 在 保 修 期 内 已 经3 进 宫 了, 原 来 的 马 自 达 就 更 别 提 了, 毛 病 和我 那 老 金 牛 差 不 多, 后 来 只 好 低 价 卖 了。
历 史:
美 国 车 为 什 么 质 量 差?其 实 这 也 不 是 它 本 身 的 质 量 问 题, 因 为 美 国 车 原 先 就 只 设 计 了10 万 英 里, 不 信 你 去 看 它 的 里 程 表, 过 了 十 万 就 回 零 了, 在 他 的 设 计 期 限 类 美 国 车 毛 病 还 是 很 少 的, 但 过 了10 万 就 难 说 了, 随 着 日 本 车 大 量 进 入 市 场, 日 本 人 看 出 老 美 这 一 弱 点, 就 在 设 计 上 出 击, 在 价 格 上 又 和 美 国 车 相 当, 随 时 间 的 推 移, 日 本 人 赢 得 的 市 场, 这 时 美 国 人 才 感 到 危 机, 所 以 在95 年 后 就 修 改 了 设 计( 以 上 这 些 是 从 我 表 妹 在 底 特 律 汽 车 公 司 听 他 们 搞 设 计 的 人 说 的)95 年 后 长 家 注 意 到 这 一 点
修 车:
美 国 车 修 理 费 相 对 便 宜, 零 件 也 好 找, 而 且 在 北 美 较 普 及, 所 以 坏 了 好 修, 但 日 本 车 就 贵 多 了,
除 了 这 个 问 题 还 有 一 个 大 家 不 熟 悉 的 问 题 就 是 现 代 的 汽 车 都 和 电 路 控 制 有 很 大 的 关 系, 越 新 的 车 就 越 复 杂, 每 个 车 方 向 盘 下 都 有 个 接 口, 那 是 用 来 接 一 种 检 测 仪 器 用 的, 根 据 不 同 的 读 数 去 查CODE, 才 能 知 道 车 坏 在 哪, 但 长 家 为 了 保 护 自 己 的 利 益 往 往 不 公 开CODE, 只 在 他 么 指 定 的 修 理 场 才 能 得 到, 这 就 造 成 有 很 多 车 坏 了 没 发 修 的 现 象, 加 拿 大 和 美 国 这 方 面 合 作 较 好, 一 般 的 美 国 车 都 能 在 这 两 个 国 家 没 问 题, 有 些 厂 家 都 公 开,普 及 到 在 窝 马 都 能 花3-5 十 刀 能 买 到 简 单 的 检 测 仪 器, 里 面 就 有CODE 对 照, 但 日 本 车就 差 了。 所 以 才 出 现 好 多 日 本 车 坏 了 没 发 修 的 情 况( 不 是 没 法 修, 是 你 去 的 地 方 没 那 些 检 查 仪 器 的 原 因) 一 般 大 点 的 修 理 场 设 备 和 这 方 面 的 资 料 就 全 一 些, 小 的 修 车 行 就 只 能 凭 经 验 了, 说 的 不 好 听 的 话 他 么 根 本 买 不 起 厂 家 提 供 的CODE。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net